Raspunsuri de Petru Grigorie

Gelu Vlad: Dartmoor Quinnie for teh win!

https://m.youtube.com/watch?v=NKlh1N3VO-Q


Și asta dar cu frână față. Știu că nu e cool, dar e sigur.

Cauta un Dartmoor Hornet SH, va fi potrivit pentru ce vrei să faci.

Gen ăsta: https://www.dirtbike.ro/bazar/dartmoor-hornet-2018-echipament-449957

Ce înălțime ai?

Marius Valeanu: Eu ma refeream la categoria Piese / Furci, am omis sa precizez:


Si eu, dar e binevenit și la roți / butuci.

Salut, dacă tot modifici să adaugi și boost la 20? Sunt destul de rare, nu îmi dau seama dacă merită neapărat.

Părerea mea e să testezi, alege echiparea mai slaba, dar cadrul mai bun. O furcă se schimba mai ușor decât un cadru.

Dar a coborât bb-u la Lucifer

Nu furaciune, nu acte, nu împrumutată

dan rogo: Cam in ce perioada a anului se baga standurile astea la Lidl? Si se poate roti pedalierul pentru a regla schimbatorul fata/spate?

Trebuie scoasa tija care tine bicicleta aproape la maxim si avut putina grija la unghiul bicicletei, dar se poate.

Si eu am stand de la Lidl, il am de peste 5 ani si sunt foarte multumit de el. Nu s-a rupt nici o piesa si am pus inclusiv bicle de 18kg pe el.

Verifica presiunea aerului, daca e frig scade presiunea in furca afara fata de in casa sau fata de perioade mai calde.

Butuci NS sau OctaneOne, dar te rog să te gândești încă o data la dimensiunea roții. Ce cadru vrei să folosești?

La Logan nu e ok să pui suport de portbagaj, ele sunt destinate pentru hatchback, cele cu balamaua portbagajului sus, astfel încât curelele portbagajului să aibă un unghi adecvat. Nu ai cârlig?

Am pus eu ăsta https://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=43170 pe un Logan, dar la nevoie și nu recomand să faci asta constant . Trage ciudat de portbagaj după părerea mea, cumva fiind îngust trage suportul aiurea de portbagaj.

Barele transversale le poți da jos în sub 30 minute și dacă transporți o singură bicicletă ieși mai ieftin decât cu Thule de mai sus.

https://m.emag.ro/bare-transversale-portbagaj-pentru-dacia-logan-i-berlina-da-logan1/pd/D6C5ZDBBM/?X-Search-Id=dbce6c8949d5414799e9&X-Product-Id=43285663&X-Search-Page=1&X-Search-Position=1&X-Section=search&X-MB=0&X-Sear

https://m.emag.ro/suport-biciclete-hakr-cyklo-pro-0900-cu-prindere-pe-bare-transversale-hk0900/pd/DM9KMDBBM/?X-Search-Id=077177f08ddd394c90b4&X-Product-Id=17497131&X-Search-Page=1&X-Search-Position=9&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view

Mi-a sărit poza în ochi. Oricum, e bine să întrebi.

E posibil să nu meargă totuși pe rock rider că are gât conic. Poate să meargă cu o cupă de cuvete inferioară nouă.

Dacă furca este nouă este suficient de lungă 99.99%

Cu asta masori distanta dintre centrele urechilor de prindere


Si cu asta latimea urechilor


Ambele masuratori de aici cu ruleta si latimea unde intra suruburile cu sublerul.

Poți încerca să scoți pinii definitiv.

Legat de cauciucurile race de la Continental, eu am avut cumpărate SH pe o biclă de dirt doar cu frâna spate cu care mă și deplasam la muncă Speed King și nu am avut probleme cu ele. Mergeam doar pe asfalt și pământ uscat, bine bătătorit și după 2 ani le-am dat și eu mai departe că am vrut tan wall.
Dat fiind că o să fie folosite de un copil care are 33 de kg vor fi mai puțin solicitate.

La 27.5 Continental SpeedKing II, au 400 g și puțin și au balonaj ok, un 2.2 generos cu care nu se va simți o diferență considerabilă. Nici 2.1 de la Conti nu sunt foarte mici. Iarăși pe la discurile de frână mai merge umblat, la șa. SpeedKing are un profil mai slick, merge pe spate, ține foarte bine pe pământ bătătorit și uscat și are rezistență mică la înaintare, dacă drumul conține pietre și lucruri potențial ascuțite atunci nu sunt tocmai ok datorită faptului că au o construcție tip foaie de ceapă.

Cel mai mult se simte la jante și cauciucuri, greutatea rotationala are efect giroscopic. Cel mai rapid începi cu niște cauciucuri, recomand Continental, sunt foarte ușoare. Mai sunt pe 24 și Khe Mac, au sub 400 de grame parcă

Sunt 2 tipuri de Argyle pe aer, 409 care e mai vechi, cu brațe de oțel, de care zice în acest document și care e rar și RCT care e versiunea după 2012 și care are alt upper de aluminiu. Kiturile de aer care se găsesc acum în magazine sunt majoritatea pentru RCT și nu se vor potrivi la 318.

Dacă cumperi interior de Argyle pe aer nu va funcționa, cel pe aer are tuburi de aluminiu, 318 le are din oțel și au diametrul interior diferit. Deci cu piesele oficiale nu merge.

Ce cadru ai? Cum are headtube-ul tapered sau straight? Manitou Machete nu e de Dirt, dar poți lua Manitou Circus Expert de pe chainreactioncycles la 350€. E o furcă ușoară și este făcută special pentru Dirt Street.

https://www.dirtbike.ro/bazar/dartmoor-26player-reddevil-pro-399995 vs
https://26bikes.com/shop/bikes/dirt-street/prod/two6player-pro-19

Bun pret!

https://www.ebay.de/itm/253817588047 - salut teapa cu banii de transport

Atunci nu, acel cadru nu suportă furci mai mari.

Daca e agressive hardtail si furca nu e double crown e ok. A se vedea Dartmoor Hornet complet ca exemplu.

https://www.dirtbike.ro/bazar/mtb-dirt-scoot-martochi-aer-prof-383042

Atatea lucruri gresite... si frana diskless, tot ce trebuie

Sa masoare deci si vom afla.

Vladone Nasta:

dar îl pui degeaba, pt că nu poți monta casetă de pinioane pe acel cadu.


Atata timp cat are 10x135 axul nu vad de ce nu ar putea pune un butuc cu caseta pentru mai multe viteze.