Altenative la GT Avalanche Expert 2020

#408787 1 iulie 2020 la 07:39

Salutare!
Povestea este pentru unii cunoscută de la topicul cu problema la transmisie SX 1x12 (nu are nici o vina transmisia), dar am sa reiau pe scurt: la sfarșitul lui aprilie 2020 am achiziționat un GT Avalanche Expert 2020. Anterior acestei achiziții am deținut un RR 520.
De ce am cumpărat această bicicletă?
- cadrul care îmi place cu un design mai deosebit față de restul
- transmisie 1x12. Daca tot vand bicicleta cu 3x8 nu vad rostul sa iau 2x10, 2x11
- furcă RS Recon de 120mm (brațe de 32). Anterior am avut pe RR520 un RS 30 Gold (100 mm cu brate de 30mm)
- TA pe față (aș fi dorit full, dar na, măcăr era pe față)
- rutare internă, aspect mult mai curat al cadrului, mai ușor de curățat
- BB pe filet, nu presfit.
- cauciucuri 29x2.25
- HT conic, HTA de 68,5 grade (ADN de trail :) )
Bicicleta mai avea o serie de avantaje (descoperite ulterior): suport pentru două bidoane, pregătire rutare dropper post.
Una peste alta o bicicleta care să justifice banii și progresul de la ce am avut înainte. Că doar de aia plătim mai mult, nu?

Am realizat după mult chin că este o problema de fabricație la cadru, lucru confirmat de magazin, deci bicicleta este returnată. Problema este că momentan nu pot primi un cadru din cauza problemelor de furnizare. Ma rog, aici o bila neagră pentru GT, un producator mare susținut de un gigant industrial. Să nu poți furniza un cadru mi se pare de tot rahatul, că sunt convins că biciclete complete se fac în continuare. Magazinul mi-a spus că în septembrie se va face aprovizionare. Eu sincer sunt sceptic, septembrie poate să fie și începutul lui octombrie, nu știu cum vor veni cadrele, daca vor arăta la fel ca cel cumpărat (negru total, nu îmi plac astea colorate, de obicei destul de discutabil).
Una peste alta m-am trezit în mijlocul sezonului, fără bicicletă (magazinul returnează evicent banii fără probleme).

Prima reacție a fos să îmi bag picioarele, să mă reped la Decathlon și să îmi iau un XC50. Bicicleta anterioară a mers de a rupt pământul, am garanție la cadru pe viață, am magazine peste tot și cu siguranță nu trebuie să aștept o viață să vină un cadru așa cum se întâmplă la GT. Dar din păcate, modelul nu prea îmi convine:
- are presfit (clar nu vreau să aud)
- furcă, nici un progres față de ce am avut
- rutare externă , ca pe vremea bunicii
- cauciucuri 29x2,10
Avantaj: TA față spate. Aș fi trecut peste furcă și rutarea vieții, dar presfitul mi-a tăiat elanul.

Si acum hai cu algoritmul (vorba simpaticului Dan Cadar de la Zona IT), ce alternative am? Și când zic alternative nu mă gândesc la prețuri de 1000+ de euro, că sunt aberații care nu se justifică sub nici o formă pentru scopul în care folosim majoritatea o bicicletă.
Furca de 120mm nu e un must (sincer resimțeam un pic poziția la mers pe plat, atât cât am reușit să merg cu defunctul GT), dar restul le cam vreau (1x12, TA, BB pe filet, rutare interna), că altfel de ce dreaq sa dau un pumn de bani pentru o bicicletă marginal superioară unui RR520.
Dacă stau degeaba vara asta, presimt ca dau de permis pentru moto. :)
Deci, alternative?

Mulțumesc anticipat!

