Forum

Am un mtb cu transmisie 1x9. Am început conversia de la transmisia de offroad la transmisie on Road. Noua avea pinioane 11x42. Am trecut 11x32. Am cumparat brate pedalier la care se poate schimba foaia. Pedalier ul original are foia nituita. De noua are foaie cu 32 de dinți. Se apropie momentul în care urmează sa schimb transmisia. Lanț, pinioane, foaie. Mergand 99% am zis sa încerc pinioane, lant de 8viteze. Cu schimbator reglat pentru 8 viteze. M.ar avantaja dacă as trece numărul dinților de pe foaie de la 32 la 34 sau 36 de dinți?
Se strica ceva dacă fac down grade de la 9 la 8 viteze?

mtb on road ...

Daca ai si maneta de 8 viteze se poate.
Insa nu as trece sub 9 viteze, diferenta de pret 9 - 8 e mica oricum, iar 6-7-8 viteze e transmisie taraneasca dpmdv.

Ok. Am renunțat la ideea de a pune pinioane și lanț 8v. Legat de foaie. Par ca ar încăpea una de 34. M.ar avantaja pe asfalt, trecerea de la foaie de 32 la una de 34? Cu pinioane 11x32.
Pana sa dau comanda de foaie, am cum sa masor dacă ar încăpea pe lângă chainstays?

2T in plus la foaie inseamna o crestere in diametru de ~8mm. Ideal ar fi sa iti ramana cel putin 3mm de la foaie la chainstay.

Daca vorbesti de bicicleta de la profil (RR ST530), ar trebui sa poti pune foaie de 34T, conform specificatiilor de pe site-ul Decathlon.
[quote]Drivetrain
32 T single chainring (compatible with 30 and 34 T)
175 mm crank
"Square taper" bottom bracket[/quote]

Fiindca ai schimbat angrenajul cel mai sigur pune ceva foto cu situatia actuala, distanta intre foaia 32 si cadru.

Am tot pinioane 11x32. Cel mai mult merg pe pinioanele de 11,13 dinți. Sunt cazuri în care plec ușor de pe loc cu pinionul cu 15 sau 17 și nu schimb pana la 32 la ora. Cu transimia actuala cu 32t cu pinioanele 11x32, cu pinionul de 11, pe linie dreapta bag și 46 la ora. Pe o coborare mai lunga, gen cum este de la Leu spre Gradina Botanica, prin și 56 la ora.
M.ar avantaja foaie de 34t? Cum merg foarte mult din timp, pe asfalt, folosesc pinioanele 1-5. Care au următoarele specificații. 11-13-15-17-19.

Treci direct pe foaie 36 daca mergi pe pinioanele mici..


Pune foto scu distanta aia dar prob merge.. nu trebuie schimbate suruburile (doar cand pui foaie groasa si sa zicem ca suruburile sunt prea scurte)

Cu riscul de-a devia de la subiect, te-as intreba de ce nu te uiti la ceva mai potrivit pentru asfalt.

Tractorul tot tractor ramane, indiferent cate modificari ii faci. O foaie de 36 iti va da iluzia ca mergi mai repede si va deschide usa catre alte modificari (cauciucuri, furca, roti), dar intr-un final eficienta MTB-ului pe asfalt va fi tot inferioara comparativ cu o bicicleta gandita sa mearga pe strada.

Da, pot intelege de unde vine rationamentul asta, pentru ca am fost si eu in aceeasi situatie. Prin 2014 drumul casa-munca si retur mi-a crescut brusc de la ~10km la ~40km (mergeam zilnic din Pallady la Baneasa Business Center si inapoi). Dupa ce am bagat bani in "upgrade-uri" la MTB am realizat ca tot mort ajung dimineata la birou, asa ca mi-am facut o hibrida pentru naveta. In final, am iesit in pierdere (culmea!).

Sunt hibride destule, vreau sa spun fitness... astea cu clesti de cursiere permit doar anvelope de cursiera, nu-s asa confortabile in oras din experienta mea.

Exemplu de bicicleta ce gasesti la 1500lei,

Faza tare este ca chiar mi.am comandat un set de anvelope de strada. Continental Double Fighter 3. Am găsit un set de roti complete gata echipate cu anvelope. Merg cu mtb.ul pentru ca mie mi se pare mai ok poziția de pedalat la mtb. Uneori o mai iau pe afara carosabilului + la ce drumuri avem... Uneori mai merg în vizita la cineva din Militari Residence. Și sta mai la margine cartierului, nu unde sunt blocurile alea mari și nebunia de supraaglomerate.
Chiar mtb.ul asta, anul trecut la L.etape de Tour de France, m.am clasat pe locul 4 la categoria 19+. Dar am plecat de la start din mijlocul plutonului, mergeau o gramada împrăștiați pe toata lățimea carosabilului și nu aveam pe unde sa depășesc... Aveam pinioanele de munte... Trecuse doar 5 luni de la achiziția biclei. Sper anul asta măcar loc 3 sa iau.

M.am uitat pe specificațiile a 2 bicle. Una la 1900 și una la 2300. Nu au puse asa comune, una din ele mărime m are 14.1 kg. Am nevoie de xl. Furcile fata nu au mai mult de 70mm cursa.