Raspunsuri de - Apostol.M.Alexandru -

Salut!

Dintr-o mana de oameni interesati de anuntul cu furca RS Sid a iesit in fata acest individ, Neagoe Corneliu. A solicitat detalii, filmari, poze, ma rog, ce poate solicita un cumparator in mediul online ca sa se asigure ca marfa e buna. Dupa ce a fost convins ca analizele si colonoscopia furcii sunt bune intradevar, am stabilit un pret si luni am trimks-o.

Se face marti, primesc mesaj ca el nu primeste coletul pt ca nu poate fi verificat, ca nu am bifat aceasta optiune la FanCurier. Mi-am spus, ok, e vina mea. Ma pun sa sun la FanCurier sa vad cum rezolv. Pana sa sun, individul imi spune ca nu-l interesa sa vada doar ca e produsul in cutie ci si ca vrea sa faca o proba tehnica, sa vada cum culiseaza. Ceea ce nu se poate, scrie clar la FanCurier, doar inspectia vizuala timp de 1 minut in fata curierului. Nu mi-a specificat aceste detalii in momentul in care a trimis furca. Adica, foarte atent la detaliile ce tin de furca dar nimic specificat de transport.

Miercuri a ajuns coletul la mine, ditamai gaura in cutie. Hopa, ce e asta? FanCurierul nu stia nimic. Cutia a fost trimisa intacta si s-a intors cu un gauroi in ea. Deci? Am deschis coletul acolo, totul in regula, furca neatinsa. Nu a fost vorba de un accident in tranzit. Individul de Bucuresti a reusit sa il convinga pe curier sa faca o gaura in cutie ca sa vada furca. Evident am depus plangere la protectia consumatorului chiar daca furca era intacta. Cred ca daca ii dadea mai multi bani curierului poate il lasa si sa dea o tura cu ea. Neagoe s-a aparat spunand ca asa a ajuns la el, cu gaura. Bun, si de ce nu mi-ai spus si mie? Bai nene, nu pot sa primesc coletul, are un gauroi in el pe care nu pot sa-l explic. Si iesea din lista suspectilor.
Prietenasul de Bucuresti a spus ca imi trimite in cont 70 lei, au trecut 24 de ore, nu am primit nimic.
Mesaj pentru genul asta de cumparatori: daca vrei sa fii mai catolic decat Papa, suie in tren si vino in Cluj sa vezi furca. Stam la o bere si te uiti la tot ce vrei. Asta daca te intereseaza sa iti upgradezi bicicleta la standardul pe care ti-l doresti. Mai mult, vrei sa fii ultra sigur de ce cumperi? Ia-l nou. Din pacate, Sid-ul si ce mai tine de roti de 26" nu se mai produc.

Altul ma suna sa ii filmez furca demontata si ca imi da 700 lei. Comedie pura, nu alta :)))))




Cadrul pe care voia sa monteze furca Sid. Daca chiar o fi al lui.

Cei de la RaceFace au raspuns urmatoarele:
"
Hello,

Unfortunately, we do not make nor carry any of the items for the Diabolus headsets, we have not had headsets for years now.

You might be able to source some trough your local bike shop, or it might be in your best interest to look into a new headset.

I wish I had better news for you.

Happy Trails"

Deci, nu. Daca s-a dus rulmentul, adio!

O sa tin cuvetele in continuare pe bicicleta, nu prezinta semne de uzura sau alte probleme. Vedem ce va mai fi peste cativa ani.
Unpopular opinion: uhm, aceste cuvete nu mai au cum sa valoreze peste 300 lei. As astepta ca pretul lor in magazine sa scada de la 500 lei pana la 200 lei. Altfel nu merita.

Toata discutia asta despre cum e mai bine, un headset simplu cu rulment banal sau un headset complicat care necesita prese si alte nebunii, mi-a adus aminte de un banc.
"Cind NASA a inceput trimiterea de astronauti in spatiu, s-a descoperit ca pixurile nu functioneaza in stare de imponderabilitate. Pentru a rezolva problema, oamenii de stiinta americani au cheltuit 12 miliarde de dolari si s-au chinuit zece ani ca sa realizeze un pix care sa scrie chiar si in lipsa gravitatiei, tinut cu susul in jos, sub apa, pe orice suprafata, inclusiv sticla si la orice fel de temperatura, de la conditii de inghet pina la 300 grade…
Rusii au folosit un creion cu carbune. De 12 centi… :))))))))) "

I-am contactat pe cei de la RaceFace, mi-au trimis un pdf legat de cum trebuie servisat headset-ul. Nu am primit nici un raspuns legat de rulmenti de schimb dar mai insist si revin cu un raspuns.

