High Ride - 1 Mai pentru rideri si entuziasti -> it's ON!
High Ride - 1 Mai pentru rideri si entuziasti -> it's ON!
Autor: Maximilian Munteanu | 29 aprilie 2009
In ultimele zile am fost intrebat din toate partile "Stii ce se intampla la Cluj weekend-ul asta? E pe bune? Care e treaba?" si ma vad nevoit sa raspund, ce-i drept cu intarziere, dar cu scuzele de rigoare la pachet!
Raspunsul simplu: DA, e cat se poate de PE BUNE; la Cluj e concurs in weekend-ul de 1 Mai! In dirtpark-ul funky-fresh din Hoia e vineri dirtjumping pentru rotile mici (BMX) si rotile mai mari (mountainbike), sambata slopestyle pentru esteticienii momentului si 4X racing pentru cei cu bulan si "un coi in plus" (de la Istrate citire), in timp ce duminica va fi rezervata reprizelor de dat lejere si capturarii de material foto/video. Totusi, daca aveti putintica rabdare, exista si varianta mai complicata de raspuns, care va va aduce bonus, steluta si eventual coronita, atunci cand va va scoate Doamna™ la tabla. Cititi mai departe...
In primul rand, tin sa subliniez ca cei care au pus bazele acestui concurs fac parte din acea comunitate care a contribuit decisiv la dezvoltarea scenei pe doua roti a Romaniei, cu accent apasat pe ramurile sale gravitationale. La Cluj se sapau duble si se calculau gap-uri inca de pe cand altii nici nu isi imaginau asa ceva, iar acest lucru ne afecteaza indirect dar pozitiv pe majoritatea. Vorbim despre perioada dinainte de anul 2000, fara indoiala cea mai imbibata de glorie pentru mountainbiking-ul autohton, cand s-au pus cele mai solide baze intru ceea ce avem si astazi. In anii in care au urmat, realizarea de trail-uri, cu linii sanatoase de duble si elemente alternative a capatat o mai mare coerenta, iar cei mai harnici dintre rideri s-au mutat de pe Cetatuie in Faget si oriunde au putut sa dea la sapa nestingheriti. Din pacate insa, se stie ca depozitarea de moloz si distrugerea muncii altora sunt sporturi nationale la mare cautare, iar constructiile de pamant au supravietuit in consecinta, unele mai mult, altele mai putin. De ramas, raman sesiunile de dat memorabile si buna dispozitie asociata invariabil cu mersul la dat "la trail-uri". Salutari si sincer respect celor care au miscat ceva pe atunci, chiar si numai o lopata, un air peste un gap sau poate un click pe declansator! Stiti cine sunteti... ;)
Continuand pe filmul coerentei, notam anul 2004, intruniri fructuoase de brainstorming si renasterea din proprie cenusa a clubului Hobby Bike, unul dintre cele mai influente ale sportului nostru, fara doar si poate. Urmand bunul exemplu livrat de Sibiu, Timisoara, dar mai ales Ciuc si Oradea, unde localnicii au facut in asa fel incat constructiile din pamant sa capete sustinere legala, o mana de oameni au conceput un proiect pentru realizarea unui dirtpark in zona Clujului. Actul cu pricina s-a prezentat cu temele facute in fata oficialitatilor, oferind explicatii necesare si suficiente despre "ce este de fapt dirtjumping-ul asta", cu tot cu desene sofisticate in ArhiCAD si memorii tehnice inaintate factorilor de decizie. Toata documentatia a petrecut ceva timp in jungla birocratica, dar in cele din urma si-a ascutit bine machetas si a razbit la luminis acum doi ani, cand primaria a alocat intr-adevar un teren in zona Hoia, pentru desfasurarea eventualelor ostilitati biciclistice. S-au transportat si mutat sute de basculante de pamant (dar voi ce credeati!?), s-a dat din greu dar cu spor la lopata si s-a facut si planul a ceea ce avea sa devina High Ride, ce-i drept in alta ortografiere. Din pacate, vremea nefavorabila a acelei veri si suprapunerea cu munca la noul traseu Drop'n'Roll au facut ca inaugurarea park-ului si concursul sa fie amanate pentru o data nedefinita atunci. Liniile de duble au ramas totusi in picioare, iar tinereii dornici de dat au invatat sa le respecte, sa le biruiasca si sa le ingrijeasca.
