Forum

Salut.

Sînt nou pe forum, tocmai ce mi-am cumpărat o bicicletă nouă (dar nu e prima) și vreau s-o modific din capul locului din 2 x 9 în 1 x 9.
În acest scop, am cumpărat o casetă Sunrace CSM98 09AX, 11-40T 9v, black, urmînd să păstrez foaia mare de 36T de la pedalier și să dau jos foaia mică 24T, de asemenea voi renunța la schimbătorul și maneta față.
Singura mea nelămurire/întrebare este dacă voi avea nevoie de un lanț mai lung, deoarece trec de la transmisie 36T-36T la 36T-40T?

Ms.
O zi faină tuturor!

Eu zic că da, deși poți să încerci mai întâi cu lanțul existent și vezi care e treaba. Nu te costă nimic.
Problema mai importantă o să o ai cu chainline-ul, având în vedere că pleci de la un 2x, care are chainline-ul între foi.
Să vedem ce răspunsuri mai primești.

Presupun ca esti constient ca prin manevra asta ai pierdut niste rapoarte de viteze. Iti ajung cele noi sa urci pe munti/dealuri mai serioase ?
http://gears.mtbcrosscountry.com/#27.5I1931I208X27.5I813I14594

Chain sizing tutorial :
youtube.com/watch?v=_5o2V4ngd10

Vă mulțumesc pentru răspunsuri.
La bicicleta veche, 3 x 10, n-am folosit niciodată foaia mică și era 40-30-22 cu 11-36! Acum am foaie intermediară (36), cu pinion mare 40. Eu zic că mă descurc. Unde nu merge mă dau jos și împing, ca și pînă acum. Iar dacă după 2-3 ture constat că nu e ok, ori îmi schimb traseele, ori pun înapoi foaia mică, schimbătorul și maneta deși n-aș mai prea vrea 2 x 9.

Daca tii neaparat sa treci la 1x, trebuie sa ai in vedere urmatoarele lucruri:
1. Daca ai deraior cu ambreiaj, poti folosi o foaie NW.
2. Daca nu ai deraior cu ambreiaj, atunci poti folosi orice fel de foaie, dar vei avea nevoie de un chain-guide, care sa iti tina lantul sa nu sara de pe foaie cand sari peste borduri, pietre sau radacini.

Si eu mi-am facut 1x, si nestiind care e problema avand un deraior fara ambreiaj, imi tot sarea lantul de pe foaie (chit ca foaia era NW). Asa ca, pana sa ajung la un chain-guide, mi-am lasat deraiorul fata, si il folosesc blocat pe pozitia foii, in asa fel incat sa stea pe post de ghidaj lant.

vezi intai daca urca derairul pe 40t.

Nu stiu de ce cumparati o bicicleta si apoi imediat o modificati, bani aruncati.

@Robert Chiras
Schimbătorul spate e fără ambreiaj, am luat și eu în calcul faptul că va trebui un chainguide. Dacă sare lanțul, voi pune cu siguranța.

@Calin Neagu
Am verificat, schimbătorul urcă și pe pinion de 45T.
Ca să trec la 1 x 10 ar însemna schimbător nou, manetă schimbător nouă, pinioane noi, îmi zici mie de bani aruncați dar recomanzi cel mai scump upgrade!
De ce ziceți majoritatea că chainline-ul e praf, foaia mare a rămas la locul ei, nu am schimbat caseta, numărul de viteze a rămas același. Normal e să nu se fi schimbat nimic.

Gelu Vlad
E praf chainline-il pentru cs pica intre cele doua foi. Dar il poti corecta cu vreo 5 mm mutand distantierele dd la BB pe partea stanga daca ai angrenaj Hollowtech II.

Ms. pentru lămurire, are sens ce zici tu, dar chainline-ul e așa și acum, cînd încă n-am dat jos foaia mică și pentru aia merge, nu bate, nu troncăne, vorba aia.
Angrenajul e Truvativ Ruktion 2.0RG, cînl îl dau jos ca să demontez foaia mică, o să văd dacă am posibilitatea să mut/adaug distanțiere.

E ok acum pentru că foaia mică o folosești cu pinioanele 1-5 și este în dreptul lor, lanțul nu este prea oblic. La fel, foaia mare o folosești cu 5-9.
Cel mai simplu convertești 3x la 1x pentru că atunci foaia medie este chiar pe mijlocul grupului de pinioane. singurele probleme rămân cele legate de capacitatea deraiorului și foaia n-w sau chainguide.

Am trecut la 1x, foaie narrow wide Snail, 34T, casetă Microshift 11-42, 9v, adaptor roadlink, lanț Shimano HG93, 111 zale. Toate bună, schimbarea vitezelor se face lin, fără probleme, mă așteptam la mai multe greutăți provocate de adaptorul roadlink dar spre surprinderea mea a fost aproape plug & play, am mai întins puțin cablul din reglajul manetei schimbătorului și totul e ok. Chainline-ul e cum e, am pus distanțiere de 2mm între brațul pedalierului și foaie, pe pinionul 5 lanțul cade perfect pe foaie. Dacă se uzează mai repede, îl schimb și aia e.
Problema rămîne aceeași, lungimea lanțului, pe pinionul mare mi se pare că schimbătorul stă într-o poziție oarecum nenaturală de hiperextensie, ca și cum lanțul nu ar fi destul de lung. Poate mi se pare doar mie și de aceea vă cer părerea.[img]https://i.postimg.cc/qN9001j6/Whats-App-Image-2020-10-26-at-22-28-12.jpg" alt=""/>[/img]

Nu mi o lua in nume de rău, da poziția deraiorului e chiar ridicolă. Mai pune și tu niste zale la lanț, cred că vreo 4,5 zale in plus ar rezolva problema, așa cum s a spus aici chiar la începutul topicului. Pun pariu că nu ți rămâne mai mult de un lat de palma între între patina și pământ când deraiorul e in cea mai joasa poziție posibilă

https://youtu.be/VdUQKVMPF5I?t=82