Forum

Salutare! Dupa cateva ture prin oras cu al meu Explore 520 parca vreau o cadenta mai relaxata la viteza mai mare, si prima solutie la care m-am gandit ar fi sa schimb foaia de o are din fabrica (de 30T). Zis si facut, am comandat una cu 96BCD (gandindu-ma ca e foaie mica, am comandat ceva ce am gasit fara prea multe cautari), fara sa verific si pe bicicleta. Am reusit sa o vand, pentru ca bineinteles nu era compatibila. Asadar intrebarea mea este, imi puteti recomanda o foaie de cel putin 34T ce ar putea fi montata pe bicicleta mea? Daca nu ma insel, atunci cand am dat jos foaia originala am vazut ca este de 76BCD, insa nu sunt sigur (urmeaza sa verific azi-maine daca are ceva scris pe ea).

Ce foaie ai luat, link ?
BCD 96 simetric sau asimetric ?

Pare ca ai bcd 96 asimetric... daca nu masoara.

Asa ceva am cumparat, si era destul de mare fata de pattern-ul gaurilor de la angrenaj: shorturl.at/dosS4

Pff, as fi zis ca se potriveste la angrenajul din foto Expl 520

Notat pentru data viitoare! Stiu ca atunci cand am incercat sa prind foaia noua, nu "bateau" deloc suruburile, dar cu prima ocazie dau jos foaia de pe bicicleta si masor distanta (sper ca o rigla sa fie destul de buna, nu am un subler la indemana momentan).

Am demontat foaia, am si facut poze, rezultatul: https://imgur.com/a/QSsX1hD . Am incercat sa masor distanta dintre gauri, cat de bine am putut, 76mm intre 2 gauri opuse (1-3), 63mm intre 2 gauri pe latura lunga, 44mm intre 2 gauri pe laura scurta. Foaia de masura am gasit-o aici (https://www.wolftoothcomponents.com/pages/how-to-measure-bolt-circle-diameter-bcd), care zic eu ca e o sursa de incredere. Am reusit sa gasesc si acest angrenaj (http://pro-wheel.com/main/?product=charm-fd04s), dar nimic mai mult, deci presupun ca singura mea solutie ar fi sa schimb cu totul angrenajul bicicletei.

Da, nu ma asteptam, as fi zis ca e 96..

Se gasesc foi 34T bcd 76 dar sunt 200+lei, cum zici si tu mai bine iei un angrenaj clasic bcd 104 + foaie din bazar la ~60lei

Dupa ce ar trebui sa ma orientez cand vine vorba de angrenaj nou? Nu am mai schimbat niciodata unul la bicicleta, si sunt destule caracteristici (chainline, q-factor, etc). Stiu doar de lungimea crank-ului ca trebuie sa fie tot 170mm, imi place cum se simte acum pe bicicleta, deci n-are rost sa schimb ceva, dupa parerea mea.

170mm
https://www.dirtbike.ro/bazar/lx-fc-m-580-490822

Masoara chainline la angrenajul actual, De la jumatatea cadrului pana in centrul foii.
De obicei cadrul are o gaura acolo jos sub monobloc pt eliminarea apa, deci e relativ simplu de gasit centrul.

La acel angrenaj nu se modifica chainline-ul daca dau jos foile actuale si pun doar una? Sau se poate face o "romaneasca" sa pun foaia mai aproape sau mai departe de cadru? Intreb pentru ca mi-e frica sa cumpar si dupa sa nu se potriveasca, mai bine verific cat pot inainte de a da banii pe piese ????.

Foaia se pune in locul celei mijlocii, deci chainline ramane identic .

Cu mentiunea ca ai nevoie de suruburi mai scurte, pentru ca de data asta vei strange doar o foaie. La angrenajele de 3 , foaia mare si cea mijlocie sunt prinse cu acelasi surub. Ori asa , ori iei la polizat suruburile vechi :)

Dar desteptii de la Decathlon , daca au facut acel angrenaj cu design specififc lor, nu au si piese/foi de schimb ?