Raspunsuri recente

ar fi bun un rr540 sh?

Adăugate mărcile chinezești de mai sus plus 3T, Modolo și Burgtec. Dacă mai aveți, mai scrieți. Scuze pentru delay, dar nu intru tot timpul aici pe thread!

Mx

Nu exista M/ L la Bulls, e L toata ziua.
M/L exista la Giant si Trek din ce stiu eu, o mai fi vreun brand sau 2 dar nu la Bulls
M/L in descriere cel mai des e text de samsar, sa prinda prostii,
Pune-l sa-ti dea foto sa te convingi.
De fapt nu e nevoie, ambele anunturi sunt pt aceeasi bicicleta, intr-un anunt o are M-L in celalalt a spus adevarul ca e marime L !

Si nici 800 euro nu a costat vreodata, nu stiu ce poza e aia dar nu cred... care a dat 800 euro pt bicla cu tektro si furca xcm acum niste ani trebuie sa fi fost idiot.

Din perspectiva mea faci o greseala ca eviti sa cumperi rr 540 nou, succes cu achizitia de panarame prea mari pt tine.
Poate crezi ca faci afacere mai buna cu sh decat cu rockrider nou, si in general ar fi adevarat doar ca vara asta toti vor sa-si vanda vechiturile la preturi premium, iar zona Moldova are oricum cele mai ridicate preturi la sh ( observatia mea din urmarit anunturi ani de zile)

Bulls King Cobra e M-L daca as proba-o ar fi o bicla buna?

poate spune pt ce vrea cursiera, daca vrea sa mearga cu roadies nu prea merge cu gravelu... pe plat cu gravel si fiind micut nu va tine pasul cu baieti pe carboane cu roti aero.

ambele bulls sunt L / prea mari,
acel FS nu stiu, probabil e pe 26 iar cele 2000+ vizualizari ma fac sa cred ca are probleme altfel o vindea deja.

pana la urma ia ce vrei, am zis repetat ca as lua RR 540 nou, inca mai e disponibil pe M... inca.

Sunt de bun simt sfaturile pe care ti le-a dat Adi Petre. Si eu sm 1.73 si mi-am facut gravel bike cu roti 650b exact ca sa nu am toe overlap. Si la cursiere flat bar poti avea toe overlap la marimea S. Eu am avut la o bicicleta de fitness pe marinea M pe care am vandut-o exact din cauza asta. Oricum, daca are BB drop de 70 max si intra anvelope de 42 mm, poti pune pe ea roti 650B cu anvelope de 43..47 mm care sunt mult mai confortabile, ruleaza la fel de repede ca si 28 daca au profilul potrivit si reduci sansele sa ai toe overlap. Pentru asta trebuie sa iei ceva cu frana pe disc si cu spatiu pentru 700x42 mm. Ar fi bine daca ai putea sa te uiti si la geometrie sa aiba lungimea centru-fata cat mai mare. De obicei cele cu flat bar si cu head tube angle de 71° sau mai mic au. Poti pune si pe flat bar extensii aero daca vrei sa stai mai intins cand ai vant. Exista si ghidon drept cu putin drop de la SQLab. Dezavantajul fata de drop e ca stai mai sys si nu mai ai acces la frane, plus ca in caz de accident mai ai o chestie ascutita in care sa te lovesti - motiv pentru care exista aero bars cu punte intre ele.

1. nu cauta sa iti faci pe piese, o sa platesti foarte mult sa iei piesele separat ca sa nu mai zic ca asamblarea inseamna alte cheltuieli - are rost sa iti cauti piese separat doar in masura in care ai deja o bicla la care sa schimbi cateva piese, nu cand pleci de la zero;
2. piesele neasamblate sunt mult mai greu de evaluat in ce priveste functionarea/uzura decat montate pe bicicleta;
3. la 167 cm te sfatuiesc serios sa eviti cursierele. toe overlap. iti trebuie ceva cu head angle de 71 grade maxim.
4. la cx/gravel ai spatii mai mari cat sa inghita caroseria si anvelope mai mari de 25-28mm. singurul dezavantaj este aerodinamicitatea scazuta dar diferenta e minuscula in ce priveste caroseria - nu esti genul care sa mearga la competitii si nici care sa mearga trenulet cu alti roadsteri. si ca fapt divers... competitional de mult s-a trecut la anvelope de 28mm pe soseliste dar din pacate sunt inca la vanzare multe caroserii in care nu incap anvelope mai mari de 25mm.
5. ghidonul flat nu este admis de regulamentul competitional pt road/cx (restrictie privind latimea lui) iar in ce priveste siguranta un ghidon flat/riser este mult mai potrivit pt ca iti ingaduie o franare mai puternica. pe ghidon flat eu pun bar ends montate intre pipa si manetele de frana iar pe riser imi pun mainile langa pipa daca merg impotriva vantului sau la viteza mare, cat sa mai castig ceva aerodinamicitate. de mult nu prea mai suport drop bars, e vorba de siguranta in trafic urban mai mult si mai mult.