Anul acesta lucrurile au luat-o insa vartos in sus, iar membrii Hobby Bike, cu George si Mihai in frunte, au muncit 24/7 pentru ca evenimentul inaugurar sa aiba in sfarsit loc si pentru ca traseul de 4X sa fie unul etalon, nu altminteri! Practic, traseul de racing incepe sus in padurea din Hoia si se termina jos in dirtpark, acolo unde dirtjumping-ul este la el acasa, iar slopestyle-ul situat putin mai incolo trebuie sa fie marea surpriza a intregii desfasurari, in premiera sa nationala absoluta, reusind sa ii suprinda si pe creatorii lui. Asa cum notam mai sus, pentru traseul de 4X este nevoie de o doza extra de testosteron, in conformitate cu declaratiile parintelui sau. Acest parcurs este conceput pentru a da un branci progresiei celor care vor sa se dea (si nu sa stea pe forum, nota bene!), iar fotografiile atasate aici vor grai cu siguranta de la sine celor care vor sa inteleaga. Un motiv in plus pentru care 4X-ul este abia sambata dupa-amiaza si incoroneaza practic intregul event. Dirtjumping-ul se adreseaza, doar el, si celor cu roti de 20", fiindca altundeva acest calibru nu prea isi are rostul. Pe aceia care nu pricep despre ce este vorba cand spunem "slopestyle" ii lasam sa se delecteze cu amicii nostri Google, YouTube si verisorul Vimeo, pentru a reveni cu temele facute.
Programul evenimentului, pe scurt:
Vineri, 1 Mai - dirtjumping
ora 12:00 -> antrenamente libere dirtjumping, slopestyle si 4X
ora 15:00 -> jam-session BMX
ora 16:00 -> jam-session mountainbike
ora 17:30 -> premiere dirtjumping BMX si mountainbike
Sambata, 2 Mai - slopestyle & 4X racing
ora 12:00 -> antrenamente libere slopestyle si 4X
ora 14:00 -> calificari cronometrate 4X
ora 15:00 -> jam-session slopestyle (2 manse de participant)
ora 16:00 -> 4X race
ora 17:30 -> premiere slopestyle si 4X
Duminica, 3 Mai - free-sessions
Zi de voie-buna, facut poze si, desigur, mers la biserica. Intreaga zi parcul este deschis pentru dat oricarui doritor, asa cum va fi de altfel intotdeauna de atunci incolo. Enjoy! :)
Nota: Informatiile de mai sus au caracter orientativ, iar organizatorii isi rezerva dreptul de a opera schimbari in cadrul acestuia fara notificari prealabile!
Pe langa toate acestea, in fiecare seara DJ parties la fata locului cu homie Jaheyo si prietenii sai si demonstratii de trial, monotrial si big air de la cei mai iscusiti.
Organizatorul High Ride este clubul sportiv Hobby Bike, cu partenerul sau principal, Primaria si Consiliul Local Cluj-Napoca, sustinerea mediatica este asigurata de Zile si Nopti, iar sponsorii event-ului sunt WeThePeople, Eastern, Sun-Ringle, Race Face, SR SunTour, Uvex, GT, Giant, Kona, Fox Riders Co., Oncos, Express Chef si Kingpin Shop.
