Forum

Asta e cam prima mea postare pe aici deci in primul rand un "hai salut" respectuos si rugamintea sa-mi suportati ceva chestiute de noob incepator etc sau ce mai fac altii in postura mea.

Problema data e tot una de achizitie, dar un pic mai ciudatica. Desi m-am dat pe biciclete de cand ma stiu, si dupa simtirea mea m-as vedea pe un mtb calarind poteci de munte si strabatand pustietati, problemele mele sunt mult mai lumesti azi, din nefericire.
Zilnic trebuie sa ma deplasez in interiorul orasului, intre casa si cateva locatii unde muncesc. Sa zic un 15-20km maxim zilnic. Femeimea are masina, eu n-am permis, nu-mi place ideea. Dar nu-mi place nici cu autobuz, taxi etc. Deci prima mea varianta ar fi fost sa-mi iau o bicla si sa ma duc singur unde e nevoie. Problema este ca stau la etajul 4 intr-un bloc unde n-am lift si nici n-as vrea sa las pe scara. Pe deasupra ca mandru posesor de hernie de disc lombara, lombosciatica etc, caratul unei bicle grele de la si pana la etajul 4 iese din discutie. Asa ca intitial am cumparat o trotineta cu sezut (one mile halo city), cu care m-am dat vreo 3 ani zilnic, in ideea ca asta e portabila si o las la masina in portbagaj. Insa cumva regret decizia, te inveti puturos al naibi la miscare cu chestiile astea. Dat fiind ca eu in mintea mea redusa, ma gandesc numai la mtb si alte fiare grele, nu am luat serios in calcul ideea de bicla la vremea aia.

Deci finalmente cam pe unde vreau sa ma dau cu bicla:
90% oras, rutele pe care ma dau sunt asfaltate surprinzator de ok. 10% in afara orasului, tot asfalt - sa zicem 10-20km imprejurimi.
La munca, am unde sa o tin, cladirea dispune de lift pentru marfuri, o car frumusel pana unde am spatiul, am unde sa o depozitez.
Acasa trebuie s-o car frumusel in carca pana sus.

Ce trebuie sa faca bicla minune:
Cursiera - CAT MAI USOARA - intre 6-8kg, repet, nu caut nu stiu care performante sau timpi record, ci efectiv sa nu ma ia cu spatele cand o car
Musai sa nu fie fixie/single speed - am vreo 2 dealuri mai sanatoase de parcurs zilnic
Piese schimb mai usor de gasit pe la noi, o pot servisa si singur dat fiind "profunde inclinatii mecanice/diy"
SH sau noua

Stiti vreo recomandare in zona asta de pret? (+/- in functie de ce gasesc)

Ce inaltime ai ?

Ce modele de bicicleta ai incercat pana acum? Intreb asta luand in considerare conditiile medicale pe care le-ai amintit si faptul ca ai cerut opinii pt cursiera. Esti OK cu pozitia mai aplecata in fata ?
Ti-as recomanda a doua varianta sugerata de Gelu si anume acele fitness sau hibride cu flatbar.
Vrei cu franare pe disc sau pe janta ? Cat de nasoale sunt drumurile si soferii de pe ruta ta zilnica ?

scuuuuze de perioada de inactivitate de vreo luna. Intre timp o lovit virusache cel nou prin birouri pe la noi si mnah, dubii, testari, carantine si etc.
In timp ce boleam, culmea de gripe de-astea autohtone (nu stiu cum naiba, am avut in acelasi spatiu simultar si covid si raceli normale, ia-i si separa-i) a iesit spiritu' ciclistic din mine sau nu stiu care e problema mea, am schimbat ordinile de prioritati.
Cum am putut iesi din casa, am bagat trotineta in service, m-am decis sa o folosesc pe asta preponderent pe oras in continuare. Cum service-ul avea si magazin de bicle, m-am uitat la cursiere, treking, gravel bike-uri si ce mai era pe acolo. Dar sincer... mi-ar fi mila sa bag asa ceva prin oras si as simti ca le ripisesc pe aici. Mai ales prin zona asta de pret.
Asadar, pentru ca miscare... tot vreau cursiera, dar pentru trasee pe care sa le fac eu voluntar in afara orasului - aka. ma duc asa de capu' meu prin lume. Poate si prin oras, dar mult mai rar, fara conditii de ploaie, vreme aiurea etc.

