Forum

Vino şi tu duminică, 27 mai, ora 16:00, în P-ţa Avram Iancu!





Alternativa Civică organizează a III-a ediţie a Marşului Bicicliştilor, eveniment destinat tuturor iubitorilor de ciclism care au aceleaşi solicitări ca şi la precedentele două marşuri:

· piste utilitare realizate pe principalele artere de circulaţie ale Aradului
· trasarea de piste pentru biciclişti pe trotuarele mai late de 2 metri
· dotarea instituţiilor publice cu rasteluri pentru biciclete
· dotarea poliţiştilor locali cu biciclete
· realizarea unor piste de agrement pe faleza Mureşului

Cu toate că la precedentele ediţii ale marşului mii de biciclişti arădeni au ieşit în stradă ca să solicite urgentarea acestor demersuri, niciuna dintre iniţiative nu a fost pusă în practică de către administraţia locală a municipiului Arad. Vă reamintim că faimosul proiect BERD realizat din împrumuturi colosale care vor fi plătite multă vreme de către arădeni, prevedea iniţial şi realizarea pistelor pentru biciclişti. Din motive de neînţeles, administraţia a renunţat la acest proiect, dovedind din nou lipsă de viziune, ratându-se astfel un moment important care ar fi putut fi benefic pentru creşterea calităţii vieţii în Arad.

Nivelul ridicat al poluării din oraş, faptul că Aradul deţine doar 6 mp de spaţiu verde/cap de locuitor în condiţiile în care media recomandată de UE este de 26 mp, faptul că municipiul Arad ocupă locul al treilea într-un top nefericit al îmbolnăvirilor de cancer, toate acestea sunt motive mai mult decât îngrijorătoare pentru noi, cetăţenii Aradului. De aceea credem că a sosit timpul unei noi viziuni în administraţia locală, care să facă din Arad un oraş în care oamenii să se simtă bine, să respire un aer mai curat, să nu fie sufocaţi de betoane. Realizarea pistelor pentru biciclişti va aduce beneficii nu doar celor care vor folosi acest mijloc de locomoţie pentru a se deplasa la locurile de muncă sau pentru o simplă plimbare de agrement, ci tuturor locuitorilor Aradului, deoarece se va reduce semnificativ nivelul de poluare.

Insistăm în demersul nostru şi nu renunţăm nici în acest an la deja bine-cunoscutul slogan: „Daţi Aradului piste pentru biciclişti!”. Amintim şi cu această ocazie administraţiei locale de o obligaţie prevăzută de LEGE:
-art. 53 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ A GUVERNULUI N R.195/2002 PRIVIND CIRCULAŢIA PE DRUMURILE PUBLICE – MODIFICATĂ ŞI COMPLETATĂ PRIN O.U.G. NR. 63/2006, care prevede: „Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ, pieţelor, târgurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente". Art. 105, al. 20, al aceluiaşi act normativ prevede faptul că se sancţionează cu amendă „neîndeplinirea obligaţiei, de către autorităţile publice locale, de a efectua amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, bicicliştilor, vehiculelor cu tracţiune animală şi calmării traficului, precum şi nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a acestora”.

Îi invităm la Marşul Bicicliştilor pe toţi arădenii, fără restricţie de vârstă. Fiecare participant trebuie să aibă bicicleta echipată pentru circulaţia pe drumul public.

Traseul aprobat de către Primărie în intervalul orar 16-18 este: Piaţa “Avram Iancu” - B-dul Revoluţiei – Podgoria - Calea Lipovei - sensul giratoriu Selgros – Calea Lipovei – Podgoria – Str. Petru Rareş - sensul giratoriu Metro – Str. Petru Rareş - Piaţa Gării – Calea Aurel Vlaicu – sensul giratoriu Galleria – Calea Aurel Vlaicu – Calea Victoriei – Str. George Coşbuc – Str. Horia – Bulevardul Revoluţiei - Piaţa “Avram Iancu”.

