Forum

Durata utilizari: 6 luni
Pret: 200lei ( Pro Bike )
Greutate: 340 g
Domeniul Utilizari: Dirt /Street /Freeride /XC

Avantaje:
-Forta de franare foarte mare
-Pret accesibil

Dezavantaje:
-Daca este folosita cu un disc roundegon se incinge

Concluzie: O frana care are forta de franare ca si o frana hidraulica , fara a avea nevoie de aerisire.
Fiind folosita cu un disc G2/G3 si cu o camasa destul de buna , cu o maneta care ruleaza bine si un cablu rezistent o sa
va tina mult.

Alte informatii:
- Etrier din doua bucati
- Reglaj 3D pentru pozitia etrierului
- Compatibila cu toate manetele pentru cu tragere liniara (v-brake)
- Placutele sunt usor de schimbat fara unelte
- Reglaj pentru tensiunea arcului
- Reglaj pentru tensiunea cablulu

Nota: 10/10

Poza:

Durata utilizării : 2 ani
Domeniul utilizării : FR/AM
Disc : Avid Roundegon 185mm
Preţ : 200 Lei (BikeTrade Tg Mureş)

Caracteristici : -reglaj 3D pentru poziţia etrierului
- reglaj pentru tensiunea arcului
- reglaj pentru tensiunea cablului
- etrier demontabil


Avantaje : - forţă de frânare considerabil mai mare decât BB5
- reglajul plăcuţelor se face foarte uşor şi rapid, fără a fi nevoie de scule
- schimbul plăcuţelor e la fel de simplu
- compatibilă cu orice manetă cu tragere liniară
- cu un disc adecvat nu există probleme de încingere


Dezavantaje : - nu am nimic de reproşat

Concluzie : Pentru cine caută o frână mecanică cu o forţă de frânare considerabilă, BB7 nu face rabat, iar în combinaţie cu nişte cabluri şi manete de calitate, e comparabilă cu unele frâne hidraulice entry-level.

Durata de folosire: 18 luni

Avantaje:
Forta de franare suficienta pentru AM si XC, reglaj facil, individual pe fiecare placuta de franare, usor de schimbat placutele, nu necesita aerisire, in momentul in care se incalzesc, desi forta de franare scade, scaderea nu este la fel de vizibila ca in cazul unei frane hidraulice, pret mic in raport cu forta de franare oferita, modularitate.
Intretinerea este mult mai facila fata de o hidraulica, manetele sunt ieftine si pot fi inlocuite cu usurinta daca sunt indoite. Tot din punct de vedere al fiabilitatii, la o astfel de frana numarul defectelor care pot aparea este mult redus, cu un cablu de rezerva si un inbus se pot rezolva 90% dintre acestea.

Dezavantaje:
Mai greu utilizabile pe o bicicleta full suspension - pentru roata din spate, traseul cablului necesita o bucla care va creste frecarea si va face frana mai incomoda. Necesita camasi de calitate si manere adecvate pentru a lucra la potential maxim, daca nu ai aceasta informatie risti sa ai o frana mai putin placuta si sa nu intelegi de ce lumea spune ca frana este totusi extraordinara.

Concluzie:
Pentru o bicicleta hardtail de XC cred ca reprezinta cea mai buna alegere, mai ales pentru cei care fac ture lungi, unde fiabilitatea acestor frane este un avantaj esential. Sunt clar superioare majoritatii produselor hidraulice din gama entry level, atat ca putere de franare cat si ca modularitate, capacitate de reglaj atata timp cat sunt combinate cu un set adecvat de camasi si manete.

Nota:
8.5/10

franele sunt avid bb7 mountain an fabricatie 2010
pret. cumparate iarna cu reducere de 150 roni de la 500 roni, adica 350 roni amandoua.
discuri de 203mm , manete avid speed dial single digit.
folosire 1 an indiferent de conditiile meteo, anotimp, teren [xc, freeride, plimbare oras, serpentine, la mare.etc.]
ca sa nu mai postez inca odata acelasi lucru:
http://www.dirtbike.ro/forum/discutii-tehnice/22-frane/15483-hayes-nine-vs-avid-bb7/pagina%282%29/
frane pe care te poti baza si care nu necesita atentie deosebita in ceea ce priveste intretinerea lor .
nota 10/10

Durata utilizarii : 2 ani
Domeniul utilizarii : XC/AM
Disc : 1 (F: Avid Roundagon 203mm / R: Avid Roundagon 185mm), 2 (F:Avid CS2 185mm / R: Avid CS2 185mm), 3 (F: Avid HS1 180mm / R: Avid HS1 180mm).
Placute: Kool Stop sintered
Manete: Avid Speed Dial 7
Preţ : aprox 500RON fata + spate cu discuri Roundagon 203mm/185mm (Sportwin.ro si chainreactioncycles.com)

Avantaje:
- forta de franare mare (confortul e dat si de manete, iar forta depinde de discuri si placute), discurile HS1 au fost de departe cele mai bune, iar cele Roundagon cele mai slabute.
- usor de schimbat placute, demontat, curatat
- reglaje pentru pozitia etrierului, la prinderea etrierului de adaptor e permisa o miscare pe planul perpendicular suruburilor (probabil toate franele au asta).
- reglaj al pozitiei placutelor vis-a-vis de disc prin doua butoane, e util pe masura ce placutele se uzeaza.

Dezavantaje : n-am gasit nimic.

In conculzie: franele merita! pentru XC/AM mai ales AM. Dar pentru ca franele BB7 ca si multe lucruri ce fac parte dintr-un ansamblu sunt la fel de bune precum cea mai slaba piesa din ansamblul respectiv, conteaza calitatea tuturor pieselor ce au legatura directa (manete, cabluri, discuri, placute). Franele in sine sunt foarte bune, dar folosite cu manete de calitate indoielnica, si cu discurile stoc (Roundagon) si niste placute de 5lei nu ar lasa impresia asta. Dar folosite cu componente de o calitate similara sigur isi vor face treaba bine! In zona lor de pret si probabil si un pic peste, nu exista ceva mai bun.

Durata de utilizare: 1 an
Domeniu de utilizare: XC
Setare: disc Avid G2 185 mm, maneta Avid Speed Dial 7, placute Avid

Avantaje:
- putere de franare mare pentru o frana mecanica
- reglare foate usoara a etrierului
- placute compatibile Juicy

Dezavanaje:
- greutate destul de mare
- pret
- inutile in conditii de noroi

Concluzie:
O frana ideala pentru activitati recreationale ( trekking, ture, street, etc ), dar pentru mountain biking pe munte sau competitii, go hydraulic!

Durata utilizare: aproximativ 8 luni ( aprox. 1000km)
Domeniul: XC/AM
Configutatie: discuri 180mm Avid G2CS, etrieri BB7, manete Shimano XLC, cabluri teflonate;

Avantaje:
-pentru niste frane mecanice au o forta de franare excelenta;
- fiabilitate, in cele 8 luni de zile nu am schimbat nimic
- posibilitatea apropierii placutelor fata de disc, individual

Dezavantaje:
- pe coborari mai lungi , scade forta de franare
- pret mare pentru niste frane mecanice, am dat pe ele 520 de lei (doar etrierele si discutile);
- pe langa adapatorul PM si IS, trebuie o caruta de saibe, care da un pic batai de cap la montarea etrierului

Concluzie: acum ca pretul este mai mic este cea mai buna alegere pentru cineva care nu merge pe trasee hard.