Butuc pedalier RR520

#385475 18 august 2017 la 19:09

Nu pare sa fie pedalierul,unge lantul si probabil ar trebui un reglaj fin la schimbatorul spate,
Sa verifici butucul da lantul jos de pe foi si invarte-l cu mana.apoi misca-l sa vezi daca are joc.

#385481 18 august 2017 la 22:39

Acolo e un monobloc cu rulmenti capsulat nu se umbla in el.ala se schimba,dar mai intai trebuie sa aiba joc sau sa simti ca agata cand invarti usor cu mana.
Daca vrei neaparat sa-l schimbi sa fii atent sa iei aceeasi lungime de ax cu cel vechic si vezi daca e octalink sau patrat si tot asa sa-l iei.
P.S. Scula de pedalier te ajuta sa scoti bratele pedalier+inca o scula sa desurubezi cuvetele ale din capete cu care se prinde de cadru.

ultima modificare: 18 august 2017 la 22:55

#385507 20 august 2017 la 09:55

Cred ca pana la urma am descoperit de unde ar fi problema. Ea se manifesta pe ultimele doua pinioane mici in mod special. Am dat jos roata si am constatat ca axul se misca destul de greu. Erau prea stranse conurile. Le-am slabit un pic si problema s-a redus la un nivel acceptabil.
Oricum, probabil ca de la conuri la butuc cu 4 rulmenti pe spate banuiesc ca este o diferenta si nu degeaba le-au facut cu rulmenti. Oricum si preturile sunt pe masura la butucii pe rulmenti.
Acuma as fi facut un upgrade la butuc, nu neaparat asa de competitiv, dar ceva pe rulmenti. Faza este ca nu prea gasesc butuc cu 28 de gauri. Nu as schimba roata cu totul ca ar fi costurile si mai mari. In plus, ar trebui sa ma chinui cu stickerele sa le iau de pe cea veche, cam multa bataie de cap.

#391417 11 mai la 22:29

Vlad Fratiman: Angrenajul este dintr-o bucata (pedale+chainring). Vrei sa zici brate + foi, pedalele SIGUR se pot demonta.

As lua alt butuc pe patrat, DACA schimbi lantul la timp/ cand se uzeaza trec multi ani pana uzezi foile.

ultima modificare: 11 mai la 22:34

#391420 12 mai la 06:24

Vrei sa zici brate + foi, pedalele SIGUR se pot demonta.
Da, m-am referit la brațe+foi.
Am să schimb momentan monoblocul. Încerc să găsesc Bb-un55 cu ax potrivit, dacă nu am să iau și UN26, nu merg așa de mult încât să îmi fac griji.
Hallowtech este o opțiune, dar nu aș vrea să am pedalier Shimano și schimbător sram. Este pedalier de la sram care să pot să îl pun pe cardul meu? Parcă la ei văd mai mult variante cu pressfit.
Probabil când va fi de aruncat pedalierul am să schimb toată transmisia și am să trec pe 1x11 sau 2x10, deoarece am trasee mai mult cu dealuri decât plat și nu am nevoie de foaie mare decât foarte rar. Mi-ar plăcea să rămân pe sram, dar să văd ce opțiuni pentru cadrul meu vor mai fi peste câțiva ani.

LE Văd că am ceva opțiuni și la sram pentru viitor. Variantă ieftină, monobloc truativ gxp team BSA pe 68mm cu pedalier nx 2x și pe spate casetă cu 10 pinioane + shifter. Astfel păstrez x5-ul de pe spate. Dacă butucul spate nu suportă casetă de 10 (nu m-aș mira la ce componente low sunt pe bicicletă) atunci trebuie schimbat mult mai mult, nu se merită pentru 10s și ar merge 11s, respitat roata spate, adică multă distracție și cheltuială. Trebuie văzut dacă suportă și cadrul un butuc spate cu 11s. Probabil că în acest caz, am să îmi încalc pe orgoliu și am să pun un crankset acera și gata. :)
Mai am timp să mă gândesc și să strâng bani.

ultima modificare: 12 mai la 06:53

#391424 12 mai la 11:14

Da, știu produsul, dar nu au cu ax de 117-118mm. La playbike este convenabil că trimit și cu Poșta.
Am găsit și la Maros Bike dar este mai scump și trimit doar cu curier.
Am să comand la playbike bb-un26 deoarece pe viitor este posibil să fac upgrade și ar trebui să schimb butucul deoarece transmisiile mai noi nu sunt cu ax pătrat. Oricum butucul un26 are revizii bune pe situl Bikediscount.