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 07:47

#408797 1 iulie 2020 la 14:19

Pressfit nu e ceva de fugit ... folosesc de mai multi ani si sincer e super, nu am avut nici o problema.
Rutare externa poate sa fie un avantaj pentru intretinere.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 14:19

#408801 1 iulie 2020 la 15:22

Gelu, e faina ideea sa iti faci singur o bicicleta si sunt de acord ca este frustrant sa dai o grmada de bani si sa gasesti tot felul de componente sub limita acceptabilului, dar nu prea m-as baga pentru ca e cam prea mult pentru mine. Trebuie scule sau eventual acces la un service (nu prea am nici una din ele), o gramada de chestii care trebuie sa se potriveasca si pentru care nu am cunostintele complete si cred ca la final ies ce ceva mixt (nou-sh). In plus cadrul, furca si rotile sunt destul de scumpe, cred ca numai cu astea depasesc bugetul pe intreg avalanche-ul. Deci, nu prea.

Ionut, pressfit se cam plange lumea iar partea de mentenanta e si ea greoaie. Rutarea externa e urata, cea interna daca e facuta cum trebuie, nu e problema cu intretinerea, sau in cel mai rau caz necesita un pic atentie.

Noah, bag seama ca avalanche-ul pe care nu il am este un best buy :)
Ma gandesc ca e placut si toamna de dat cu bicicleta. De fapt cel mai placut pentru mine este primavara si toamna. Vara, cu canicula asta, e cam naspa. Mai am si niste proiecte de realizat prin gospodarie, ceva de lucru pe partea profesionala, cred ca cu ceva strans din dinti, am sa rezist pana la toamna. Efectiv nu gasesc alternative macar pe aproape cu ce am enumerat la GT Avalanche Expert. Ce ghinion sa am cadru cu defect.

@Calin: bine zis, daca este pe stock. OMG, ce a patit toata lumea asta? Ca nu vad nici un biciclist pe strada.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 15:26

#408806 1 iulie 2020 la 16:21

Sincer am dubii ca or sa aiba in toamna. Cel mai bun deal mi se pare preorder la Frontier daca nu vrei sa-ti construiesti.

Ti-au dat banii inapoi sau de ce te gandesti la altceva?

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 16:22

#408811 1 iulie 2020 la 17:06

da, nu mi-as face sperante ca ajunge toamna asta...

Vlad Fratiman: ...Și acum nu găsești mai nimic.
Cred că vine o criză economică zdravănă de tot.
Prob nu s-au produs/adus 2-3 luni, si MULTA lume a cumparat bicicleta in ultimele luni, ca sa evite transportul in comun/ sa faca sport, alta optiune nu aveai.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 17:15

#408816 1 iulie 2020 la 18:23

@Marin Popescu
Mie imi trebuie L, dar cu varianta decathlon nu prea ma inghesui. Am zis mai sus de ce. Probabil ca as gasi pe undeva, dar ....momentan mai stau.
O am in vedere, undeva la 60% intentie (furca de 100, pressfit, rutare hidoasa). Mi-am dorit atât de mult GT-ul avalanche că îmi este greu să iau în calcul altceva. Doar dacă corespunde pe multe chestii și tot rămâne cadrul care este banal la majoritatea astora care se învârt pe la 800-1000 de euro. Si faza e ca daca imi iau ceva cam cu aia raman, ca nu are rost sa mai schimb bicicleta de 4000 de lei cu alta, pierd la revanzare si ce sa imi iau, la 6000-7000, e irațional pentru nevoia mea?
Deci acel GT il aveam pe viață (desigur cu probabilitatea de rigoare). Nu vreau sa imi iau ceva la care sa am multe chestii care nu imi plac, mai bine nu imi mai iau.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 18:23

#408818 1 iulie 2020 la 18:50

Corect. E si motivul pentru care ti-am propus Sardinha sau Britango. De scule speciale nu prea ai nevoie, doar de o trusa din Decathlon, stand, o presa de cuvete dintr-o tija filetata si saibe, ciocan de cauciuc si un kit de aerisire pentru frane daca nu le iei gata asamblate. Piese iti putem zice ce sa iei, nu e inginerie spatiala, iar Shimano cel putin are documentatie foarte buna in care iti spune destul de clar ce potriveste cu ce. Cam in jur de 1100…1150€ ai sa iesi cu Deore M6100 (transmisie +frane) si RS Judy Gold cu boost through axle.