Caci tot eram intrebat, am 184-185 inaltime, vreo 86kg. Am prins pe unul care aduce biciclete din anglia, un neam de samsar, in genul in care le cumpara la sfarsit de sezon la ei si le vinde mai scump la noi. Prind la asta un Scott Foil 15 de prin 2014 - pe undeva la 5000 lei, echipat Ultegra (integral inclusiv roti) + Di2 absolut impecabila estetic si dubios de nerulata. La modul la care daca eu fac 100m cu ea pe trotuar aici in fara, pare mai rulata decat cum am vazut-o. Am scos efectiv cateva stickere de pe deraioare, inca ramase. Am bagat-o in service sa-i faca astia o revizie, sa o matzuie, desfaca, sa purice cadrul poate o avea ceva, bicla n-are nici pe naiba.
Chestia ciudata, nu ma pricep, dar desi da, stai aplecat, cadrul e de 56 (si mie mi-ar fi trebuit un 58 59) mi-e mult mai confortabila (mai putin seaua) decat trotineta sau un mtb mie. Presupun ca stand aplecat nu mai apesi pe discurile lombare la fel ca intr-o pozitie mai verticala (eu am hernie pe L4-L5). O fi geometria diferita la acest scott, nu stiu sa zic, dar mi s-a parut cumva mai ok, decat ziua anterioara cand am luat la incalecat de curiozitate cursierele de prin decathlon si pedalat nitel pe acolo.
In fine iau bicla, o bag in service, o reglez, acum astept sa ma dau cu ea pe distante mai lungi. Mai am o frica de rezolvat, dat fiind ca daca cursierele sunt considerate biciclete foarte rigide, Scott-ul asta citeam in review-uri ca este... cu atat mai rigid. Deci sa vad cum se comporta peste unele damburi. La ce vreme e acum, n-am putut iesi, mi-a fost mila de ea s-o bag prin lacurile de pe jos de acum. Am facut culmea, cativa km prin centrul comercial unde lucrez, un etaj este relativ liber si ai la dispozitie vreo 7000mp cu ceva culoare mai lungi sa te invarti nitel.

Imi cer scuze fata de voi ca ne-am dus pe un drum si apoi m-am sucit, schimbarea o fac pentru ca in numele a cativa km pe zi in oras, parca mi-e oarecum jena sa hingheresc o bicla chiar si treking sau all load la categoria asta de pret. Asa, prefer sa-mi asum niste iesiri in afara si sa-mi fac damblaua in conditii de drum si vreme pe care le aleg eu.

N-am cautat explicit Di2, din contra, pentru un profan ca mine, nu prea ii vad rostul decat ca o complicatie inutila si alte chestii care pot sa-ti faca viata mai complicata sau...scumpa. Doar ca asa se intampla sa vina echipata.
Defapt n-am cautat explicit nici carbon pentru ca mi-e mai greu sa-l verific in conditii de sh. Iarasi, s-a intamplat sa vina asa iar in conditiile in care cadrul este impecabil, verificarea mi-a fost mai usoara. Si in service, l-au luat la frecat cu carpa daca agata ceva, l-au ciocanit dupa cum suna etc.
Asa s-a nimerit. Strict ca .. chestie, asta de mi-o vandut-o, recunoscuse ca le cumpara din anglia si face samsareala cu ele (si ca vor trebui inversate franele) si cum a mai vandut chestii scumpe, a mai avut cumparatori suspiciosi pe chestii cu furatul, tot ce poate face e sa faca un contract vc incheiat la notar in care el declara pe propria ranspundere provenienta licita. O greseala sau nu, nu m-am obosit, mi-era peste mana deplasarea respectiva. In fond, de declarat pe proprie ranspundere si eu pot declara multe pana vine englezu' pagubit sa ma intrebe de sanatate.

