Forum

Salut!
Va rog sa-mi spuneti daca pot monta cu presa asta
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/m-wave-press-in-bb30-86-92-bottom-bracket/137642214/p?_gl=1*14paot6*_up*MQ..&gclid=CjwKCAjwgr6TBhAGEiwA3aVuIb73hivPH1-E4Rn7S-xyC76k-OrhZbndBr_5WBjA5LNO4NXjmBPRZBoCOp8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
BB MT-800-PA
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-xt-m8100/BB-MT800-P.html
Cadrul este din carbon. Trebuie sa pun pasta grip in alezajul cadrului si pe BB?
Asa ceva am, dar are granule cam mari si mi-e teama sa nu largeasca alezajul cadrului:
https://www.bike24.com/p2326537.html?searchTerm=BikeWorkx%20Grip%20Star&source=SBP.
Se monteaza pe rand cele doua bucati press fit?

Eu le-am strâns pe cadrul meu de carbon cu o țeavă filetată și două piulițe. Cost: vreo 3-4 lei. E fix același lucru ca și presa aia. Merge și aia OEM, avident.

Vai ... daca tu vrei sa pui pasta de grip acolo la BB, e clar ca nu te pricepi si iti recomand cu toata caldura sa te duci la un service.

1. Si daca te uitI pe youtube, iti dai seama de greseala pe care o poti comite
2. Acolo se foloseste vaselina fara petrol (trebuie sa scrie pe cutie ca e compatibila cu carbonul).
3. Este nevoie mai mult decat sa presezi cele 2 parti ale bb-ului. Este nevoie sa le pui 10000% perfect aliniate. Altfel, vei deschide aiti un nou topic pentru respectivele probleme.

Aici nu recomanda vaselina pentru carbon min 5:04. Recomanda anti-creak compound ceea ce nu realizez ce ar fi? Adica diferente intre vaselina si anti-creak compound si ce as putea cauta ca sa fie anti-creak compund.
https://m.youtube.com/watch?v=3TNtErFOaCM

Aici are 3 variante:
- vaselina, dar cadrul este din aluminiu
- anti-seize compound, cadrul este din al
- varianta 3 : se pune un primer pt o dezasmblare usoara
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/park-tool-ap-1-adhesive-primer-10ml/137771323/p?_gl=1*15lmb60*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwyMiTBhDKARIsAAJ-9Vu1eGzmhCDXOUeE2yBiFQu88L8Riv7cYdXeNuIGcLaRH66CMde6WZ8aAiISEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

si apoi retaining compund
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/park-tool-rc-1-press-fit-retaining-compound-10ml/137771322/p?queryID=86fa54325280cf218c592bcbab8d0bf7&buscador_search&_gl=1*149ftbp*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwyMiTBhDKARIsAAJ-9Vu1eGzmhCDXOUeE2yBiFQu88L8Riv7cYdXeNuIGcLaRH66CMde6WZ8aAiISEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Pentru cadru din carbon se pare ca asta ar fi varianta cea mai buna DAR AL NAIBII DE SCUMPA.

Cred ca cei din sevice au pus vaselina si a intrat murdarie intre BB si alezajul cadrului bucsa BB-ului nemaivand cilindricitate sau pur si simplu se roteste BB-ul in alezaj si poate l-a si largit.

Aici spune de primer si apoi solutie grip. Dar asta este. Bucsa exterioara a BB -ului si-ar putea pierde circularitatea si bilele rulmentului ar putea sa provoace scartaitul. Sau exagerez? Caci solutia asta ar fi mai ieftina decat cu retaining component. Solutia grip o poti folosi si in alte locuri. La tija de sa si la sa.
Min 10:14.

Primerul de mai sus si solutia grip:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/park-tool-sac-2-supergrip-carbon-and-alloy-assembly-compound-113gr/137771330/p?queryID=e9ad08190fc0649530d08451f7e8a3a1&buscador_search&_gl=1*1mzb77*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwyMiTBhDKARIsAAJ-9VvRYapr7cQ-fCjZAzZal9H_IHUTUamkxKLFcLKlMpzZCvP-8beWthsaAq7MEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Dar din descriere varianta cu retaining ar fi recomandata de bikeinn

loctite 609, alți 243 etc
Din ce am găsit pe YouTube se folosește astea.

The overcomplicate team is here :)

Pe scurt, fie ca folosesti tija filetata sau o presa adecvata va trebui sa presezi cu grija bb-ul .. si cam atat, restul e filozofie.
Daca bb shellul tau este ok nu o sa ai probleme, daca ai deja probleme si un bb shell prost aliniat, nici Hambini nu te salveaza de zgomote.

