Potential bicicleta veche

#415274 saptamana trecuta marti la 20:40

Salut,

Cautand ceva prin depozit in curte am dat peste aceasta bicicleta, nu a mai fost folosita de vreo 15-20 de ani.
Recunoasteti modelul? Mi s-a spus ca se numea Mars Confort. E interesant ca se desface la mijloc in doua bucati, un fel de bicicleta pliabila. O camera inca mai tine aer in mod surprinzator.

Atasez poze mai jos (am uitat sa fac o poza cu toata bicicleta), va intreb ce ati face cu ea?
Fier vechi? Decoratiune in curte?
Poate fi donata sau folosita de cineva?
Merita pusa la punct si sa o pastrez eu? Nu-mi dau seama la ce as folosi-o totusi. Parca as pastra-o, a fost in familie cam de 50 de ani, dar nici n-as arunca bani aiurea. Totusi am si o dorinta sa o desfac toata si sa o fac ca noua doar ca proiect de invatat.

Ca piese de schimbat la prima vedere vad lantul, cauciucuri, camere, saboti frana, cablu+camasa frana, pedale. Deci cam 150 lei (estimez 30+70+20+10+15) initial. Nu-mi dau seama ce diametru de roti are, am masura 19-19.5 inch dar nu 20 inch. O problema pe care am sesizat-o: la janta din spate, pare ruginita o gaura de niplu si spita nu mai are tensiune deloc (nu are in ce sa se prinda).

Mai departe, pedalierul are joc la un brat, probabil nu mai e strans, si cadrul e usor ruginit la suprafata, nu stiu daca as dori sa o vopsesc chiar daca e doar cu spray.










ultima modificare: saptamana trecuta marti la 20:46

#415279 saptamana trecuta marti la 21:58

Gelu Vlad: O faci functionala si faci piata cu ea sau iesi la plimbare prin sat.
Cam asa ceva, are si portbagaj, tot ce-ti trebuie. :))
Gelu Vlad: Ce-i cu intinzatorul ala de lant? Nu pare original.
Da, pare o adaptare a vremurilor trecute, nici nu stiu daca a venit original cu intinzator. Sa-l dau jos si sa pun un lant mai scurt?
Gelu Vlad: Unde nu prinde niplul bagi o saiba sau doua.
Mersi, nu m-am gandit la asta, sa inteleg ca e nu e problema pentru camera, corect?

Ai vreo idee cum pot gasi cauciucuri/camere potrivite? Se mai fac dimensiunile astea atipice? Sau e de fapt de 20 inch? O sa ma uit maine mai atent la textul de pe talon.
Crezi ca are rost sa desfac pedalierul si cuvetele sa le ung?

ultima modificare: saptamana trecuta marti la 22:17

#415282 saptamana trecuta marti la 22:20

Daca nu gasesti nimic scris, masori si vezi cu ce seamana de aici: tire-sizing

Daca tot ai zis ca vrei sa o desfaci sa inveti, desfa tot ce poti.

#415303 saptamana trecuta miercuri la 16:28

imo ajungi sa bagi 4-500lei in epava pt a functiona corect.

La pedale, nu are loc de cheie langa bratul angrenajului ?
Sau din interiorul bratului ?

Sincer, daca nu vezi o functionalitate a acelei... biciclete mai bine o dai.
Altfel va fi si mai greu sa o dai dupa ce bagi munca si $ in proiect, chiar daca nu o folosesti.

ultima modificare: saptamana trecuta miercuri la 16:30

#415306 saptamana trecuta miercuri la 17:16

#415308 saptamana trecuta miercuri la 17:27

Dan I: O alta idee ar fi sa o pun in curte asa:


Asta DA, total de acord.
Are si ghidonul acela pe care poti pune ghiveci pe centru

#415312 saptamana trecuta miercuri la 18:31

Etapa 1: Camera din spate nu mai tine aer deloc, si janta spate se misca mult fata de butuc pentru ca unele gauri de spita sunt ruginite si largite. Astea le vad ca prioritati daca doresc sa fie functionala. Deci ar fi nevoie sa ma ocup cel putin de roata din spate inainte sa pot da o tura. M-ar costa in jur de 15-20 lei plus efortul.
Etapa 2: Cauciucurile sunt coapte, se vad crapaturile in talon. Frana fata are nevoie de alt cablu si camasa, poate si saboti ca sunt vechi si intariti, nu prea tin roata. Si un lant nou neruginit...
Etapa 3: Mansoane si poate pedale pentru confort.

Deci inca nu am hotarat ce sa fac cu ea. O sa incerc etapa 1 si vad cum merge.

ultima modificare: saptamana trecuta miercuri la 18:50