Forum

Salut,

Cautand ceva prin depozit in curte am dat peste aceasta bicicleta, nu a mai fost folosita de vreo 15-20 de ani.
Recunoasteti modelul? Mi s-a spus ca se numea Mars Confort. E interesant ca se desface la mijloc in doua bucati, un fel de bicicleta pliabila. O camera inca mai tine aer in mod surprinzator.

Atasez poze mai jos (am uitat sa fac o poza cu toata bicicleta), va intreb ce ati face cu ea?
Fier vechi? Decoratiune in curte?
Poate fi donata sau folosita de cineva?
Merita pusa la punct si sa o pastrez eu? Nu-mi dau seama la ce as folosi-o totusi.

Ca piese de schimbat la prima vedere vad lantul, cauciucuri, camere, saboti frana, cablu+camasa frana, pedale. Deci cam 150 lei (estimez 30+70+20+10+15) initial. Nu-mi dau seama ce diametru de roti are, am masura 19-19.5 inch dar nu 20 inch. O problema pe care am sesizat-o: la janta din spate, pare ruginita o gaura de niplu si spita nu mai are tensiune deloc (nu are in ce sa se prinda).

Gelu Vlad
O faci functionala si faci piata cu ea sau iesi la plimbare prin sat.

Cam asa ceva, are si portbagaj, tot ce-ti trebuie. :))

Gelu Vlad
Ce-i cu intinzatorul ala de lant? Nu pare original.

Da, pare o adaptare a vremurilor trecute, nici nu stiu daca a venit original cu intinzator. Sa-l dau jos si sa pun un lant mai scurt?

Gelu Vlad
Unde nu prinde niplul bagi o saiba sau doua.

Mersi, nu m-am gandit la asta, sa inteleg ca e nu e problema pentru camera, corect?

Ai vreo idee cum pot gasi cauciucuri/camere potrivite? se mai fac dimensiunile astea atipice? O sa ma uit maine mai atent la text. Crezi ca are rost sa desfac pedalierul si cuvetele sa le ung?

Daca nu gasesti nimic scris, masori si vezi cu ce seamana de aici: tire-sizing

Daca tot ai zis ca vrei sa o desfaci sa inveti, desfa tot ce poti.

Ok, pe spate anvelopa este 20x1.75, pe Marosbike am vazut la dimensiune 406 sau 451mm, se refera la diametru janta? Aveti recomandari de anvelope ieftine? Ma gandeam la Kenda, am vazut si cu perete alb dar nu in stoc.

In rest, o sa iau incet proiectul, in functie de chef si vreme.
Mai intai o sa desfac pedalierul, am observat ca daca tin cu o mana bratul pe partea cu foaie, bratul opus se misca. E suficient sa-l strang, sau e o problema mai grava? Nici nu stiu daca este original sau de pe alta bicicleta.
Problema cu roata din spate e putin mai mare, vreo 5-6 spite sunt fara tensiune, o sa incerc cu saibe sa le prind la loc.
Si ca sa dau joc pedalele, cum se procedeaza? Trebuie dat jos un capacel sau ceva? Ma asteptam sa fie un loc sa desfac cu o cheie.

imo ajungi sa bagi 4-500lei in epava pt a functiona corect.

La pedale, nu are loc de cheie langa bratul angrenajului ?
Sau din interiorul bratului ?

Calin Neagu
imo ajungi sa bagi 4-500lei in epava pt a functiona corect.

Asa de mult crezi? Eu am estimat 180 lei:
Anvelope: 70 lei
Camere: 30 lei
Mansoane: 40 lei
Cablu+camasa frana: am deja pe undeva
Saboti frana fata:10 lei
Lant single-speed: 30 lei
Am omis ceva? Nu vreau sa schimb roti/transmisie.

Calin Neagu
La pedale, nu are loc de cheie langa bratul angrenajului ?
Sau din interiorul bratului ?

M-am uitat dar nu vad la interior. Vad ca are un filet in brat, trebuie sa fie ceva acolo sa o dau jos.
[quote="Calin Neagu"Sincer, daca nu vezi o functionalitate a acelei... biciclete mai bine o dai.
Altfel va fi si mai greu sa o dai dupa ce bagi munca si $ in proiect, chiar daca nu o folosesti.[/quote]
Da, stiu ce zici. Am zis ca poate o folosesc sa ma duc la magazin prin cartier si daca o leg sa nu-mi fac griji ca nu o mai gasesc cand ies. Altfel n-am ce sa fac cu ea.

O alta idee ar fi sa o pun in curte asa:

Asta vad ca e pentru pedalier, o sa am nevoie? Eu am intrebat doar pentru pedale momentan.

Dan I
O alta idee ar fi sa o pun in curte asa:

Asta DA, total de acord.
Are si ghidonul acela pe care poti pune ghiveci pe centru

Dan I
Eu am intrebat doar pentru pedale momentan.

Scuze nu am fost atent.

In prima faza de ce nu o faci functionala cu ce are pe ea? Au probleme cauciucurile sau sabotii?
Dupa 2-3 ture la piata te hotarasti daca merita sa pui alte cauciucuri sau ce mai are defect.
Poate o sa iti dai seama ca trebuie prea multe si renunti, sau poate o sa mearga "bine" cu ce are acum.

Etapa 1: Camera din spate nu mai tine aer deloc, si janta spate se misca mult fata de butuc pentru ca unele gauri de spita sunt ruginite si largite. Astea le vad ca prioritati daca doresc sa fie functionala. Deci ar fi nevoie sa ma ocup cel putin de roata din spate inainte sa pot da o tura. M-ar costa in jur de 15-20 lei plus efortul.
Etapa 2: Cauciucurile sunt coapte, se vad crapaturile in talon. Frana fata are nevoie de alt cablu si camasa, poate si saboti ca sunt vechi si intariti, nu prea tin roata.
Etapa 3: Mansoane si poate pedale pentru confort.

Deci inca nu am hotarat ce sa fac cu ea.

O actualizare la situatie.
Am reusit sa umflu roata din spate (in mod surprinzator). Trebuia sa apas mai tare pe valva ca sa actioneze acel cui mic (valva auto). In orice caz, am putut sa ma dau 10m pe ea, e o problema mare la roata din spate. Este descentrata, cauciucul este intarit si deformat, bucutul are mult joc lateral, efectul este ca merge ca o barca pe mare. Mi se pare prea mult efort sa o repar avand in vedere ca probabil ar fi mai usor ca cumpar ceva SH daca chiar am chef de o bicicleta de oras.

Momentan o sa o pun la loc in depozit, si ma mai gandesc ce fac. Multumesc pentru sfaturi.