Forum

Salut. Am o bicicleta 29'er, si sunt in cautare de un combo fata / spate pentru viteza + aderenta. Sunt intersat de modele de la Maxxis , Continental sau Schwalbe. As dori pe fata ceva care sa ruleze la viteza pe asfalt , si pe spate ceva care sa imi ofere aderenta pe trasee de padure , rampe de dirt , skate park etc..

Multumesc , o zi buna.

Salut Alex,

Iti recomand Maxxis Ikon 2.2 pe fata si Crossmark 2.1 pe spate. E o combinatie foarte rapida care duce si pe ploaie/putin noroi in cazuri extreme dar e perfecta pentru trasee si aderenta pe asfalt/uscat. Daca permite bugetul, este profitabil sa cheltui mai mult dar sa iei ceva cu 3C si/sau EXO ca sa stii o treaba (3C sunt foarte aderente si EXO rezistente la pene/julituri/lovituri laterale). Sau poti pune Ikon fata si spate: https://www.dirtbike.ro/bazar/cauciucuri-maxxis-ikon-3c-maxxspeed-29x2-20-411960
Pentru mai putin noroi/ploaie, dar mai rapide decat Ikon sunt Aspenurile: https://www.dirtbike.ro/bazar/set-anvelope-cauciucuri-maxxis-aspen-29er-378348
Intr'un fel, este varianta mai usoara si mai rapida a lui Ardent.
marcile jermane sunt foarte slabe, sunt mai mereu la reduceri dintr-un motiv (cunti) si se uzeaza rapid/nu tin la pene (sch). prefer oricand Maxxis uzate decat cunti noi. Chiar si Forekasteru asta e mai bun decat un jegman nou: https://www.dirtbike.ro/bazar/cauciuc-maxxis-forekaster-exo-tr-29x2-2-403474
Daca vei ceva mai bazat dar nu asa de cushy/comfy incearca HighRolleru: https://www.dirtbike.ro/bazar/cauciuc-maxxis-high-roller-29x2-1-47-622-423104
Folosesc HR-ul numai iarna, altfel Ikon (restul anului) sau Crossmark (cand e uscat) sunt perfecte.

Alex C
As dori pe fata ceva care sa ruleze la viteza pe asfalt , si pe spate ceva care sa imi ofere aderenta pe trasee de padure , rampe de dirt , skate park etc..
.

La mtb se pune mai aderent pe fata si mai rapid pe spate, pt ca e mai bine sa-ti fuga intai spatele decat fata !
In ideea asta vei primi recomandari.

imo pt spate RaceKing/ Ikon (Ikon cel vechi, cu modelul cruce pe mijloc)
pe fata
Racing Ralph/ Crossmark/ Rocket Ron/ Ardent.. ultimele 2 fiind mai pe aderenta, primele pe viteza.

@ Mircea
- high roller e prea mult pt utilizarea lui, adica in general asfalt din ce inteleg...
- am vazut Foresakeru si in realitate e destul de uzat.

Salut Calin,

De mentionat ca este Crossmarkul care are "+"pe mijloc si lateral (apropo, daca vrei Crossmark mai de trail, taie batatorii rotunzi de pe laterale cu "+" sau taie un sant mic lateral pe batatorii de mijloc patrati cu "+", e pericol!)
Parerea mea e ca Ikon e de fata (are balonaj mai mare) in combinatia asta de rapid si aderent, iar CM pe spate. Intr-adevar HR e putin mai hardcoreanu dar ruleaza foarte rapid (pe incercate) si e usor (660g pentru categoria lui e pai-balai!).

Intr'adevar, FK-ul ala arata cam chel dar bag mana in foc ca e mai aderent, mai rapid si mult mai rezistent la pene decat un jeg de cunti rk. Decat jeguri nazistane mai bine CST ca dureaza cu anii, te plictisesti de ele.

Ai tu ceva cu conti :P, am mers pe rk 2 ani pe spate cand aveam 26" si am avut zero probleme... zboara pe asfalt si hardpack, evident patineaza pe noroi.. e normal.

Calin, daca folosesti des rkul, ai maxima grija la loose-over-hardpack si niciodata sa nu il tii pe fata (eu eram aproape sa musc urat asflatul acu cativa ani cu rkuri). Dupa multe incercari, cred ca singurele anvelope care merita sunt Maxxis, daca nu permite bugetul merge si CST iar ca alternative serioase la Maxxis nu vad decat WTB (la modele de batatori si balonaje) sau Vittoria (italienii sunt singurii care au capacitatea de a introduce 4 tipuri de compusi si graphene in anvelopa - daca as lua altceva, numai Vittoria as mai incerca).

Rk aveam pe 26" care am vandut-o,... NU as pune Rk pe fata vreodata !!, probabil ai vrut senzatii tari :D

Ai dreptate cu Crossmark, acela avea "+" pe mijloc nu Ikon.

Apropo de senzatii tari: Ignitor pe asfalt umed :D In schimb e extra fain pe noroiala si mai rezistent la pene decat Beaveru. Ai incercat modelele astea noi, aparute in ultimii ani? Eu nu am reusit inca sa uzez stocul de anvelope Maxxis pe care le-am tot strans de cativa ani. Cred ca am o problema de genul maxxis-hoarding, pur si simplu nu ma mai satur ;) Cred ca am vreo 3-4 CMuri, vreo 3 Ikonuri, vreo 3 Ardenturi, CM2, HR, Ignitor si inca cateva pe care nu le mai pot localiza momentan si inca ceva CSTuri pe care le mai dau la prieteni in cazul in care le gasesc.
Calin, daca vrei un pont: CST Caballero (pliabil e mai usurel) pentru noroi, zapada si gheata (!). Au balonaj asa de mare si sunt asa de grippy, e ca un Ignitor pe steroizi; i-am mai taiat din batatorii intermediari ca sa degajeze mai bine noroiul, e ceva de vis, parca ai merge pe sina!

N-am incercat modele noi, si eu am 4-5 cauciucuri de rezerva - noi sau aproape noi.

Mersi de pontul cu Cst.

Salut Gelu,

Am vazut DTH pe 26, cum zici tu, sunt faine. Pentru strada, de viteza, ma gandeam la niste Torch-uri, par si mai usurele si au ceva balonaj sa fie comfy.
CST-urile sunt de speriat cat tin, intr'adevar. Ai vazut ce au scos acum? Un Jack Rabbit 2 super usor, 490g la balonaj 29x2.2" (!!!) : https://www.csttires.com/us/tire/jack-rabbit-ii-c1747n/
Trebuie sa rectific, cred ca m-as arunca pe niste CST-uri din astea noi, chiar si pentru faptul ca sunt atat de usoare. Modelul de batatori e all-season, e bun dar nu foarte rapid (am folosit prima varianta pe sarma si balonaj de 2.1" - se prea poate ca noua varianta sa aiba compusi mai buni). Spre exemplu, HR-ul de 29x2.1 pe sarma era cam la fel de rapid ca JR-ul 29x2.1" pe sarma, amandoua un singur compus, dar foarte diferite, pana la urma. Cu siguranta noile versiuni CST sunt imbunatatite, as incerca daca apar la reduceri.

Viteza pe asfalt si aderenta la padure ... ai nevoie de 2 seturi de cauciucuri.
Sau the best known allrounder .. Schwalbe Nobby Nic cu un Rocket Ron/Racing Ralph pe spate.

Nobby Nic pentru viteză pe asfalt???