#391431 12 mai la 16:21

Categoric, Asta este și ideea. Am făcut deja comandă aștept să vină săptămâna viitoare.
Că să anticipez un pic acești butuci au un mod de montaj special stânga dreapta sau sunt simetrici.
Mulțumesc!

#391434 12 mai la 20:31

Mda, acum realizez ca si butucul eliminat avea o parte nedemontabila. Am sa ma descurc, mai ales daca scrie si pe el cum trebuie montat.

In legatura cu problema initiala descrisa in topic, ar fi interesant daca si alti posesori de RR au aceleasi probleme. La a sotiei am observat cam aceasi problema, iar a fetei mi se pare ca e la fel, doar ca fiind noua, este mai greu de observat.
Cred ca au o problema cei de la decathlon cu furnizorul butucilor, rulmentii parca au nisip in ei.

Poate mai citeste cineva topicul (posesor de RR, modele inferioare, productie recenta). Cum testati: foaie mare, pinion mic, bicicleta cu rotile in sus. Verificati daca simtiti vibratii in pedalier cand rotiti?

Dupa ce termin cu a mea, desfac angrenajul de la bicla sotiei (RR340) sa vad cum este monoblocul. Numai cu el in mana iti dai seama cel mai bine. Daca e gripat la fel ca al meu, am sa am o discutie tehnica constructiva cu Decathlon-ul.

#395894 13 octombrie la 21:49

Salut, am si eu tot un RR520 la care butucul pedalier este cu siguranta distrus. Probabil a crapat un rulment. Vreau sa schimb singur butucul si ce am citit pana acum este de ajutor. Dar am cateva intrebari:

1. Butucul asta e bun pentru RR520: https://www.marosbike.ro/butuci-pedalieri/butuc-pedalier-shimano-bb-un26-k-68-117mm-ax-patrat-cu-suruburi.html
2. Pentru defacut angrenajul pedalier este buna aceasta presa: https://www.marosbike.ro/scule/cheie-angrenaj-3-1-m-wave.html
3. Am inteles ca mai trebuie o tubulara pentru cuvetele din capete si aici chiar nu stiu ce scula trebuie. Ceva de genul: https://www.marosbike.ro/scule/cheie-monobloc-bbb-btl-20l-pullstar-extralong.html
In descriere spune ca "Compatibila cu cele pe patrat, Octalink si ISIS." dar arata ca cele doar pentru ISIS.
Asta pare mai degraba sa fie ce trebuie, dar 200 de lei pentru o cheie? https://www.marosbike.ro/scule/unior-cheie-monobloc-cu-maner-1671-3-2bi.html

Multumesc anticipat!

ultima modificare: 13 octombrie la 21:57

#395897 13 octombrie la 23:37

Fara indoiala ca ar fi mai ok la service, dar vreau sa invat si sa fac cu mana mea cat mai mult.

Intradevar pe OLX e mult mai ieftin: https://www.olx.ro/oferta/presa-angrenaj-cheie-monobloc-ID8ZUQP.html#838c96b058 Cred ca asta e ce imi trebuie, right?

ultima modificare: 13 octombrie la 23:44

#395905 14 octombrie la 18:07

Mersi fain pentru sfaturi Vlad, foarte de ajutor.