La finalul marşului, pe platoul din Piaţa “Avram Iancu” , câțiva tineri talentați ne vor oferi o demonstraţie de trial, un sport spectaculos care presupune trecerea cu bicicleta peste diferite obstacole, de-a lungul unui anumit traseu, făra ca sportivul să atingă obstacolele sau terenul altfel decât cu pneurile.
Vă aşteptăm!

http://www.aradon.ro/loc-pentru-pista-de-biciclete/1139944

Loc pentru pista de biciclete


Primăria a inclus în planul integrat de dezvoltare urbană un proiect care vorbeşte de realizarea a 130 de kilometri de piste de biciclete.
Se modifică Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Arad pentru pistele de biciclete. Aleşii au votat în unanimitate, vineri, propunerea de modificare venită din partea Primăriei Arad. Modificarea vizează, în fapt, introducerea unei poziţii noi, greu de refuzat de către consilieri. Planul de acţiune modificat prin hotărârea de vineri cuprinde o serie de acţiuni prioritare care vor fi implementate de Primăria Arad (parte finanţate din Programul Operaţional Regional, iar parte din resurse proprii, sau alte surse de finanţare).
Pistele de biciclete din oraş şi-au făcut loc acum alături de alte 17 obiective cuprinse deja în plan.
Din cele 17 obiective din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a municipiului Arad 8 se vor finanţa prin POR 1.1., iar 9 din alte surse.
Introducerea în acest document a pistelor de ciclişti este privită acum ca o necesitate, de executiv, scopul final fiind dezvoltarea unor căi rezervate şi amenajarea lor pentru circulaţia cicliştilor în lungul arterelor de circulaţie, dar şi independent de acestea.
În justificarea acestui proiect se arată faptul că, „în zona centrală, se constată fluxuri mari de pietoni şi biciclişti care se suprapun peste fluxuri auto importante, neexistând trasee de pietoni şi pentru biciclişti în spaţii proprii”.
Problemele actuale
Tot aici se mai arată că în Arad nu există o zonă exclusiv pietonală şi pentru biciclişti, care să valorifice din punct de vedere turistic centrul istoric al municipiului şi să constituie un spaţiu de loisir pentru locuitori şi tineretul universitar rezident. Dar şi faptul că în ultimii ani a avut loc o creştere explozivă a traficului rutier, iar, în lipsa posibilităţilor de sporire a capacităţii de circulaţie a reţelei stradale a municipiului Arad, apar probleme majore în desfăşurarea în condiţii de siguranţă a circulaţiei.
La baza cererii de vineri stătea şi studiului de fezabilitate pentru proiectul ,,Amenajare piste de biciclişti în municipiul Arad”, care vorbeşte de lungimea pistelor de biciclişti, de străzile vizate şi de interescţiile pe care le vor străbate.
130 de km de piste
Imediat după votul dat de consilieri pentru acest proiect, Primăria Arad a remis un comunicat în care se arată că proiectul a fost votat cu unanimitate în CLM. Tot aici se arată şi faptul că „în municipiul Arad, lungimea totală a pistelor de biciclişti va fi de 130 km (pe partea stângă şi dreaptă a arterelor principale), pe aproape 65 km de străzi, din zona de intravilan a oraşului.
Start în 2013
În comunicat se face vorbire şi despre faptul că „proiectul va avea o durată de 30 luni, va începe anul viitor, iar valoarea este de 17.016.856 lei. În cadrul acestuia, vor fi efecuate lucrări de amenajare şi construire a pistelor de biciclişti, lucrări de amenajare, amplasare, construire a spaţiilor şi dotărilor necesare folosirii civilizate a pistelor: semnalizare rutieră, mijloace de evacuare ape pluviale, amenajarea unor locuri de popas dotate cu rastele şi băncuţe pentru biciclişti, coşuri stradale etc. Prin darea în folosinţă a pistelor pentru biciclişti, va creşte siguranţa traficului bicicliştilor şi a pietonilor, se vor diminua efectele poluării aerului asupra mediului şi sănătăţii populaţiei cauzate de emisiile de gaze de eşapament de la autovehicule, iar emisiile se vor încadra în valorile limită de nivel european pentru aerul ambiant”.
De unde vin banii
’’Agenţia Pentru Dezvoltare Vest a raportat o economie de aproximativ 1.500 de mii de euro din valoarea totală alocată Planului Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Arad, din care face parte şi acest proiect. Ţinând cont de acest lucru, dar şi de necesitatea amenajării pistelor de biciclişti şi de elaborarea studiului de fezabilitate aprobat prin hotărâre de consiliu local, în Arad, se impune dezvoltarea unor căi rezervate şi amenajate pentru circulaţia bicicliştilor,’’, a declarat primarul Gheorghe Falcă.
Obiectivele
Obiectivele din planul de dezvoltare sunt: Reabilitare pasaj rutier Micălaca (14.879.322,28 lei), Reabilitare pasaj rutier Grădişte (17.561.864,67 lei), Amenajare treceri la nivel cu liniile de tramvai (19.140.356,09 lei), Modernizare liniile de tramvai pe axa Calea Aurel Vlaicu – Centru – Piaţa Romana – Aradul Nou 2009-2012 (196.181.895,20 lei), Reabilitarea centrului vechi istoric al Aradului (58.782.037 lei), Legătura rutieră Câmpul Liniştii – Centura Arad (10.336.100,77 lei), Modernizarea străzii Câmpul Liniştii (14.876.433,76 lei), Reabilitare/modernizare infrastructură rutieră Zona Industrială Est – Micălaca” (2.548.646,88 lei), Amenajare pistă bicicliști în municipul Arad (17.016.856,00 lei), Reamenajare zonă de agrement Pădurice (9.365.714,97 lei), Modernizarea unor spaţii verzi în zona Pădurice (1.133.300 lei), Modernizarea unor spaţii verzi Podgoria şi pe Bd. Revoluţie (200.000 lei), Modernizare Centru de zi pentru vârstnici Micălaca (446.273,67 lei), Diversificare servicii sociale pentru persoane vârstnice, Modernizare Complex de educaţie interculturală pentru copii şi tineret Curcubeu” (646.306,38 lei), Diversificare servicii sociale pentru copii şi tineri.

