Forum

Va salut din nou.

As vrea sa ridic la fileu un subiect care nu prea a fost abordat, din cate am vazut, pe forumurile din Romania si anume posibilitatea de instalare pe un cadru si butuc spate clasic cu O.L.D. 135mm (freehub clasic shimano pt 8-9-10 randuri) si prindere deraior fata pe downtube cu inel, a combinatiei 2x11 de la Shimano si SunRace cu 24/34T pe fata si 11-46 pe spate (preferabil de la SunRace pinioanele deoarece grupul lor de pinioane are rata de crestere a numarului de dinti de la un pinion la altul, mai normala decat la Shimano, mai liniara).

Din cate am mai citit, cei de la Shimano nu recomanda pt 2x11 mai mult de 11-42 pe spate si nu am inteles de ce. Nu exista deraioare cu patina asa lunga sa acopere si combinatia foaie de 34 - pinion de 46, sa zicem?
Oricum, se poate evita treaba, neschimband niciodata in diagonala de pe foaia mare de 34 pe pinionul de 46 de dinti.
Care ar mai putea sa fie inconvenientul?

Ce alte masuri de economisire s-ar mai putea lua pentru a evita o investitie atat de mare pt a schimba tot ansamblul pt trecerea la 2x11?
Se poate pastra deraiorul spate XT de 9 randuri si folosi la lant de 11?
Se poate pastra deraiorul fata XT de 3 randuri si folosi la 2 foi?

A reusit careva adaptarea si functionarea pe o bicicleta a combinatiei asteia monstruoase de 2x11 cu 11-46 pe spate?

Motivul pt o asemenea investitie: abordarea urcarilor cu inclinatie mai mare de 14-15% si pt persoane care nu au antrenament - printre care ma numar si eu.

Ai postat la recenzii...

In ce priveste 2x11, imo nu are sens cand ai 1x12 disponibil si de la Sram si de la Shimano, cu caseta 11-50 12v.

Cu 1 foaie 32/ 34 in functie de picioare si teren e perfect.

Scuze, posibil ca pe forum trebuia sa postez asta.
In fine, n-ar avea sens sa trec la 1x12 pt ca cu foaie de 32 si pinion de 51 as obtine un raport de transmisie asemanator cu foaie de 22 si pinion de 34, cum am acum, la o diferenta infima de 0,02 doar in minus.
M-ar fi avantajat mult o combinatie foaie de 24 cu pinion de 46. Obtineam un raport de 0,57, fata de 0,64 cat am acum cu 22_34.

Ce alte masuri de economisire s-ar mai putea lua pentru a evita o investitie atat de mare pt a schimba tot ansamblul pt trecerea la 2x11?
---Nu prea ai, doar pe fata daca maneta actuala are selector de 2/3 viteze poti incerca sa pastrezi si schimbatorul de foi.

Se poate pastra deraiorul spate XT de 9 randuri si folosi la lant de 11?
---NU

Se poate pastra deraiorul fata XT de 3 randuri si folosi la 2 foi si lant de 11?
---Sunt sanse sa mearga, prost dar sunt sanse.

A reusit careva adaptarea si functionarea pe o bicicleta a combinatiei asteia monstruoase de 2x11 cu 11-46 pe spate?
---Am montat transmisie completa Shimano SLX 11 viteze cu 26/38 fata si 11-46 spate. Merge linistit si foarte ok.

Am ajuns in zone unde chiar trebuia 24 cu 46, spre exemplu urcarea de la Sultanu, Valea Fiarelor spre Sotrile, urcarea dinspre Lunca Mare spre Plaiul Campinei, urcarea din Comarnic spre Secaria, urcarea in Cornu, urcarea dinspre gara Breaza spre oras, urcarea din Cheila Gradistei de jos pana sus spre Fundatica, urcarea din Brebu spre Pietriceaua si pot continua, toate cu pante de peste 20%, in unele locuri inregistrand si 25-30%. Si simteam ca as fi avut nevoie de ceva mai mult de 22 pe fata si 34 pe spate. Clar sunt la varsta si la nivelul de antrenament sub multi de pe forumul asta, insa trebuie sa ne acceptam cu totii, altfel ne ignoram si ne uram unul pe altul in mod gratuit. Nu trebuie sa privim lucrurile cu ingamfare si emfaza mereu. Nu toti au timpul si mai ales posibilitatile de a iesi asa des in natura pentru a ramane fit mare parte a vietii. Iar eu vreau sa ma bucur de mersul pe bicicleta si mai incolo, chiar daca am aproape 44 de ani.

Salut, poate stiti si ma puteti ajuta. In urma unei cazaturi shifter ul stg nu mai urcaa primul click ci la al doilea. Stiti cum pot rezolva?

de ce nu incerci niste pinioane 9v 11-36? nu e spectaculos dar poate ca e suficient si investitia e minima.

Am eu transmisie 2×9 cu foi de 24/34 si pinioane de 11-36, chiar sunt foarte multumit de ele... insa daca vrei sa ai un raport mai bunicel de urcare fiindca sunt portiuni foarte abrupte pe care le urc cu mai mult efort, poti lua o caseta gen SunRace de 9v cu 11-40 si eu zic ca mai mult de atat nu iti trebuie. Bagi prea multi bani daca vrei sa ti-o faci 2×11 si nu cred ca merita

”24 cu pinion de 46”...lux frate :) Ăsta da raport belea, urci orice cu el. Rapoartele pe hârtie nu sunt același lucru cu ele în natură și mișcare. Sunt o grămadă de chestii care le influențează, mărimea roții, greutatea, felul cauciucurilor, riderul, greutate, fel de dat, vânt, sol și multe altele. Pe hârtie totul e...frumos. Când depășești 1000+ m elevație în tuiră, is altele discuțiile. Nu mai spun peste 2000m elevație. Încercați întâi și apoi calculați rapoartele pe internet. Foile de 22-24 sunrt sfinte pentru oamenii normali, care vor și e i să cicleze ceva. Pentru concursiști sunt altele.

”24 cu pinion de 46”...lux frate :)

Cum s-a zis ia caseta 11-36 si mai mult antrenament.

Fix așa...da urc...asta e ideea :)) Hamster time ...da ajung în vârf :)

”Cum s-a zis ia caseta 11-36 si mai mult antrenament.”.

Daaa...și mâncare mai bună și roți mai bune și cauciucuri mai ușoare și kile mai puține la rider și somn mai mult și timp liber mai mult și ieșiri mai dese și bani mai mulți în 1x12 și cadre mai ușoare și...și...și...am uitat ceva? Ce simplu e totul...pe hârtie :) Viața bate hârtia. TOȚI suntem diferiți în viață, asta nu înțeleg unii și generalizează, ca de obicei. Mereu se ajunge la discuțiile astea aici pe forum. Ehhh...