Forum

Salutare!
Este vorba despre un setup complet nou, jante DT SWISS M1700 tubeless ready cu banda din fabrica si valve noi, anvelope Continental Mountain King (Pure Grip) tubeless ready si sealant Schwalbe Doc Blue (facut de Stan's No Tubes din cate scrie pe bidon, cate 60ml de roata). Mentionez ca totul a decurs impecabil, nu am folosit leviere, anvelopele s-au asezat foarte usor (am folosit un booster the la Milkit, recomand), si am si iesit la o tura de 2-3 ore fara evenimente. Peste noapte insa, anvelopa de pe fata a pierdut o cantitate semnificativa de aer, nu e chiar pe janta da' nu cred ca mai are mai mult de 5-10 psi in ea. Cea de pe spate pare ca nu a pierdut aer, sau, in orice caz, nu semnificativ. N-am vazut scurgeri de lichid pe nicaieri insa ma intrebam daca s-ar impune sa mai adaug ceva la cea din fata.
Apreciez orice feed-back, multumesc!

Nimic iesit din comun. Asa se comporta tubeless-ul cu anvelope cu peretii subtiri.
Inainte de fiecare iesire trebuie sa verifici presiunea.Ii un minus mic comparativ cu plusurile obtinute.

Adaugă soluție mai multa, eu unul prefer sa merg cu 100ml/roata (29/27.5, 2.2-2.5), n am avut probleme...acum 2 săptămâni am fa ut cu un prieten tubeless, Conti Mountain King II (non tubeless) si Mountain King III PureGrip Tubeless, Stan's 100ml (27.5 x2.3/ 2.4), totul ok.

Inainte de fiecare iesire trebuie sa verifici presiunea.Ii un minus mic comparativ cu plusurile obtinute.

Perfect de acord!

Adaugă soluție mai multa, eu unul prefer sa merg cu 100ml/roata

Asa o sa fac, multam de sfat!

De regula aer se pierde pe la valva ... mai strange putin si bafa totusi 100 Ml la roata de 28

Am mai pus lichid si strans si valva insa tot s-a desumflat asa c-am dat-o jos si am verificat-o sub apa. Avea un loc pe unde scapa aer, am rezolvat desumfland-o, dejantand zona acea si umfland-o la loc, probabil nu se asezase bine, acum nu mai pierde. Poate ajuta pe cineva...

Ca să nu mai deschid alt topic:

Sunt absolut nou în ale tubeless-ului, adică acum abia îmi fac roți tubeless, treaba e simplă, am talonul și valva deja puse, am pus cauciucul, s-a umflat frumos și din prima, dar îmi pierde aer pe lângă valvă. Ce aș putea pune suplimentar? Încă nu am băgat soluție tubeless, fac asta la urmă. Am încercat să pun și niște bucăți de cameră ca și izolator, tot pierde. Gaura de valvă este foarte mică, abia intră valva.

Strange mai tare sau aseaza valva pentru ca nu etanseaza corect si musai lichid dar pune din ala alb nu liched de pana gros si cu chestii in el.

Eu mă gândesc că gaura aia trebuie să fie mai mare, valva este conică, dar nu intră în primul perete al jantei. La asta mă gândesc. Oare tre să fac gaura mai mare? Adică, valva este ca un con, dar stă chiar pe buza conului, nu intră și în jantă. Nu știu cum trebuie să fie asta aici.

Pai conul de cauciuc intra putin pe janta si etanseaza. Poate trebuie doar mai bine stransa valva sa faca priza mai buna.

Am apăsat pe ea și am strâns-o și am mai dat și cu patentul vreo trei ture. Văd că nu mai scapă. Da acuma am altă dilemă. Când trebuie, vreodată, să pun cameră în mijlocul pădurii, cum o mai desfac? Voi aveți patent la voi sau cum?

valva trebuie sa se desfaca la mana iar la tine trebuie sa ai snur in caz de faci gaura mare si nu poate lichidul sa etanseze. camera pui doar cand il tai. bune mai sunt si doua butelii de azot sa nu mai dai la pompa insa azotul imbranzeste lichidul.

Let's shop together on AliExpress with new user coupons
Your RON 4.73 in coupons are here!
https://a.aliexpress.com/_mtp2Rym