As adauga la aceasta discutie ca "organismul cel mai simplu este si cel mai puternic". Cuvetele pe care le-am inlocuit au fost FSA Orbit MX, aparute tot in 2009 si costau 200 lei in timp ce RaceFace era 500 lei. Iar FSA-ul are si acum rulmenti de schimb usor de gasit. Singurul lucru care nu mi-a placut la FSA este aspectul. Nu sar asa in ochi cum sare RaceFace-ul si nu se aseaza pe cadru asa cum mi-as dori. Simt ca Fsa-ul a fost facut pentru un headtube subtire iar la Kona headtube-ul are grosime cam 5mm.

Eu am fost asa de incantat ca am reusit sa cumpar un set de cuvete RaceFace incat nici nu m-am mai uitat care e situatia cu rulmentii. Mi-am inchipuit ca e "ultimate standard" sa poti schimba rulmentul in 10 secunde. Doar cuvetele ieftine, gen DHS aveau coronita cu bile si rulau direct pe suprafata cuvetei. Exact asa imi par cuvetele race face, ieftine. Daca mi-as fi dat seama pe moment de aceasta problema le-as fi returnat instant. Si e pacat. Sunt varful RaceFace, dinainte sa apara cuvetele integrate si semiintegrate, sunt parte din istoria si baza mtb-ului in lume. Si mi-as fi dorit sa le tin pe cadru cat mai mult timp. Dar zici ca nu au gandit-o pana la capat.

Este evident ca oricine prefera un rulment pe care sa poti sa-l scoti cu mana, sa gasesti usor rulment de schimb, fara sa te folosesti de presa si fara sa dai email producatorului pentru piese de schimb.
Servisarea rulmentului RaceFace se aseamana mult cu servisarea butucului shimano cu cupa si con, numai ca nu chiar. Ar fi fost simplu sa poti sa scoti coronita cu bile, sa o ungi etc si apoi sa o pui la loc. Numai ca nu poate fi scoasa. Bilele sunt tinute intr-un fel de garnitura care se deformeaza si nu vrea sa iasa, oricat de gentil as fi. Doar risc sa o stric. Iar dac scot rulmentul cu presa este ca si cum as incerca sa scot cupa interioara din butucul Shimano, adica ceva ce nimeni nu face.

@Maximilian Munteanu
Presa de rulmenti? Corect. Dupa ce scoti rulmentul, ce anume pui in loc? Pentru ca RaceFace nu are un rulment care sa se vanda separat. Iar cupa interioara a acestui rulment merge direct pe gatul furcii, adica direct pe 28.6 mm.
O sa ajung sa iau un CaneCreek, unde scoti rulmentii cu mana, fara presa si fara complicatii. Si se gasesc si rulmenti de schimb.

Durata de folosire: 1 an
Domeniul: construite pentru DH.
Concluzie: In mod obisnuit acest set de cuvete se vinde cu aproximativ 500 lei si de banii astia te astepti ca produsul sa fie si estetic si functional pe masura. Dpdv estetic, nu sunt dezamagit, chiar completeaza bine imaginea alaturi de cadrul Kona si furca RS Tora. Am platit 300 lei pe el de la playbike.ro crezand ca pe langa functionalitate si estetica cumpar chiar si o bucata de istorie.

Dupa un an mi-am spus sa verific rulmentii. Am observat cum ca cupa exterioara a rulmentului este presata in cuveta iar cupa interioara iese daca trag de ea, expunand bilele din rulment. Sunt destul de dezamagit la "faza asta" pentru ca fata de cuvetele pe care le-am avut inainte, FSA Orbit Mx, unde puteai sa scoti rulmentul intreg, era un rulment capsulat si care putea foarte usor sa fie schimbat. Deci, RaceFace-ul nu prea e servisabil. Nu poti sa ii schimbi rulmentii.
Ca sa dai 500 lei si sa incerci vreo improvizatie, sa scoti rulmentul din cuveta si sa risti sa strici tot ansamblul, mai bine cumperi alt set de cuvete.

Pff... foarte dezamagit. Nu recomand!!!

Buna ziua!

Un disc de frana nou,shimano xtr ice tech,are o grosime de 1.8 mm.
1.Credeti ca toate discurile de frana,de la toate firmele,au aceeasi grosime?
2.Daca nu,imi puteti da exemple,nume producator si grosimea discului?

Va multumesc frumos!