Galeria de poze si proiectul traseului:
proiect
proiect
proiect
proiect
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
pentru mai multe fotografii, accesati site-ul www.hobbybike.ro
...iar acum putina motivatie aeriana si nu numai:
Cu respect pentru oricine muta o lopata de pamant, leaga o linie sau regleaza bine diafragma aia pacatoasa si distanta focala buclucasa,
Maximilian Munteanu
Raspunsul simplu: DA, e cat se poate de PE BUNE; la Cluj e concurs in weekend-ul de 1 Mai! In dirtpark-ul funky-fresh din Hoia e vineri dirtjumping pentru rotile mici (BMX) si rotile mai mari (mountainbike), sambata slopestyle pentru esteticienii momentului si 4X racing pentru cei cu bulan si "un coi in plus" (de la Istrate citire), in timp ce duminica va fi rezervata reprizelor de dat lejere si capturarii de material foto/video. Totusi, daca aveti putintica rabdare, exista si varianta mai complicata de raspuns, care va va aduce bonus, steluta si eventual coronita, atunci cand va va scoate Doamna™ la tabla. Cititi mai departe...
In primul rand, tin sa subliniez ca cei care au pus bazele acestui concurs fac parte din acea comunitate care a contribuit decisiv la dezvoltarea scenei pe doua roti a Romaniei, cu accent apasat pe ramurile sale gravitationale. La Cluj se sapau duble si se calculau gap-uri inca de pe cand altii nici nu isi imaginau asa ceva, iar acest lucru ne afecteaza indirect dar pozitiv pe majoritatea. Vorbim despre perioada dinainte de anul 2000, fara indoiala cea mai imbibata de glorie pentru mountainbiking-ul autohton, cand s-au pus cele mai solide baze intru ceea ce avem si astazi. In anii in care au urmat, realizarea de trail-uri, cu linii sanatoase de duble si elemente alternative a capatat o mai mare coerenta, iar cei mai harnici dintre rideri s-au mutat de pe Cetatuie in Faget si oriunde au putut sa dea la sapa nestingheriti. Din pacate insa, se stie ca depozitarea de moloz si distrugerea muncii altora sunt sporturi nationale la mare cautare, iar constructiile de pamant au supravietuit in consecinta, unele mai mult, altele mai putin. De ramas, raman sesiunile de dat memorabile si buna dispozitie asociata invariabil cu mersul la dat "la trail-uri". Salutari si sincer respect celor care au miscat ceva pe atunci, chiar si numai o lopata, un air peste un gap sau poate un click pe declansator! Stiti cine sunteti... ;)
Continuand pe filmul coerentei, notam anul 2004, intruniri fructuoase de brainstorming si renasterea din proprie cenusa a clubului Hobby Bike, unul dintre cele mai influente ale sportului nostru, fara doar si poate. Urmand bunul exemplu livrat de Sibiu, Timisoara, dar mai ales Ciuc si Oradea, unde localnicii au facut in asa fel incat constructiile din pamant sa capete sustinere legala, o mana de oameni au conceput un proiect pentru realizarea unui dirtpark in zona Clujului. Actul cu pricina s-a prezentat cu temele facute in fata oficialitatilor, oferind explicatii necesare si suficiente despre "ce este de fapt dirtjumping-ul asta", cu tot cu desene sofisticate in ArhiCAD si memorii tehnice inaintate factorilor de decizie. Toata documentatia a petrecut ceva timp in jungla birocratica, dar in cele din urma si-a ascutit bine machetas si a razbit la luminis acum doi ani, cand primaria a alocat intr-adevar un teren in zona Hoia, pentru desfasurarea eventualelor ostilitati biciclistice. S-au transportat si mutat sute de basculante de pamant (dar voi ce credeati!?), s-a dat din greu dar cu spor la lopata si s-a facut si planul a ceea ce avea sa devina High Ride, ce-i drept in alta ortografiere. Din pacate, vremea nefavorabila a acelei veri si suprapunerea cu munca la noul traseu Drop'n'Roll au facut ca inaugurarea park-ului si concursul sa fie amanate pentru o data nedefinita atunci. Liniile de duble au ramas totusi in picioare, iar tinereii dornici de dat au invatat sa le respecte, sa le biruiasca si sa le ingrijeasca.
