recomandare cauciuc entry pentru mtb 27.5

#386152 13 septembrie 2017 la 18:53

Salutare!

La sugestia mai multor colegi am decis sa imi schimb cauciucurile existente (27.5x2.0) cu unele mai late, in special pentru un plus de confort pe drumurile pietruite.
Nu merg pe noroi, nu particip la competitii, nu merg extrem, deci imi trebuie ceva entry level, in jurul sumei de 150 lei amandoua.
La ce m-am oprit:
1. Continental Mountain King Performance 55-584 (27.5*2.2). Pro ar fi greutatea mica, contra au 2.2.
2. Anvelopa Schwalbe Rapid Rob K-Guard 27.5*2.25. Sunt cam grelute
3. Schwalbe Smart Sam 27,5x2.25 (bazar) - par ok din punctul meu de vedere.

Ce parere aveti?
O chestiune suplimentara la care ma gandesc: ar trebui sa incerc 2.35 sau sa ma concentrez pe optiuni la 2.25? Evident cele la 2.35 sunt mai scumpe si va trebui sa platesc mai mult. Doar prin bazar gasesc ceva mai ieftin. E diferenta semnificativa de confort intre 2.25 si 2.35?

#386163 14 septembrie 2017 la 00:09

Continental Race King este o anvelopa scumpa, nu este cazul sa imi iau asa ceva pentru ce imi trebuie mie.
Mi-a scapat intr-adevar din optiuni si Schwalbe Nobby Nic. O adaug la lista ca preferinte. Deci ar fi 4 optiuni.
Aceste anvelope de la Schwalbe par a avea crampoane destul de mari, deci probabil ca ai aderenta buna cu ele pe pamant/piatra dar sunt cu siguranta mai lente pe asfalt. Pentru mine insa viteza nu este importanta, evit drumurile asfaltate. Eu practic le iau pentru ca vreau sa merg mai confortabil pe drumurile cu piatra sau pamant. In fond, daca am de mers la un moment dat mai mult pe asfalt, pot sa le umflu mai tare si probabil ca ar fi ok pentru o distanta de 10-20 Km.

Incep sa fiu tentat de Nobby Nic, mai ales ca sunt si destul de usoare.

Multumesc pentru raspuns, mai astept pareri, in special din perspectiva confortului, performanta fiind pe locul doi in cazul meu.

L.E. vad ca Continental Race King costa 15 lire pe chainreaction, adica in zona mea de interes. Pe un site la noi am vazut la un pret mult mai mare, in alta parte la un pret apropiat de cel de afara, dar probabil ca depinde ce fel de Race King este, ca e jale cu producatorii astia. Au atatea variante ca te apuca disperarea.
Profilul la Continental RK pare mai asfalt friendly, ceea ce nu ma deranjeaza pentru ca nu merg pe noroaie ca sa imi trebuiasca o aderenta speciala. Dar raman cu o mica retinere din cauza latimii.

ultima modificare: 14 septembrie 2017 la 00:17