Forum

Care stie la cati Km se schimba pinioane, lantz, foi, rotite la schimbator ? .. voi la cati km ? Ms !

atunci cand prind rugina sau
la foaie atunci cand zimtii se tocesc si nu mai sta lantu pe ei,la pinion si la rotie la fel atunci cand se tocesc si scapa..
cum a zis beny daca mergi la concursuri le schimbi ca sa ai performanta si daca te plimbi prin oras nu are rost sa le schimbi des..le lasi pana cand incep sa iti faca probleme.

La bikeu de xc ma refeream. Am 4800 Km .. la lantz se vede un pik uzura.. bucsele alea interioare.. dar nu scapa.. inca :))

Mihai Gigi (Foamea) Vasile
lantul si pinioanele se schimba ambele odata, sa zicem eu le schimb la 4 - 5 luni. dar si din cazua ca sunt greu, cand ultimile 2 pinioane au joc se schimba, iar cand s-a lungit lantul se schimba, cum aflii asta, distanta dintre 3 pini 1 inch.

pt binele viitoarei biciclete slabeste:))) ca sa nu mai le schimbi asa de repede(scz de offtopic):)
si da e adevarata faza cnd schimbi pinioanele schimbi si lantu:)

uzura lantu' se masoara cu un instrument de masurarea uzurii. sau se gasesc diverse tutoriale de masurare a uzurii lantului cu liniaru'. ideea e ca in nici un caz nu se masoara o singura zala pt ca nu ai cum sa sesizezi intinderea de cateva zecimi de mm. se masoara de obicei la 8-9-10 zale unde se poate sesiza diferenta de 1~2 mm cat este diferenta intre un lant nou si unul praf. oricum, un lant bun, catre foarte bun nu tine mai mult de 2500~3000 de km.

pinioanele obligatoriu se schimba odata cu lantul.

foile se schimba in functie de uzura lor cam la 3... maxim 5 lanturi folosite, si de obicei se schimba prima data aia mijlocie, dup'aia aia mica si doar la final aia mare.

<):)

Iancu Maries
uzura lantu' se masoara cu un instrument de masurarea uzurii. sau se gasesc diverse tutoriale de masurare a uzurii lantului cu liniaru'. ideea e ca in nici un caz nu se masoara o singura zala pt ca nu ai cum sa sesizezi intinderea de cateva zecimi de mm. se masoara de obicei la 8-9-10 zale unde se poate sesiza diferenta de 1~2 mm cat este diferenta intre un lant nou si unul praf. oricum, un lant bun, catre foarte bun nu tine mai mult de 2500~3000 de km.

pinioanele obligatoriu se schimba odata cu lantul.

foile se schimba in functie de uzura lor cam la 3... maxim 5 lanturi folosite, si de obicei se schimba prima data aia mijlocie, dup'aia aia mica si doar la final aia mare.

<):)

la 4800 KM ... Lantu prezinta putina deformare la bucsele acelea dintre zale. (Shimano HS)
Pinioanele au f putin modificat adanciturile dintre dinti dar doar la unele pinioane, adica cele mai utilizate. (SRAM PG-820 11-32, 8 speed)
Foile nu au nici`o problema (Shimano M311, 42/32/22)

Tragand o concluzie la ce ati zis voi, ar trebuii sa ma simt norocos ca inca nu sunt nevoit sa schimb ceva piese.

Multumesc pt. raspunsuri.

http://www.freerider.ro/service/cand-trebuie-inlocuite-pinioanele-foile-14841.html

Pai avand in vedere ca atunci cand schimbi lantul trebuie sa schimbi si pinioanele ( foaia mai merge inca o tura) si piesele astea costa bani ca nu le iei gratis. Imi pun intrebarea idioata de ce ai schimba ceva la lant/pinioane/foaie inainte sa se strice? Iti schimbi cauciucurile inainte sa se toceasca ? Iti schimbi camerele inainte sa se sparga? NU! Atunci lasa lantu la locu lui, eventual curatal bine, ungel si pune-l inapoi pe bicicleta.

Din curiozitate intreb.Se tocesc considerabil mai repede lantul,pinioanele,rotitele de la schimbator si foaia,daca nu le ungi cu ulei?Sau e o diferenta infima intre ecle unse si cele neunse,atunci cand se tocesc?
Intreb asta pentru ca nu stiu daca merita sa stau odata pe luna sa lustruiesc toate aceste componente,apoi sa le ung,si sa constat ca uleiul pus si praful din atmosfera,fac un fel de noroi pe lant.

Si apropo de asta.Am o bicicleta First Bike,luata acum circa 5-6 ani si nu am absolut nicio problema nici cu lantul,nici cu cu pinioanele,si cu nimic din ceea ce se poate numi transmisie.Si m-am plimbat destul de mult cu ea,fara sa ii schimb nimic(odata am schimbat sabotii) si fara sa le ung(le ungeam la inceput cu ce gaseam,dar dupa 1 an,deja mi se lause sa migalesc la bicicleta,si le-am lasat asa).

Lantul se schimba in functie de uzura lui, asta este data atat de modul in care a fost muncit cat si de cum a fost ingrijit.Pe mine un lant care a fost des sters/uns,am dus cu el 8000km si odata cu el am schimbat si pinionul pe care mergeam (folosesc doar unu din 9) :)).Este adevarat daca schimbi doar lantul si lasi aceleasi pinioane nu faci bine,strici lantul abia cumparat,valabil si invers.Iar cu foile,alea se schimba mai rar,si nu trebuie schimbate intr-o ordine anume,ce rost are sa schimbi foaia mica daca tu mergi doar pe aia mare

adrian popescu
lantul meu e luat din viitor ca am deja peste 5000...
un "lant" trebuie sa te tina linistit 3 ani

un lant nu tine un numar de ani ci clar un numar de km, k 3000 de km pot fi facuti si in 2 luni dar si in 20 de ani si atunci lantul care mai mult a stat nu'i neaparat mai bun.
iar apropo de 5000 de km, crede'ma un lant poata sa tina si 100.000 km atata timp cat nu prea dai din pedale. in regim de xc, cu urcari din alea lungi si obositoare, in care fiecare din cele 10000 de pedale care le dai pana in varful dealului sunt identice cu cele 3 pedale care se dau la sprintul dinaintea gramezii de "dirt", un lant nu tine mai mult de 3000km.

<):)

da' la masina de ce schimbi uleiul la 10.000 km? pt ca nu mai unge pistoanele sau pt ca atata e garantat uleiul?
normal ca si un lant va merge si mai mult de 3000, dar nu'ti recomanda nimeni sa incerci pt ca iti uzezi prematur pinioanele. asta atata timp cat folosesti lantul ala la capacitate maxima.
chestia cu greutatea biciclistului nu prea are legatura, pt ca e vb de cuplul pe care il dezvolta cu ajutorul musculaturii, si nu de greutatea cu care se apasa in angrenaj. daca ar fi sa ai dreptate, ar trebui ca lance armstrong sa fie obez... si ce sa vezi: nu'i!

<):)