ia-ti mai degraba un cx daca nu un mtb cu furca fixa si anvelope semislick. in cazul in care ai o fixatie cu drop bars si totodata daca la ce nimeresti sa cumperi vanzatorul nu are sa iti dea drop bars si manete de-a gata... am eu la vanzare vreo doua seturi pt 2/3x10v.

asta ar trebui sa iti vina. ti-as recomanda sa mergi pe ghidon drept:
https://www.dirtbike.ro/bazar/scott-comp-cx-2014-443197

nu am discutat nimic cu vanzatorul, nu il cunosc deloc; am facut adineauri o cautare in cursiere ciclocros / gravel bikes si atat. vezi punctul 3.

uzura la butuci ai de regula daca au fost reglati prost sau daca strangerea in cadru nu a fost facuta bine (prea mic preload). daca sunt pe rulmenti de regula nu prea ai riscuri si daca se busesc rulmentii ii vei putea schimba. la butucii cu conuri si bile e mult mai nasol daca s-au busit cuvele, nu le poti schimba, trebe luate alte roti/butuci. problemele (oarecum iremediabile la conuri si bile) se pot detecta rapid daca ajungi sa simti vibratii de la butuci (roata invarindu-se) cu mana pusa pe caroserie.

mai poti sa ai la pedalier (butuc) uzura si - la fel ca si la butuci - una din cauze ar fi montarea cu prea mic sau prea mare preload.

in alta ordine de idei... in cazul in care nu au fost bine asamblate piesele si ai facut rodajul... vei vedea prea tarziu ca cel care ti-a facut asamblarea a strans dupa ureche butuc pedalier etc.

si se mai intampla sa iti vina din fabrica o bicla noua montata prost. se angajeaza oameni calificati partial la greu. pestele de la cap se impute. spre exemplu sunt foarte multe roti construite prost.

https://www.olx.ro/d/oferta/vand-bicicleta-mtb-bulls-27-5-3x10-deore-IDf09FN.html
https://www.olx.ro/d/oferta/vand-bicicleta-bulls-king-cobra-27-5-IDeZB4K.html

Nu stie ce bicicleta a cumparat, si eu m-am luat dupa ce a scris in titlu; nororc cu Ionut ca a descoperit ca e model 2017
https://www.dirtbike.ro/profil/86968/
https://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Trek/Remedy-7,18916

Titlul e remedy 2018, deci asta.. domnul nu stie ce a cumparat ?
Se pare ca nu, aveti dreptate e 2017
Oricum ca transmisie 1x 12 e prea destul, deja are rapoarte de amator cu 32x51... la roti 27.5 deja te intreci cu melcii.

Observ ca a pus foto la profil, cat a costat in configuratia actuala daca nu deranjez ?

Calin Neagu: Pe langa ^ nici nu poate monta angrenaj dublu/ deraior foi pe acel cadru, a fost gandit 1x.

Daca vrei raport de urcare mai usor ia caseta 11viteze 11-46, sau 11-50, nu stiu daca deraiorul Nx urca 50, verifica online..]
Totusi raportul actual de 32x42 e destul de usor...

Bicla e 2x10 din fabrica .. e model 2017

Ia RC500 si pune pe ea o pereche de GP5000 de 28. Anvelopele bune isi merita toti banii.

N-am avut NX 11 vreodata, dar sunt cativa carora le merge
Nx + Sunrace 11-46, cu lant nou evident

Nx-ul daca este cel de pe remedy 2018, urca max 42.

https://www.olx.ro/d/oferta/mtb-full-suspension-IDeZK9w.html nu e doar cadrul,am intrebat.

nu stiu da link

acea stone nu e echipata rau pt 1200, doar cadrul de supermarket..

Pe langa ^ nici nu poate monta angrenaj dublu/ deraior foi pe acel cadru, a fost gandit 1x.

Daca vrei raport de urcare mai usor ia caseta 11viteze 11-46, sau 11-50, nu stiu daca deraiorul Nx urca 50, verifica online..]
Totusi raportul actual de 32x42 e destul de usor...

