Forum

1. Reglați sublerul la valoarea de 132 mm.
2. Introduceți bacurile pentru măsuratul interior între rolele lanțului (dacă reglajul este corect la cei 132 mm ar trebui ca bacurile să fie între 11 zale, având 12 bolturi în măsurătoare).
3. După inroducerea bacurilor sublerului între zalele aferente deplasăm cursorul șublerului astfel lanțul să fie întins la maxim.
4. Citim valorile măsurate de șubler.
5. Se pot aplica măsurători pe zone diferite ale lungimii lanțului, deoarece uzura poate fi neuniformă.

Lanțul nou are o valoare determinată la 132,40 mm
Valorile după care trebuie să vă ghidați pentru a determina uzura unui lanț sunt următoarele:
• 132,40 mm indica un lanț nou
• 132,60 mm uzură 25%
• 132,80 mm uzură 50%
• 133,00 mm uzură 75%
• 133,20 mm uzură 100%
• Peste uzură 100% lanțul trebuie înlocuit cât mai repede, deoarece folosirea lui duce la uzarea accelerată a pinioanelor și foilor de angrenaj!
ATENTIE!! PROCENTELE DE UZURA NU CORESPUND CU PROCENTELE DE ÎNTINDERE DATORATE UZURII ÎNTRE ZALE!!!
Schimbați lanțul la uzură de 40% (132,75mm măsurat pe șubler) pentru că peste această uzură, la montarea unui lanț nou acesta va sări de pe pinioanele cele mai utilizate. Nu îl aruncați, puneți pe el o etichetă cu uzura și rulajul și puneți-l deoparte. Montați un lanț nou cu care mergeți pana la limita de uzură de 40%. În acest mod puteti ajunge la 7-8 lanțuri pană la momentul când un lant nou va sari peste pinioane cele mai uzate. La momentul când lanțul nou va sari de pe pinioane, reveniți la cel anterior cu uzură 40% și mai mergeți până la uzură 75%. În acest moment, dați-l jos, marcați pe el uzura și rulajul și puneți-l deoparte. Reveniți la lanțul anterior cu 40% uzura și folosiți-l pana la 75% uzură. Faceți la fel cu celelalte lanțuri cu uzură 40% si rulati-le pana la 75% uzură. Ultimul lanț disponibil cu uzură 40% îl puteți rula pană la uzura 100% (133,2 mm pe șubler). Când acesta a ajuns la 100% uzura îl înlocuiți cu unul 75% uzură pana cand epuizați toate lanțurile cu uzura 75% disponibile.
După această rulare a lanțurilor este necesară inlocuirea pinioanelor uzate cu unele noi sau a întregii casete de pinioane și bineînțeles puneți un lanț nou dupa care reluați procedura menționata mai sus de rulare a lanțurilor.
Din proprie experiență,curățarea întregii transmisii (pinioane, angrenaj, schimbătoare, lanț) trebuie făcută la max. 250km la mers pe uscat pe șosea, sau după fiecare tură de mers pe pământ cu praf, noroi sau ploaie. După fiecare curățare lanțul se unge cu ulei de lanț.
Nu folosiți degresanți de tipul benzinei sau diluanților. Aceștia pot distruge garniturile și protecțiile din cauciuc sau plastic. Cea mai ieftină soluție de curățare a transmisiei este motorina. Bineînțeles puteți folosi variante mai scumpe cum ar fi WD40 sau degresanți speciali pentru transmisie sub formă de spray.
Tot din proprie experiență am constatat că un lanț de tip KMC are cel mai bun raport calitate-preț și poate fi rulat la prima trecere (până la uzură 40%) aprox. 1400-1500km cu condiția respectării procedurii de curățare amintită mai sus. În acest fel, un lanț va putea fi folosit aprox. 4500-5000 km din trei treceri, iar caseta de pinioane se schimbă după 30000 km. De obicei un angrenaj durează cel puțin 3 casete de pinioane, deci dacă întrețineți riguros transmisia, puteți depăși 100.000 km cu un angrenaj.

Sper că sfaturile au fost utile și va doresc
SPOR LA PEDALAT!

”puteți depăși 100.000 km cu un angrenaj”. Mai taie, dă-o dreacu...

În rest...s-a inventat lera de măsurare a uzurii lanțului.

Pentru amatori ... da exista lera pentru lant