O sa o iau la ture nitel si vad cum ma impac cu ea, daca nu, femeimea vad ca se uita cu oarece jind la ea, dar la 170 ai ei sa-r putea sa-i fie cam mare.
Cand mai ajung pe la Bucuresti unde gasesc mai multe magazine, o sa-i bazai sa probez si ceva de anduranta. Totusi nu-mi explic de ce cumva stau mai bine cu spatele (subiectiv, cum simt eu ca "ma inteapa" spatele) pe un astfel de gen de cursiera, decat pe un MTB sau o scuterul trotineta al meu. E o chestie ciudata, nu stiu sa zic, de exemplu mai merg ocazional la calarie, iar pe cal ai o pozitie relativ dreapta, spatele se tine drept, culmea nici acolo nu ma doare, desi profan si in ale calaritului, ma zgaltaie calul ala in ultimu' hal cand o ia la trap. Nici aia n-ar fi recomandat tehnic pentru mine, dar din motive ciudate, ma simt foarte ok dupa o ora de asa ceva.

O sa ma uit si dupa cele 2 modele recomandate de tine, poate gasesc de probat ceva din acea categorie. Mi-e cam greu sa-mi dau seama, una e sa faci 3-4km pe plat si suprafata perfecta, alta e macar un 40-50km pe drum real.

Nu stiu de unde ai impresia ca la 1.85 iti trebuie cadru de 58- 59, daca erai la 1.90 atunci da.

Spor la dat, desi pacat ca ai luat bicicleta de la un nene care le "cumpara" din Anglia...

Marius Chereja
Spor la dat, desi pacat ca ai luat bicicleta de la un nene care le "cumpara" din Anglia...

Pana la urma ce-o fi sa fac, am intrebat si eu de cele lumesti, de unde e, de cand e, cum ti-a parvenit etc. Am cautat seria cadrului pe alde www.bikeregister.com/bike-checker si m-am uitat cat am inteles si pe stolen-bikes.co.uk
La engleji pentru ca se fura in prostie biciclete, au acel bikeregister care colaboreaza direct si cu politia lor.
Mai mult ce pot face?

Am fost acum ceva timp admin pe un forum de anunturi regional (pana sa fie la moda alde olx, ocazii etc). Colaboram cu politia in sensul in care oricum ne cereau date despre useri aproape saptamanal dat fiind ce se intampla acolo. Pot sa-ti spun ca la acea vreme 60-70% din telefoane de exemplu erau fie furate fie obtinute prin diverse tepe trase furnizorilor/asiguratorilor, atat de la noi cat si mai ales de afara - care nu erau invatati cu bisnita romaneasca. Nu ma indoiesc ca azi ar fi cu mult diferit. Dar eu ca si cumparator, ce pot face mai mult? Am inteles, daca vreau nush ce iphone sau ce mai vrea lumea acum, pot alege intre cateva mii, care imi pare mie mai "reputabil" ca vanzator.
Dar la bicle nu-i tocmai asa. Daca gasesti sh un anume model si-l vrei, sanse sunt sa nu mai fie altul, poate chiar in tara, o perioada de timp sa poti sa alegi sa cumperi de unde crezi ca e mai "legitim" vanzatorul. Daca imi vine cu un a4 pe care scrie "invoice" de pe afara (care ca fapt divers nu pot suna pe nenea la magazin in uk sa-l intreb daca e pe bune ca mi-o baga pe ailalta cu GDPR si prezentatul fizic la ghiseu), aia e egala cu zero pentru mine, la cate combinatii am vazut ca-mi faceau baietii pe forum pe vremuri. Pentru valori gen 1000-2000 euro, iti produc baietii set de acte complet cu tot ce vrei.