Vasile Marcu: ...., doresc sa scot maxim posibil din bicicleta
și anume as dori un upgrade de angrenaj pedalier, m-am gândit la SHIMANO XTR FC-M9100-2 HOLLOWTECH 2 2x12V
și pe partea de pinioane SRAM XG 1299 12 Pinioane(10-52T). …
Sa ma scuzi , dar asta e cea mai mare prostie pe care am auzit-o. Te-ai repezit sa cumperi un cadru cu piese meah , si acum ai avioane in cap sa faci upgrade la XTR si hub XD si 12 pinioane.
Pai nu era mai inteligent sa aduni toti banii pe care vroiai sa-i investesti si sa-ti cumperi bicicleta pe care o vrei, de fapt, si care sa fie gandita si echipata din fabrica cum o vrei tu ?
Daca tu consideri ca iti tebuie 2x12 , mai bine investeste intr-o bicicleta statica de apartament, iesi mai ieftin.

BIXS Lite 100 cum este ca bicicleta ?

Ce sa fie fake ?
E Cube Nature Pro 2015

Ce inaltime ai ?
Iar pt acea utilizare cauta ceva cu furca rigida, mai scazi din greutate.

In acel cube probabil trebuie bagati niste bani,
- consumabile: lant, placute, anvelope
- servisare furca, ma indoiesc sa fi facut vreodata.
- eventual punctele de contact, dar asta e valabil la orice bicicleta

Acea Mekk s-a dat de ceva timp, am sunat vanzatorul acum niste zile ca vroiam sa o vad si eu.
Nu inteleg de ce tot tine anuntul, poate ii place sa fie deranjat.

Cum s-a zis lasa visele cu "pe piese" in vara 2021, si sa dai 1200lei pe groupset Claris... doamne fereste.

Sfatul meu, ori iei bicicleta intreaga ori sparge banii la mare, ambele sunt alegere mai buna decat sa faci pe piese.

Salutare,

Am gasit pe olx un anunt pentru o bicicleta sh , cube nature echipata shimano xt la un pret cam mic dupa parerea mea dar nu ma pricep. Sincer mi-e teama sa nu fie fake

https://www.olx.ro/d/oferta/bicicleta-cube-nature-pro-treking-cross-29-IDf08QG.html

Ma ajutati cu o parere ca sigur va pricepeti mai bine decat mine.

O voi folosi 90% in oras/ture lungi in rest light off road

Multumesc.

Tot cam neclar este ce vrei. 2x12 cu caseta de 10-52t? Este o aberatie plus ca te-ar costa enorm conversia, transmisie completa, roata spate sau cel putin butuc nou.
Nu o sa scoti nimic mai bun din bicicleta facand aceasta combinatie, din contra ..
Din "nevoile" exprimate e posibil sa fii cumparat o bicicleta nepotrivita.

Ca sa castigi niste rapoarte in plus, mai bine cumperi un spider Raceface cu 2 foi si un shifter cu maneta fata si ai incheiat povestea ieftin, dar aceea este o bicla la care ii merge mai bine cu un setup 1x.

Daca zici ca ai pinioane shimano acum, hubul rotii spate nu va fi compatibil cu casete sram. Cel mai probabil va trebuii sa alegi o caseta shimano 11v

Adrian Damian: pacat ca e echipat cu roti de Triban, cand descrierea zice ca-s "Roti 105 în stare impecabila fără defecte". Nu stiu care e faza aici , mai ales ca bicicleta e vanduta de un ciclist

Sincer nici eu nu stiu ce sa spun, pe de o parte nu stiu la ce sa ma uit ca sa observ diferentele intre 105 si Triban, dar pe de o alta parte omul pare serios, vad doar recenzii bune si ca vanzator si ca cumparator, si nu par sa fie falsificate deoarece sunt stranse pe decursul unor ani, si nu pare sa fie de tipul recenzie pentru recenzie. Acum, ma mai gandesc si posibil o sa iau legatura cu el sa vad cum este bicileta. Totusi, cadrul are tt de 52-54, nu este putin cam mare?

Edit: Acum am analizat mai in amanunt pozele si am vazut ca are cauciucuri btwin, de jante si hub-uri nu am habar. Ca angrenaj si cadru ies clar mai bine, franele sunt aceleasi si pe Triban si pe mekk, rotile in descriere sunt 105, in realitate vad ca sunt B twin...

Am revenit, sper ca de data asta mai clar, doresc sa scot maxim posibil din bicicleta
și anume as dori un upgrade de angrenaj pedalier, m-am gândit la SHIMANO XTR FC-M9100-2 HOLLOWTECH 2 2x12V
și pe partea de pinioane SRAM XG 1299 12 Pinioane(10-52T). Dacă aceste componente sunt compatibile
as mai avea nevoie de un schimbător pentru angrenajul pedalier, lanțul nu știu dacă poate rămâne cel actual.

Intr-adevăr au fost schimbate mai multe piese, nu mai sunt cele originale…