Cu mesteritul stiu ca te enervezi si pierzi multe de ore, dar tot imi place. Eu stau toata ziua in fata calculatorului la job, asa ca vreau sa fac si ceva practic in timpul liber. Tocmai ca nu e o bicla foarte scumpa merita sa experimentez pe ea, daca stric ceva macar nu e de plans :) Deasemenea, ma gandesc sa incep intr-o buna zi o calatorile mai lunga bicla, si atunci o sa fie util sa stiu astfel de lucruri.

Am comandat tot ce mi-ai scris mai sus de pe ali express (inclusiv vre-o 4 chei de conuri). Imi lipseste doar un inbus mai mare pentru subururile de la pedalier, nu cred ca am prin casa asa mare. Te anunt cum decurge proiectul peste cateva saptamani cand vin sculele.

ultima modificare: 14 octombrie la 18:08

#395910 14 octombrie la 18:48

Pentru desfăcut șurubul că să scoți pedalele îți trebuie o cheie Allen (inbus cu cap hexagonal) de 8mm. Găsești la Dedeman toate cotele ( recomand unior că firma) și nu sunt scumpe. Mai frecvent ai să folosești de 5mm, dar îți recomand să îți iei toate cotele de la 2,5mm până la 8mm. Inbusul de 5mm îți recomand să îl iei din acela cu mâner de cauciuc/plastic. Eu am luat de la un distribuitor yato. Este un inbus des folosit să strangi șuruburi pe la manete sau frane, șuruburile de fixare a cablurilor la schimbător și este mai practică cea cu mâner, poți să strangi un pic mai bine (nu forța șuruburile, nu vrei filete rupte), ai tija mai lungă că să ajungi în poziții mai dificile. Restul sunt ok in forma lor standard.
In ce privește presa pentru monobloc, eu nu am service de biciclete în oraș, deci pentru mine este ok că am cumpărat-o, mai ales că a trebuit să schimb monoblocul de două ori într-o lună de zile. In plus, cred că este utilă o revizie de curățare anuală și la monobloc după o vară prin praf, așa ca in mod normal ar trebui să îl ai prin cutia de scule. Acolo sunt rulmenți capsulați, este adevărat, dar parcă nu ar fi ok să cocleasca mizeria in garnitura rulmenților câțiva ani.

ultima modificare: 14 octombrie la 18:53

#395913 14 octombrie la 20:58

Vali, am uitat să îți zic de bike chain wear indicator. Am scris in engleză că să îl găsești ușor. Este vorba de acel tool pentru verificat rapid cât de uzat este lanțul. Din experiența mea, lanțul original de pe RR520 este slab și de va lungi destul de repede. Nu e bine să mergi cu lanț uzat că afectează și caseta. Dacă vrei să îți schimbi lanțul, eu personal îți recomand kmc 8.93.
Poți să îți verifici lanțul și cu o riglă, găsești tutoriale pe YouTube.

Că și resursă bună de tutoriale pentru service pe YouTube îți recomand canalul celor de la GMBN Tech, dar mai sunt și alții. Ce e drept, cei de la GMBN nu folosesc biciclete cu monobloc cu ax pătrat, dar găsești multe chestii utile cu caracter general.

#395920 15 octombrie la 11:33

Haha sa stii ca am comandat si tool de masurat lantul, l-am vazut prin itemele vanzatorului. O sa caut un tutorial de masurat si scurtat lantul (am comandat si tool'ul pentru asta).

Cautand cum se desface butucul pedalier am dat peste canalul Park Tool.
Sunt geniale video'urile, de exemplu am vazut unul unde taiasera o sectiune in bratul pedalei, ca sa vezi ce se intampla inauntru cand insurubezi presa extractoare. Aici, de la secunda 30: https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_1581220027&feature=iv&src_vid=VMV-SOIhM2c&v=cPQyQnNdews

ultima modificare: 15 octombrie la 11:35

#395932 16 octombrie la 10:14

Aveți multa răbdare și nervi cu AliExpress, mie-mi e greu sa aștept și 1 săpt până vine pachetul din DE...
Plus la Ali e vama, taxe,... Or fi mai ieftine dar nu știu cu calitatea.

ultima modificare: 16 octombrie la 10:17