Deci merg pe incredere si pe riscul meu, putand proba buna mea intentie dar fiind totodata si dispus sa-mi asum ca daca vine politia dupa mine sa intrebe de bicla si-mi probeaza ca e furata, eu pierd banii si ciuciu bicla. Altfel n-am ce cauta cu sh-uri.

Referitor la pret, mie nu mi se pare chiar asa ieftin. dau un exemplu de pe site-ul preferat al romanului, chiar daca e si asta furat sau nu:

https://www.olx.ro/d/oferta/cursiera-scott-adict-2-0-full-carbon-echipare-ultegra-IDeG9Xn.html#6db23835e3
similar cu a mea, dar fara di2 (cadrul e exact acelasi)

si un exemplu de aici, este modelul imediat de dinaintea foil-ului 15, nu stiu sa compar exact dura ace vs ultegra di2, rotile de acolo vs ale mele
https://www.dirtbike.ro/bazar/cursiera-carbon-scott-addict-rc-dura-ace-449458

Calin Neagu
Nu stiu de unde ai impresia ca la 1.85 iti trebuie cadru de 58- 59, daca erai la 1.90...

dau un exemplu:
https://www.marosbike.ro/alegerea-marimii-bicicletei.htm
De altel la scott pe site, daca aleg un foil si merg pe calculatorul lor de marimi, imi recomanda XL - 58 exact pe masuratorile mele.
Dar da... ai dreptate, momentan am doar o impresie, chiar sincer sa fiu, n-am incercat pe marimi exact sa vad daca chiar e si la mine ca in tabelul asta sau altele.

Pai vechituri am si eu, nu am R8000, am 6770 si di2 de-ala bleg care nu stie synchroshift. In 2013-2014 cu astea venea Foil'ul 15.

Revin cu ceva impresii dupa ce-am apucat sa fac vreo 100km cu ea imediat ce-am prins ceva asfalt uscat, cel mai lung drum fiind vreo 30km, din lipsa momentana de timp.

- O durere imensa in fund din cauza seii. Astept sa ma reobisnuiesc cu statul in sa, dupa aia trag concluziile. Provizoriu am luat o husa cu spuma de la Decathlon, mai atenueaza senzatia.
- Cu spatele, ce sa zic, e ceva mai bine, dar momentan sunt in sezon de crize de sciatica, acum sunt cu atat mai sensibil, o sa stiu mai bine dupa aia. Nu pare sa-mi cauzeze probleme, iar daca trec peste denivelari, linii tramvai etc incerc sa nu stau niciodata in sa.
- Fuge si vrea sa fie fugarita. Invita la alt stil de "condus". Foile sunt 53/39 si pinioanele 11/25. Aud ca e o configuratie relativ "sportiva". Mi-era frica la deal, am incercat ce-am gasit eu mai deal prin oras, n-am cu ce sa-i masor inclinatia dar mi s-a parut acceptabil. Pe plat sau doamne fereste in vale, fuge si accelereaza in mare stil. Ajungi la 40-45km/h fara mare efort.
- E intr-adevar foarte usoara, la cum se simte, la carat pe scari etc. Insa de la MTB la astea, pare subiectiv sensibila rau. Parca calaresti un cadru format din 3 carcase de pix, gumele de 25 par cauciuc de prastie, totul pare delicat. Ghidonul da senzatia ca vrea sa fuga in orice directie daca nu-l controlezi. Pe mtb m-as fi simtit confortabil sa imbrac/dezbrac un hanorac sau ceva de genul, mergand fara maini, pe asa ceva cu siguranta nu. Auzeam undeva discutii despre road bikes cum ca poti evita obstacole facand bunny hop peste ele, nu stiu... nu prea imi vine.

Probabil o sa-mi iau pedale SPD pt MTB, alea pentru bicle de strada presupun incaltari care nu prea poti merge pe ele. Cand sunt prin oras, mai cobor, mai merg etc.
Per total sunt multumit de achizitie. Astept ocazia unei ture mai mari odata ce ma mai eliberez cu munca.