Îndeasă-l frate fără vaselină, nu te complica că...ai să te complici mai târziu masiv. BB-ul intră liniștit doar cu puțină presare. Este de plastic, clar mult mai moale ca și carbonul, se presează fain și cool. Scârțâitul este de la rulmentul interior, apă, mizerie, uzură, alea alea, sau carcasa de protecție exterioară. Ai mai pus întrebarea asta cu scârțâitul pe aici, te țin minte :)

Ionuț, mi-a plăcut la maxim aia cu ”overcomplicate” :)))

Nu presa Park Tools. Asta este presa:
https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/m-wave-press-in-bb30-86-92-bottom-bracket/137642214/p?_gl=1*14paot6*_up*MQ..&gclid=CjwKCAjwgr6TBhAGEiwA3aVuIb73hivPH1-E4Rn7S-xyC76k-OrhZbndBr_5WBjA5LNO4NXjmBPRZBoCOp8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Are si discuri de centrare. Asa sper. Intra la interiorul BB
Monobloc BB-MT-800-PA. Are fi 24mm la interior si latimea cadrului 90mm. Eu cred ca se potriveste. Voi ce credeti?

Daca folosesc o tija filetata cu saibe si piulite, cum spune Teodor, as avea un inel in cutia BB ului pe care l-as pune intre saiba si gulerul BB astfel incat sa se preseze BB-ul pe bucsa exterioara, cea interioara fiind iesita in afara. Bratul pedalier are ca limitator gulerul interior. Dar nu am ghidaj la interior si trebuie sa am grija in timp ce insurubez sa aliniez si inelul si BB-ul in alezajul cadrului.

De la Park Tools mi-as lua un primer AP-1 si retainer RC-1:
https://m.youtube.com/watch?v=BpzGeLVMvgw
Toate sunt la acelasi magazin: extractorul, presa, primer-ul si retainer. Dar sunt extrem de scumpe AP-1 si RC-1.
Am dat link-uri mai sus, dar nu am dat si cea cu 3 variante min 8:50:
https://m.youtube.com/watch?v=2VnwKrC9rS0

In alt video ei spun ca la cadru din carbon nu se pune “ greaser” ci “anti-creak compund”. Nu realizez care ar fi anti-creak compound.
Minutul 5:04
https://m.youtube.com/watch?v=3TNtErFOaCM

Deci am mai aprofundat ce spun ei, dar este prea scump legat de solutiile cu care se ung suprafetele. Cea mai ieftina ar fi acel “anti-creak compound” care nu stiu ce este.

In postul al doilea nu am pus link-urile de pe Youtube. Am completat acum.

Găsești în Dedeman, e 30 de lei ăla de 10 mil.

Da Teodor, am mai intrebat de scartait. Mi-ai spus sa desfac angrenajul, sa-l curat si sa-l ung cu vaselina grafitata, dar tot scartaie si acum e mai rau. Ori s-au uzat caile de rulare ori se rotesc cupele BB-ului in alezajul cadrului. Dar eu tind sa cred ca nu este suficienta aderenta intre carbon si cupa din nailon a BB-ului. Foarte probabil au uns BB-ul cu vaselina. Imi scartaie numai cand este presiune mare pe pedala. La urcare si cand cobor lantul pe pinioane mai mici fara sa am suficienta viteza. Am cumparat Loctite 243 de la Dedeman, dar suruburile se desfac usor cand le desurubez. Este pentru a nu se desface de la vibratii. Trebuie o solutie mai puternica care sa mareasca frictiunea dintre BB si alezajul cadrului. Daca se roteste BB-ul chiar si cu un grad va scartai. Voi face niste semne pe cadru si pe bucsa BB. Daca nu se roteste inseamna ca BB-ul trebuie inlocuit. In tutorialul de acum 3 ani recomanda pasta grip. Si in tutorialul de acum 2 ani retainer. Mai spune ca scartaitul poate fi si de la deformarea BB daca s-a pus prea multa vaselina. Repet, primerul se pune pt a proteja carbonul la demontare, dar si pentru Retainerul va adera de primer.
Cred ca mergea si primer Loctite 770:
https://aspad-shop.ro/loctite-770-grund-pentru-adezivi-instant-pentru-plastic-si-cauciuc-10-ml-534?gclid=CjwKCAjwjtOTBhAvEiwASG4bCIeYcEGnDRvWLDCMucm_qlCB8YNsOHUeID29M-NFLqYmsY35EWsKQRoC4EsQAvD_BwE
Si o pasta grip, dar cu granule fine.

Si intr-un al trailea tutorial - este un tip in tricou alb- spune ca nu se foloseste “grease” ci “anti-steak compound”. De asta am deschis thread. Poate stiti voi astfel de paste. Pentru mine orice unsoare este “anti-steak”.

La filete exista un joc. Thread-locker are un spatiu mai mare intre spira interioara si cea exterioara comparativ cu ajustajul dintre BB si alezajul cadrului. Onctuozitatea blocheaza filetul. Loctite 243 are o onctuozitate diferita fata de alte solutii de frictiune.
Culmea este ca de abia acum mi-am adus aminte ca in cadru exista o bucsa din aluminiu in care se preseaza BB-ul.
Dar primer-ul face si o aderenta la nailonul BB. Si bucsa BB aluneca.
Cam tarziu m-am gandit sa fac niste semne pe bucsa din aluminiu si cupa BB-ului.
Acum tind sa cred ca rulmentii sunt uzati.