Esti prea fixat pe GT, sa stii ca mai sunt si alte biciclete mai faine.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 20:05

#408822 1 iulie 2020 la 20:18

Poate de mass market vrei sa zici. De cocalari e e-bike Haibike X-Duro fully cu cip ca sa-i scoata limitarea de viteza.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 23:08

#408824 1 iulie 2020 la 20:59

Sh nu știu ce să zic. Dacă la una nou am avut defect de cadru ( adică ghinion maxim), vă dați seama ce iau sh.
Na, nu zic un nu absolut, dar e cam ultima variantă luată în considerare. Motivul este că îmi place să știu istoricul lucrurilor pe care le prețuiesc, e cam greu să ai asta la o bicicletă sh.
Ar fi o opțiune dacă aș sta într-o zonă cu oferte bogate gen București, Cluj, Brașov, dar în cazul meu am doar Iași că opțiune și opțiunile sunt limitate. Am să văd și ce găsesc pe Iași, dar nu am speranțe, mai ales că sunt multe criterii pe care le iau în considerare.
Oricum nu as lua sh fără să văd și sunt pretențios la aspect.

ultima modificare: 1 iulie 2020 la 21:34

#408829 2 iulie 2020 la 09:45

Vlad Fratiman:
Ionut, pressfit se cam plange lumea iar partea de mentenanta e si ea greoaie. Rutarea externa e urata, cea interna daca e facuta cum trebuie, nu e problema cu intretinerea, sau in cel mai rau caz necesita un pic atentie.

Ce mentantanta sa faci la BB? cand ajunge mizerie in rulmentii aia, cam trebuie schimbati. Schimbatul il poti face cu o tija filetata si 2 saibe, te costa 5-10 lei "piesele astea" si le ai .. sau cum spui tu in cazul rutarii interne, pressfitul poate necesita un pic atentie.
Dar personal, dupa cateva pressfituri schimbate cred ca pot face operatiunea la fel de repede ca in cazul celor pe filet.
Problema pressfitului nu e "pressfitul" in sine care este o solutie inginereasca cel putin la fel de buna ca "filetul" dar problema apare la executia cadrului sau mai exact a bb-shellului care se face cu niste tolerante rusinoase. Aceste tolerante raman aceleasi si in cazul BB-ului pe filet.


Jon I:
Raman la ideea de SH, gasesti inclusiv cu garantie ;)


Garantia nu e valabila pentru al doilea proprietar. M-am lovit personal de chestia asta in 2 situatii.
In prima situatie cu piesa cumparata din Germania(shop online) mi-a fost inlocuita pe garantie fara probleme si discutii, desi eram al doilea proprietar.
A doua situatie, am apelat la garantie in Romania la un LBS in traducere magazin de caramida si mortar si nici macar nu am mai fost sunat sa fiu informat ca nu voi beneficia de garantie ... am sunat eu dupa 10 zile si mi s-a spus asa ... ca sunt nimeni pentru ei.
Nu as vrea sa generalizez(prea tare) dar in Romania, garantia inca nu exista, orice solicitare de garantie se transforma intr-o lupta.

ultima modificare: 2 iulie 2020 la 09:46

#408831 2 iulie 2020 la 11:07

@Gelu, deobicei nu folosesc surubelnita ci un antrenor de surubelnita ca are capul ala mai bont si nu zgarie bb shelul, dar mi-am confectionat si o scula dupa modelul Park Tool BBT-90.3 dintr-o tija interioara de la un dropperpost.
Aceasta din urma o folosesc in special daca doresc sa mai refolosesc BB-ul respectiv.
Cu antrenorul de surubelnita bat treptat BB-ul afara pentru a nu-l forta sa iasa stramb si sa risc sa deformez BB shellul.
Nu am schimbat niciodata cuvete pentru ca am avut tot integrate, insa cred ca poti improviza o scula asemanatoare cu cea de la Park Tool dintr-o teava.