Este posibil sa fie din cauza vaselinei din caseta.Am avut o problema similara si am lasat corpul cu clichetii in degresant peste noapte,am clatit bine cu apa ca sa se duca tot degresantul si am adaugat ulei,si merge perfect.Dar daca nici asta nu merge...

Vladone Nasta: Păi da, absolut corect! La fel şi cu autovehiculul, poţi să-l conduci dacă ai 13 ani şi nu ai permis auto, atâta timp cât te plimbi cu el printre blocuri şi prin parcările de la supermarket. Iar Poliţia Rutieră să fie dotată cu biberoane şi bomboane în eventualitatea că i se face copilului poftă de un dulce.

Da,hai sa exageram.
Toate tarile europene incurajeaza ciclismul,iar la noi se gasesc noi metode de a plafona aceasta forma de libertate.Nu o sa mai avem voie in parcuri,trotuare,sosele,paduri.

O idee ar fi sa fie mersul cu bicicleta interzis pe niste artere principale,niste strazi mai mari,dar pe strazile de printre blocuri,strazile de calibru mic sa nu fie interzis ca nu are rost.

Iata deci,a venit iarna.
Traficul la mine in oras,respectiv Buzau,e aproape de 0.
Trotuarele sunt pline de zapada,nu poti merge decat pe sosea.
Un prieten a iesit pe strazile pustii din cartierul lui si,noroc de nesansa,a dat si de 2 stimati politisti,Ei si ce credeti,a primit amenda.Cat credeti?500 de lei.500 de lei pentru ca a mers pe zapada,pe un drum necirculat...dar pe care era zapada.Si pe unde circula toata lumea,pentru ca trotuarele erau ocupate de munti de zapada.
Voi vorbiti serios?Chiar e bine sa dam atata putere autoritatilor?
Legile acestea sunt interpretate de politisti in felul lor si dau amenzi acolo unde nu e cazul.
Legea este gresita sau cel putin incompleta.
Poate credeti ca e o idee proasta,dar,sa existe in completarea legii,ca daca ai cauciucuri de iarna pentru bicicleta sa iti fie permis accesul pe aceste drumuri inzapezite.
Si o limitare de viteza.Doar nu cazi cu bicicleta la 5km pe ora.
Macar atat.Eu zic ca daca ai un set de Maxxis WetScream pe bicicleta,nu ai ce sa aluneci.

@Radu Codrea

Prietene,cat a nins anul trecut?
Cate luni a fost zapada pe jos?

Iti spune eu,a nins de la jumatatea lunii noiembrie pana la jumatatea lui martie.Deci permanent a fost zapada.Inseamna ca nu aveai voie sa iesi DELOC cu bicicleta afara in acea perioada,pentru ca nu ai voie pe trotuar si nu ai voie nici pe sosea(atunci unde?).

P.S: da,sunt student la medicina."If you don't like it,go to Russia!"
P.P.S: parerea mea despre tema in cauza,nu este nici gresita,nici corecta,este doar parearea mea.

Nu am voia sa folosesc trotuarul iarna,pentru a merge cu bicicleta?
Pai,semnati petitia atunci.

Asta inseamna ca te obliga sa nu iti folosesti bicicleta 3-4 luni pe an.Oriunde o sa te prinda politia o sa-ti dea amenda,pe timp de iarna.
EU NU SUNT DE ACORD SA FIU OBLIGAT SA NU IMI FOLOSESC BICICLETA PRIN LEGE

Salut!

Anul trecut in bucuresti,a fost o saptamana din timpul iernii in care era gheata peste tot.Vedeai oamenii cazand ca mustele,solduri rupte,glezne luxate etc.Cu bicicleta ma tin mult mai bine in echilibru pe o suprafata alunecoasa,la o viteza de sub 10km/h,decat pe propriile picioare.
Nu sugerez ca as vrea sa incerc sa folosesc bicicleta pe sosea in timpul iernii,dar trotuarul il voi folosi.
Are voie sa imi dea amenda cineva ca merg pe trotuar iarna cu bicicleta?

Bine,bine,dar spuneti-mi de unde cumparati toate astea?

Octavian Tudose: eu mi-am facut la cutter plotter doua benzi (55/4.5 cm) de folie transparenta mata , una pentru upper si una pentru lower cu 5 lei la un print shop local...la fel mi-am facut si o protectie lant . poti sa iti faci orice dimensiune si model .. mi se pare aberant sa dai 10 lire pe 1 metru .. daca vreti atasez fisierul corel cu protectiile cadru

Folia folosita este de la 3M?

Buna ziua!

