pareri pentru un DH bike full suspension

#415265 saptamana asta marti la 12:30

Salut.
Sunt complet nou in domeniul downhill, stiu doar ca ai nevoie de 2 roti si suspensii.
M-am dat pe bmx apoi pe un mtb street, dar imi doresc sa trec la downhill anul asta.

Vreau sa-mi fac bike-ul de la 0. Prefer sa stiu ce si cum e facut.
Am un buget de maxim 8000 lei,
se poate face un bike de downhill in bugetul asta?
Ce componente recomandati? in special cadru / furca

Multumesc!

#415267 saptamana asta marti la 14:19

Cum a zis și Calin, e aproape imposibil. Un cadru la mana a doua, in stare buna și cu o geometrie mai noua de 10 ani, o furca dual crown, un set de roti și deja bugetul s a dus. Mai bine te uiti in apropiere de orașul tău și iei la mana a doua o bicla completa. Mai iei cu tine un amic mai priceput care sa si de-a cu părerea și asta ar cam fi singura soluție. Cu toate că în București nu prea sunt bite de DH in bugetul tău

ultima modificare: saptamana asta marti la 14:25

#415269 saptamana asta marti la 17:49

Planuiesc sa fac drumuri de cel putin 2 ori pe luna si cel putin un an cat prind ceva experienta cred ca am sa ma duc doar prin Sinaia.

Pe bicicleta ma descurc destul de ok, cred eu, dar in downhill chiar nu am experienta prea multa.

#415272 saptamana asta marti la 18:56

Daca pot face traseul din Sinaia cu ea, sunt fericit.
Doar sa tina la dropuri de maxim 1.5m si cele 85kg ale mele.
Referitor la hardtail, nu stiu daca o sa imi placa, e mai dificil sa stai pe ea cand cobori in viteza pe pamant.

#415276 saptamana asta marti la 21:03

Da-i pace la DH ca n-ai pe unde te da cu el. Mai strange bani si ia-ti un Mondraker Foxy sau Dune. Ala ieftin de la tine din sat e cu bascula plesnita

https://www.dirtbike.ro/bazar/mondraker-foxy-xr-2019-450108
https://www.dirtbike.ro/bazar/mondraker-dune-r-453009

ultima modificare: saptamana asta marti la 21:07

#415319 saptamana asta miercuri la 21:43

Salut , am si eu o propunere pt tine .
Pe bucati nu o sa reusesti in 8000 de lei sa faci , dar , aici in bazar este o bicla destul de misto , care , daca iti permiti sa o iei , cred ca este potrivita
https://www.dirtbike.ro/bazar/saracen-myst-pro-2017-aproape-nou-455148

#415325 saptamana asta joi la 12:03

Clar,omului ii trebuie un bike de enduro aka roti de 29 si cursa maxima de 160 mm daca eu m-am dat OK cu Dave-ul meu pe Happy tot sezonul trecut.

Legat de bike custom , eu am iesit cu al meu MARINO full-suspension 29er 180mm front/160 mm back la fabuloasa suma de 9065,7 lei.

Lucruri noi:
Cadru custom - 3133 lei ( se poate si mai putin daca scad dropout reglabile, internal routing )
Roti custom - 904,5 lei
Yari 180 mm - 2000 lei
Ghidon&Pipa.....
Discuri float China - 170 lei ( se pot si discuri normale la maxim 100 lei )
Cuvete....

Lucruri second:
Shock Fox DHX 5.0 coil - 450 + service
Frane MT5 - 600 lei
Dropper 150 mm - 500 lei
Angrenaj 165 mm - 200 lei

si tot asa

La 8000 lei se poate ajunge cu un bike custom Marino insa unele lucruri care nu au uzura mare merg foarte bine si second - asta cel putin este reteta mea.

ultima modificare: saptamana asta joi la 12:04

#415330 saptamana asta joi la 13:54

Alexandru Udrescu: Discutia asta nu cred ca prea are sens . Omul daca isi doreste DH , cred ca e mult mai ok sa faca greseala pe pielea lui decat sa isi ia enduro si dupa sa se gandeasca ca "ba poate era mai bine cu dh". Personal am facut greseala pe pielea mea . Un DH nu este decat un park machine , nimic altceva . Daca vrei sa te dai in oras si din an in paste ceva BP , cred ca este suficient un enduro. Cat de facut pe piese , recent mi am comandat un bike nou , Propain Spindrift CF 2021 . Am incercat sa o fac pe piese , exact aceleasi si se ducea undeva la 4000 euro . Daca nu ai cascaval gros pe tine sau esti ceva mecanic de ai tone de piese , zic ca e mult mai ok sa iti iei gata facuta.

”Fiindcă eu am greșit și am plătit, să greșească și alții!”

BRAVO! Felicitări! Mai spune-ne chestii din vasta ta experiență. Treburi gen ”park machine” și alte lucruri cool, că doar la noi e full de bikepark-uri pe peste tot!

Mx

#415332 saptamana asta joi la 16:45

Maxi , eu nu am zis asta . Ma refeream strict ca daca baiatu e chitit sa isi ia asta nu ai cum sa ii schimbi gandirea .

#415334 saptamana asta joi la 23:14

Alexandru Udrescu: Maxi , eu nu am zis asta . Ma refeream strict ca daca baiatu e chitit sa isi ia asta nu ai cum sa ii schimbi gandirea .

Ba da. Există o vorbă: friends don't let friends ride shit.

Facem chestia asta aici pe forum de când există. Din 2007. Unii ascultă, puțini. Alții fac de capul lor. Apoi vin după 2 ani și zic: ”Meeen, aveai dreptate, ce bine era dacă te ascultam...” Bine. asta 2000 EUR aruncați pe fereastră mai târziu.

Fact: în ziua de azi nu are nici dracu' nevoie de bicicletă de DH, când ai bicicilete atât de bune de enduro.

Fact: bike de DH are sens să-ți iei doar dacă te dai la curse sau ai aproape bikepark sau trasee grele deservite de shuttle sau telescaun. Cum avem în România bikepark-uri fix pix și curse de DH și mai puține și nu stă toată lumea la BV, unde are sens cât de cât să ai bike de DH, e cam clar traba. Ca fapt divers, cred că merg mai repede pe traseele locale socotite ”de DH” cu bike-ul de enduro de 29” decât cu cel de DH de 27.5”.

Pentru alte nelămuriri, vă stau la dispoziție!

Mx

#415384 acum 7 ore si 22 minute

În suma aia nu prea cred că găsești biță de 29” de enduro, iar la 1.74 m nu cred că roțile de 29” sunt cel mai important lucru.

Dacă mergi în magazin, ține cont de faptul că bicicletele diferă foarte mult, iar dacă tu stai bine pe un Trek nou mărime M, asta nu înseamnă că o să stai la fel pe un Specialized de acum trei ani tot mărime M.

Altfel, nu înțeleg cum crede lumea că iese mai ieftin dacă face pe piese, dar mă rog...

Mx

#415388 acum 4 ore si 31 minute

Cand e vorba de pc-uri , situatia actuala este doar unul dintre micii factori . Factorul principal este mining-ul. Placile sunt overpriced complet de cand cu mining .