Prima victorie pentru bicicliștii arădeni: 130 de kilometri de piste



Edilii Aradului au surprins în mod plăcut cetățenii orașului, dar și pe bicicliștii din urbe vinerea trecută când cei de la primărie au votat, printre altele, amenajarea a 130 de kilometri de piste pentru biciclete. Să fie oare acesta răspunsul autorităților locale la acțiunea întreprinsă de comunitatea de bicicliști din oraș?

Nu știm și de aceea nu putem spune cu siguranță, dar următoarele lucruri sunt certe. Mulțumită Programului Operațional Regional, Primăria Arad va beneficia de finanțare pentru a realiza Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a Municipiului Arad care cuprinde 17 obiective, precum crearea unei zone pietonale, unei zone publice de recreere, reamenajarea liniilor de tramvai, diversificarea serviciilor sociale și alte lucruri de interes public.

Legat de pistele pentru biciclete, momentan nu există informații privind standardele de construcție, de exemplu lățimea, dar oficialii Primăriei au anunțat că acestea vor beneficia de semnalizare rutieră corespunzătoare, mijloace de evacuare a apelor pluviale, amenajarea unor locuri de oprire/staționare dotate cu rastele și bănci și coșuri de gunoi. Este important de subliniat precizarea făcută tot de acești edili, și anume că pistele vor fi amenajate în lungul arterelor de circulație sau independent de acestea. Nu se menționează nimic despre existența acestor piste pe trotuar, lucru care reprezintă un real pas înainte. Un potențial motiv de dezamăgire ar putea fi faptul că cei 130 de kilometri se referă la totalitatea lungimii pistelor, luându-se în calcul ambele sensuri de mers. Așadar, în fapt vor exista 65 de kilometri de străzi cu piste amenajate pe acestea. Termenul de realizare al proiectului este de 30 de luni, iar valoarea sa este de 17.016.856 lei.