Anul acesta lucrurile au luat-o insa vartos in sus, iar membrii Hobby Bike, cu George si Mihai in frunte, au muncit 24/7 pentru ca evenimentul inaugurar sa aiba in sfarsit loc si pentru ca traseul de 4X sa fie unul etalon, nu altminteri! Practic, traseul de racing incepe sus in padurea din Hoia si se termina jos in dirtpark, acolo unde dirtjumping-ul este la el acasa, iar slopestyle-ul situat putin mai incolo trebuie sa fie marea surpriza a intregii desfasurari, in premiera sa nationala absoluta, reusind sa ii suprinda si pe creatorii lui. Asa cum notam mai sus, pentru traseul de 4X este nevoie de o doza extra de testosteron, in conformitate cu declaratiile parintelui sau. Acest parcurs este conceput pentru a da un branci progresiei celor care vor sa se dea (si nu sa stea pe forum, nota bene!), iar fotografiile atasate aici vor grai cu siguranta de la sine celor care vor sa inteleaga. Un motiv in plus pentru care 4X-ul este abia sambata dupa-amiaza si incoroneaza practic intregul event. Dirtjumping-ul se adreseaza, doar el, si celor cu roti de 20", fiindca altundeva acest calibru nu prea isi are rostul. Pe aceia care nu pricep despre ce este vorba cand spunem "slopestyle" ii lasam sa se delecteze cu amicii nostri Google, YouTube si verisorul Vimeo, pentru a reveni cu temele facute.
Programul evenimentului, pe scurt:
Vineri, 1 Mai - dirtjumping
ora 12:00 -> antrenamente libere dirtjumping, slopestyle si 4X
ora 15:00 -> jam-session BMX
ora 16:00 -> jam-session mountainbike
ora 17:30 -> premiere dirtjumping BMX si mountainbike
Sambata, 2 Mai - slopestyle & 4X racing
ora 12:00 -> antrenamente libere slopestyle si 4X
ora 14:00 -> calificari cronometrate 4X
ora 15:00 -> jam-session slopestyle (2 manse de participant)
ora 16:00 -> 4X race
ora 17:30 -> premiere slopestyle si 4X
Duminica, 3 Mai - free-sessions
Zi de voie-buna, facut poze si, desigur, mers la biserica. Intreaga zi parcul este deschis pentru dat oricarui doritor, asa cum va fi de altfel intotdeauna de atunci incolo. Enjoy! :)
Nota: Informatiile de mai sus au caracter orientativ, iar organizatorii isi rezerva dreptul de a opera schimbari in cadrul acestuia fara notificari prealabile!
Pe langa toate acestea, in fiecare seara DJ parties la fata locului cu homie Jaheyo si prietenii sai si demonstratii de trial, monotrial si big air de la cei mai iscusiti.
Organizatorul High Ride este clubul sportiv Hobby Bike, cu partenerul sau principal, Primaria si Consiliul Local Cluj-Napoca, sustinerea mediatica este asigurata de Zile si Nopti, iar sponsorii event-ului sunt WeThePeople, Eastern, Sun-Ringle, Race Face, SR SunTour, Uvex, GT, Giant, Kona, Fox Riders Co., Oncos, Express Chef si Kingpin Shop.
Galeria de poze si proiectul traseului:
proiect
proiect
proiect
proiect
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
partea superioara a traseului de 4X
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
sectiunea de jos a 4X-ului, situata in dirtpark
pentru mai multe fotografii, accesati site-ul www.hobbybike.ro
...iar acum putina motivatie aeriana si nu numai:
Cu respect pentru oricine muta o lopata de pamant, leaga o linie sau regleaza bine diafragma aia pacatoasa si distanta focala buclucasa,
Maximilian Munteanu
Raporteaza
10 Comentarii
Scrie un comentariu
Promovarea ta aici!
Alte articole de la Maximilian Munteanu
Promovarea ta aici!
s`a muncit mult dupa cate vad :D
super tare .. :-c