A mai fost un topic despre acest subiect (asemanator) dar acolo nu mi-a mai raspuns nimeni,asa ca am facut un topic nou.
Ma intereseaza sa gasesc un magazin(sau site) care sa comercializeze folie 3M transparenta,de protectie impotriva zgarieturilor.
In Bucuresti am fost la cateva magazine,shop-uri auto care comercializau un numar mic de folii de la 3M,am facut comanda la respectivele magazine si nu m-am ales cu nimic decat cu timp pierdut.Am cautat si pe google si nu am gasit ceva care sa ma ajute.

Daca stiti cumva un magazin sau un site,de unde ati cumparat folie de protectie la metru patrat,va rog sa imi spuneti si mie.

Va multumesc!

Pe playbike au multe componente de la rockshox.

http://www.dirtbike.ro/bazar/piese/furci/arc-u-turn-rock-shox-tora-318-132625

O poti micsora doar pana la 85 de mm.
Duritatea arcului ramane aceeasi indiferent de inaltimea la care tii arcul u-turn.
Arcul meu este ceva mai moale pentru ca a fost folosit.
Daca te intereseaza,50 de lei doar arcul,fara maneta de ajustare. ;)
Maneta asta adica:
http://www.jormabike.com/images/products/small/089071_1.jpg

Mhm,,,

Si eu mi-am decapat cadrul si nu l-am mai lacuit,acesta fiind din aluminiu 7005.

Gasesti pe site-ul playbike.

Pai nu trage maneta de 9 viteze cativa mm de cablu?Si deraiorul tot atata se misca...nu e logic?Eu asa ma gandesc.

In noiembrie-decembrie anul asta o sa-mi iau Shimano Zee pt 10 viteze si cusca mica si o sa iti zic cat de mult o sa mearga cu cele 9 viteze.
E vreo diferenta intre pinioanele de 9 si de 10 viteze?Ca distanta intre pinioane?Daca are cineva acasa pinioane si de 9 si de 10 sa ia un distantier de la pinionul de 9 viteze sa vada daca intra intre pinioanele de 10.Daca intra inseamna ca distanta dintre pinioane la 9 si la 10 viteze e aceeasi,daca nu intra inseamna ca nu merge treaba.

Interesant topic.
Deci deraiorul spate de 10 viteze merge si pe 10 viteze si pe 9 si pe 8 si pe 3 si ce mai vrei tu.Garantat!
Ce as fi vrut eu sa stiu este daca poti pune maneta de 10 viteze pe 9 pinioane.Pentru ca shimano a creat manetele acelea de viteze care se prind pe manetele de frana,adica pe un singur colier si arata foarte "ingrijit".
Asta as vrea sa stiu,cel mai mult si mai mult.

Eu am un Dakine Apex 2011.A fost 85 de euro.E foarte bun creat special pentru ciclism.Cauta pe net despre el ca se gasesc si poze foarte detaliate si filmulete.
http://www.youtube.com/watch?v=wXGJ8A4vK3M
http://www.youtube.com/watch?v=kY8UQSfkvjo

Sau fratele mai mic,Dakine Drafter care e ceva mai ieftin si mai mic.Eu am luat Dakine Apex pentru ca se intampla sa car multe dupa mine intr-o excursie.Dakine Drafter e pentru cei care calatoresc usor.

Anuntul o sa-l pun saptamana viitoare ca sa pot sa fac si poze reale si sa scot si arcul din furca.
Arcul asa arata si il voi vinde inclusiv cu acel maner care prin rotatie coboara sau ridica cursa.

Eu am un arc de Tora 318 U-turn de vanzare.Este arc rosu(standard).65 de lei cu tot cu transport.
Poate te va avantaja.Se poate modifica cursa manual de la 85 la 120-130 mm.

E ok sa ai doar o foaie,cu conditia ca chainline-ul sa fie bun ca sa poti folosi toate pinioanele.Un chainline optim pt 1x9 e atunci cand lantul e drept stand pe foaie si pe pinionul din mijloc.Daca chainline-ul nu e bun ori iti uzezi prematur lantul,ori nu vei putea folosi corect toate pinioanele.

Eu spal lantul cu detergent de rufe si o mica perie si curata destul de mult,daca nu sunt multumit de rezultat mai curat odata si straluceste.Apoi folosesc ulei Finish Line ceramic Wet,nu Dry.Am folosit si dry dar dupa 70 de km nu mai e nimic pe lant.Cel wet rezista cam 120 de km apoi trebuie sa relubrifiezi.Ideea e ca uleiul ceramic nu se mai murdareste ca cel obisnuit.