Forum

Salutare biciclisti!

Am revenit inapoi pe forum pentru a va cere o parere.

Am achizitionat un XC 50 de la decathlon ("numai probleme am avut cu bicicleta), dupa aprox o luna de cand o am franele au inceput sa vibreze pe oprire brusca si mai ales pe viteze mici. Am schimbat placutele prima data cu unele Miles (problema a ramas la fel), apoi am luat un disc nou (de la Force) + placute metalice doar pe fata pentru a nu strica banii si pe spate pana nu vad ca se remediaza problema. Totul a mers bine pana dupa 2 saptamani (100km) cand vibratia si zgomotul oribil au revenit + rugina pe disc si placute desi nu am fost pe umiditate afara. Am incercat sa "readuc" la viata (cu smirghel si spray pentru frane) discul vechi (Tektro) si placutele (Miles) gandindu-ma ca probabil sa fie pistonasele din etrier problema deoarece cel din stanga e mai lenes decat cel din dreapta pe retragere, rezultatul a fost ca dupa o tura buna am ramas "fara frane" nu mai prindeau de fel pe coborare.

Tin sa mentionez ca de fiecare data cand am schimbat discul sau placutele le-am facut rodajul + curatarea!

Mi-am comandat shimano M6100 pentru fata si nu as vrea sa patesc acelasi lucru, in caz ca am gresit eu pe undeva! (btw le-am comandat fara adaptor, oare cel de la Tektro (Post Mount) e compatibil cu etrierul de la Shimano?)

Am avut tektro niste ani tot pe un rr, am fost multumit de ele...
Nu prea cred ca discurile stock sunt facute pt placute metalice, doar organice poate si semi.

La deore 6100 sa iei si discul deore de la shimano, au compatibilitati si ele.

Stock, a venit bicla cu placute metalice.

Am luat deore XT ca si disc, acum ma duc sa le rodez.

Nu erau contaminate, am fost si la 2 serviceuri locale, baietii au spus ca 'ba este de vina rotorul, ba placutele', deci am incercat sa ma informez din toate partile si sa schimb dupa cum am fost informat.

De contaminat pe tura aia, s-au contaminat (Amin)!

Nu vreau sa ma victimizez dar cred ca am ghinion cu bicla asta (desi nu am gasit pe nimeni sa aiba problema asta cu franele in general).

Folosesti ulei la spray pt lant ?
daca da ia la picurator.

Ce sa zic, poate n-ai experienta si faci unele lucruri gresit,... cam asta e situatia cand lumea e multumita de un produs apoi apare cineva ce 'are numai probleme'.

Rar am vazut biciclete sa vina cu placute metalice din fabrica! Ala e primul suspect pentru vibratii, disc moale cu placute metalice.
Apoi este evident ca iti contaminezi franele, inclusiv vibratiile pot fi accentuate de o usoara contaminare.
Faptul ca un pistonas e ceva mai lent decat celalalt nu e neaparat o problema.
Cum sa apara rugina pe disc?


In rest, ti le-ai cam facut singur ... nu e niciun ghinion.

. Folosesti ulei la spray pt lant ?

Picurator, normal, nu îmi fac de cap cu uleiul

[quote] Rar am vazut biciclete sa vina cu placute metalice din fabrica!
Ala e primul suspect pentru vibratii, disc moale cu placute metalice. [/quote]

Te rog frumos, citește tot ce am scris mai sus!

Am schimbat placutele prima data cu unele Miles (problema a ramas la fel) , apoi am luat un disc nou (de la Force) + placute metalice

Folosesc spray pentru frâne foarte regulat, o îngrijesc după fiecare tura!

Ai scris *Stock a venit bicicleta cu placute metalice"

Mihai Teoc
Folosesc spray pentru frâne foarte regulat, o îngrijesc după fiecare tura de munte/padure!

Ce spray folosesti? Eu n-am curatat niciodata franele cu spray si n-am probleme la frane. Sa nu cumva sa fie cu un aditiv care e destinat pentru frane auto (detergent sau alte substante chimice care sunt arse la viteza pe masina dar care nu dispare de pe discurile MTB).