ultima modificare: 2 iulie 2020 la 15:35

#408833 2 iulie 2020 la 11:41

SRAM DUB este pentru mai multe shell-uri inclusiv BB86/BB92:

https://www.sram.com/en/sram/models/bb-dub-pf-a1

In descriere la XC50 scrie Monobloc pedalier "Press fit 92", deci e cu BB92.

https://www.decathlon.ro/bicicleta-xc-050-ltd-29-11v--id_8548144.html

Cu alte cuvinte n-ai motive de ingrijorare. Oricum DUB e ceva mai fiabil decat prostia aia de PowerSpline. Plus ca e mai fain decat GT-ul chiar daca e marca Dechatlon. Dropped chainstay, thru axles, echipare cu NX la < 4000 de lei, furca Judy cu boost si Poploc, anvelope decente. Uau! Eu doar ghidonul si saua le-as schimba pe el. Atat ca e XC pur, deci fara coborari prea tehnice.

ultima modificare: 2 iulie 2020 la 12:05

#408836 2 iulie 2020 la 15:14

Ok, am înțeles. Noah, până la urmă, poate nu e chiar așa de rea alternativa.
Trebuie să ajung într-un Decathlon să o mai văd de aproape.
Faza bună este că la Decathlon probabil se vor reface stocurile mult mai repede și în general este mai multă stabilitate in aprovizionare. Este un magazin mare.
Să zicem că am ajuns la 70%-75% intenție de achiziție pe xc50.

Update: xc50 este cu echipare sx nu NX. Versiunea xc100 este cu NX.
Dar am impresia că anul trecut așa era, xc50 pe NX

ultima modificare: 2 iulie 2020 la 15:18

#408840 2 iulie 2020 la 21:01

Corect, versiunea NX era 11s, cea noua e 12s
Dar fraților, lămuriți-ma. Acum vreun an, dacă ziceai că vrei să îți iei rockrider de la Decathlon, era că și cum fluierai in biserică. Ce s-a schimbat, că au aceleași modele, la aceleași prețuri?
Eu am mai spus-o, am mers cu rr520 de am rupt pământul, zero probleme, cu excepția BB-ului pe care l-am schimbat imediat.
Dacă rr520 avea roți de 29, nu o vindeam in veci, eventual făceam upgrade la frâne, așa de moft.

Update: se pare că discurile nu sunt centerlock la xc50. Deci tre să vând cheia și urechea de GT dacă merg pe xc50. F..ck

ultima modificare: 2 iulie 2020 la 21:07

#408844 3 iulie 2020 la 00:59

Pai cheia de angrenaj ce să mai fac cu ea? XC50 e pe pressfit iar discurile sunt cu prinderi pe șurub. Nu știu unde mai merge.
Cu trail este un film de-al meu, dar cam nerealist, că din ce.merg, coborâre e 5%, deci na. E fun dar cam nejustificat. Oricum, prin.comparatie cu rr520 ar mai ajuta un pic roata pe 29 și poate geometria. Când am luat rr520, am luat XL că mărimea L mi se părea foarte mică (habar nu aveam atunci de reach). Asta a venit cu un dezavantaj, stăteam cam cocoțat pe ea, bicicleta nu era manevrabilă, mă simțeam stângaci pe ea. Pe GT mă simțeam mult mai în control.
Mărimea L de la xc50 are cam același reach cu Gt Avalanche marimea L, probabil că o să stau o idee mai aplecat, dar va fi ok, nu este un XC agresiv gen mondraker chrono. Chiar am să fac o comparație mâine pe cifre sunt îmi fac o idee.