Forum

Salutare

Sunt sigur ca multi dintre noi se gandesc la o modificare sau o idee noua cand vine vorba de biciclete,asa ca m am gandit sa pun urmatoarele intrebari


-Cu cine ei contact? (toate firmele sunt straine)

-Ar fi o sansa sa scapi de "facut" brevet? (Care dureaza mult timp si bani)

-Si daca te ar baga cineva in seama? tu care esti unu de pe dreapta :)

Ca exemplu sa zicem ca ai o idee in legatura cu transmisea

Astept pareri :)

:)))))))))

Maximilian Munteanu
:)))))))))

Sa inteleg ca doar eu la ora 03:00 visez pe pareti? :))))

Gelu Vlad
Da. In Romania iti faci chestii de graraj, daca ai garaj si te apuci de sudura, in prima faza pe profile banale, nu avioane. Ai sansele sa-ti faci cel mult o afacere de nisa daca inventia ta se potriveste cu o nevoie din piata, altfel o faci de amorul artei.

De exemplu era cineva din Moldova care vindea ceva cargo bike. Sunt mai de nisa, nu le gasesti usor si costa relativ mult (~2000€), desi la noi in tara nu prea merg grozav pentru ca 1. e mare si grea deci trebuie s-o tii in curte sau in garaj in conditiile in care lumea din marile orase locuieste preponderent la bloc, iar multi nu au nici loc de parcare, 2. la tara, unde chiar ar fi utila nu ai sanse sa o vinzi si sa faci si profit pentru ca oamenii nu au bani si sunt nevoiti sa se multumeasca cu putin 3. bicicleta e inca privita drept o jucarie in Romania, ceva ce le iei copiilor a sa nu mai stea pe tableta.

Pe mine m ar interesa sa iau legatura cu sram sau shimano,am o idee care i ar ajuta pe ei sa scada costul de productie

Foarte simpatic thread-ul ăsta!

Dan, încearcă prin e-mail. Dar mai întâi dă un Google search și află ce înseamnă să brevetezi o invenție.

Gelu, văd că te pricepi și la cargo bike-uri. În curând, probabil, și la mod-uri de trial și BMX-uri de race. Doldora de logică însă afirmațiile tale că problema cu cargo bike-urile e că sunt scumpe și că ”trebuie să stai la casă”. Mhm. Splendid! :D

Mx

Maximilian Munteanu
Foarte simpatic thread-ul ăsta!

Dan, încearcă prin e-mail. Dar mai întâi dă un Google search și află ce înseamnă să brevetezi o invenție.

Gelu, văd că te pricepi și la cargo bike-uri. În curând, probabil, și la mod-uri de trial și BMX-uri de race. Doldora de logică însă afirmațiile tale că problema cu cargo bike-urile e că sunt scumpe și că ”trebuie să stai la casă”. Mhm. Splendid! :D

Mx

M-am uitat,teoretic,pe scurt trebuie sa faci cateva desene si sa explici despre ce este vorba,problema din ce am citit e ca dureaza mult pana iti aproba de brevet (ani) mai ales daca vrei si european,apare altceva pana iti fac ei :)
Eu m am gandit sa stric o vorba aici,poate a mai facut cineva(chiar daca nu era pentru biciclete)
Am sa caut pe cineva care a mai facut,am inteles ca sunt consilieri pe treaba asta

Dan Onut

Pe mine m ar interesa sa iau legatura cu sram sau shimano,am o idee care i ar ajuta pe ei sa scada costul de productie

Doar de curiozitate: cum esti tu sigur, ca acesti producatori nu folosesc metoda ta (sau una similara) deja?
Companiile astea mari tin secret toate procesele care ar ajuta concurenta. As vrea sa stiu cum ai intrat tu in posesia acestor informatii.

Gelu Vlad
Mx urca tu pe scari sau in lift un cargo bike. Zilnic. Sau lasa-l legat in scara sa te injure vecinii si sa-si stinga tigarile de el. Eu am vazut preturi de 2000€, iar la e-bike-uri de 5000, asta acum cativa ani. Avea si Pegas ceva accesibil, la vreo 60 kg.

Dan, brevetul unde vrei sa-l inregistrezi, la OSIM? Te va costa ceva bani si ca sa-l impui macar la nivel european va costa si mai mult. Dupa aia trebuie sa-l aperi prin instante sau sa trimiti inscrisuri de la avicat celor care il folosesc fara sa-ti fi platit drepturi de autor. Companiile mari au puse la punct toate procedurile astea si oameni care se ocupa de fiecare. Chinezii oricum copiaza orice fara sa-i doara capul.

Da,la OSIM m am uitat,am inteles ca intai trebuie in tara si dupa trimis pentru europa
Cam asa e cu bataia de cap,asta vroiam sa aflu si eu,daca se merita chinul :)

Nagy Attila (AtiBoa)
[quote="Dan Onut"]
Pe mine m ar interesa sa iau legatura cu sram sau shimano,am o idee care i ar ajuta pe ei sa scada costul de productie

Doar de curiozitate: cum esti tu sigur, ca acesti producatori nu folosesc metoda ta (sau una similara) deja?
Companiile astea mari tin secret toate procesele care ar ajuta concurenta. As vrea sa stiu cum ai intrat tu in posesia acestor informatii.[/quote]

Eu zic ca daca le trecea prin cap o folosea,nu vad sa aplice

Gelu Vlad
Mx urca tu pe scari sau in lift un cargo bike. Zilnic. Sau lasa-l legat in scara sa te injure vecinii si sa-si stinga tigarile de el. Eu am vazut preturi de 2000€, iar la e-bike-uri de 5000, asta acum cativa ani. Avea si Pegas ceva accesibil, la vreo 60 kg.

Urmează să ne mai spui cum că nu poți să bagi mașina în scara blocului sau în balcon. ;)

Eu asta zic: că vorbim lucruri inutile și și offtopic. Un cargo bike are utilitatea unei mașini. E de la sine înțeles că nu-l cari la etaj, ce mama dracului! Să te plângi că e scump e stupid. Și un e-bike e scump și un bike de XC de World Cup e, hai să ne plângem și de ălea! Și, iarăși, viața e nedreaptă, de ce nu există XTR la preț de Altus?! Ne oprim acum cu ăstea, pe bune?! Omul discuta altceva.

Mx

Dane, dacă nu reușești să materializezi invenția ta prin o colaborare cu un brand de componente si te lași păgubaș să o patentezi fiind prea complicat și scump, spune-ne și nouă la ce te-ai gândit , că pe mine m-ai făcut curios

Sunt si eu curios, ce poate fi, ce el "nu vede sa aplice" producatorii astia mari.

E foarte posibil ca ideea să fie deja patentată, fiindcă oamenii ăștia au grijă să facă asta foarte din timp, cu mult timp înainte să ajungă la producție cu anumite lucruri. Există persoane foarte atente la cine și ce patentează și încearcă să traducă de acolo ce ne poate rezerva viitorul în materie de tehnologie. Vezi ultimele știri pe tema asta cu SRAM și Shimano. Dar nu e exclus să fie lucruri mărunte care pot schimba mult fix dintr-așa o sursă...

Mx