Ce vrea sa zica Ionut e legat de placutele metalice. Pe bicicletele Decathlon n-am vazut placute metalice stoc pe Tektro, esti sigur de asta? Cum ti-ai dat seama?

Discul de la Force pe care l-ai cumparat este compatibil cu placute metalice, scrie asta explicit? Poate din cauza asta ai avut vibratii si dupa schimbari, ca placuta metalica distruge discul pentru placute de rasina si lasa urme.

Sau poate ai etrier defect si curge ulei pe acolo, ai vazut urme de ulei/grasime cand ai schimbat placutele?

Ai scris *Stock a venit bicicleta cu placute metalice"

Da.

A venit și cu alta furca, nu știu care nea Gigi din Franța a asamblat bicla. /offtopic

O sa revin cu un video sau un fișier audio ca să auziți cum face deoarece nu am auzit sunetul asta la nici o alta frână!

Tin sa menționez ca bicla am luat-o deodată cu un prieten și am făcut aceleași trasee, aceleași condiții numai ca el are niște MT200, o ține în beciul blocului și eu în garaj (nu știu dacă are relevanta), btw am folosit și mănuși chirurgicale la schimbat plăcuțe/discuri.

Nu vreau sa fiu pasiv-a greșit, știu ca va luați din timpul vostru sa postați și sa ajutați cum puteți în comunitatea asta (un lucru foarte frumos) dar problema asta tot persista și nu vreau sa pățesc la fel și cu M6100 și cu discul XT.

Mulțumesc frumos!

Ce spray folosești?

De la B Force pentru placute și disc. (am început să-l folosesc după ce au apărut vibrațiile)

Pe bicicletele Decathlon n-am vazut placute metalice stoc pe Tektro, esti sigur de asta? Cum ti-ai dat seama?

Din ce mi-a spus mecanicul, având în vedere ca el mi le-a schimbat prima data. Discul de la Force + plăcuțele tot mecanicul mi le-a recomdat.

Sau poate ai etrier defect si curge ulei pe acolo, ai vazut urme de ulei/grasime cand ai schimbat placutele?

Da, cel mai posibil sa fie etrierul, l-am și curățat împreună cu pistonase le și am observat puțin ulei, dar nu am observat sa scadă tensiunea în levier. Culmea e ca e și pe fata și pe spate aceasi vibrație.

Momentul în care niște frâne vibrează mult la viteze mici și din ce în ce mai puțin la frânări bruște este NEALINIEREA CORECTĂ a etrierelor cu discul. Poți schimba zeci de plăcuțe și discuri, nu vei rezolva absolut nimic. Am pățit și eu așa ceva fix după ce am schimbat un set de frâne. Frânele vechi mergeau perfect cu discurile și plăcuțele, dar la cele noi, de la PRIMA frânare, aveam pe față acea vibrație de-mi smucea mâinile, mai ales când încercam să frânez treptat. Când frânam mai volent vibrația era mai mică sau deloc. Am schimbat și eu plăcuțele, deși erau noi nouțe, metalice, cu altele noi, la fel. Atunci m-am uitat mai bine la etrier și nu era bine și drept așezat pe disc. De la etrier și prindere ai probleme, nu plăcuțe și discuri, nu mai arunca cu bani aiurea. Reglează așezarea etrierului pe disc și STRÂNGE ȘURUBURILE ALEA BINE DE TOT! Dacă nu strângi șuruburile la etrier, în o săptămână-două se modifica din nou poziția etrierului, din cauza frânărilor repetate și va face fix la fel. Sau, dacă ai șuruburi proaste (cred că și asta e la tine) încercă să bagi o șaibă să nu se mai desfacă ca să capete joc. Și zic să verifici temeinic prinderea în furcă, să nu ai vreo surpriză neplăcută, cum poți avea la furcile ieftine și proaste, filet slab, șurubul nu ține bine acolo sau suruburi scurte, cum am mai găsit la alții.

După ce am reglat etrierul, cu aceleași discuri și plăcuțe, vibrațiile au dispărut la mine, fără să schimb piese.

Zgomotul, lasă-l că ala apare și la cei care nu au vribrații, ține de materialul discului și plăcuței, dacă face, daă-i pace, nu ai ce-i face.

este NEALINIEREA CORECTