Răzvan, tu m-ai înțeles greșit, iar eu ți-am răspuns obosit, aseară, după o zi plină și două ore de baschet. Scuze, dacă am fost autist în exprimare! Pe bune.
Informația principală: nu prea are sens să-ți bați capul. Principalele piese, furca și shock-ul, vor afecta geometria bicicletei și nu merită bătaia de cap. Dincolo de asta sigur la un cadru de DH o să ai un BB shell de 83 vs. 68/73 la un bike de enduro, deci alt BB sau brațe, iar spatele sigur o să fie cu butuc de 150 mm și nu o să poți pune 142/135. Deci se cam adună.
Sincer, aseară, după ce am răspuns, am și căutat cadru în bazar, să îți recomand unul, dar nu am găsit la preț bun decât cadre de DH și am înțeles de unde vine dilema ta.
Cât despre București și DH, da, e o întrebare justă, fiindcă bicicleta de DH nu prea-și are sensul dacă nu ai trasee aproape sau dacă nu mergi constant la curse. Iar noi nu prea mai avem curse de DH. Deci nu are nimeni nimic personal cu Bucureștenii, dar geografia e geografie. Ca fapt divers, și mie, ca brașovean cu muntele lângă mine și pe felie cu DH-ul de o viață, mi-e din ce în ce mai greu să-mi justific bike-ul de DH. Momentan a rămas un moft pe care mi-l permit pentru că există deja. Dar bița nouă de mi-am comandat-o de la magazinul local e de enduro și dacă nu aș avea bike de DH clar nu mi-aș lua acum unul. Cam ăsta e, deci, peisajul de la noi.
Poți încerca să găsești un cadru pe care să se potrivească piesele tale, să vezi dacă merge acceptabil pentru tine, dacă nu să-l vinzi și să iei altceva sau să vinzi piesele toate separat și să mai pui ceva bani și să iei alt bike. E în bazar un cadru albastru care arată suspect de asemănător cu un Specialized Pitch de '08-'09. Aș încerca cu ăla, că e ieftin.
Nu eram nici ironic și nici răspunsul nu era de școală comunistă.
Mx
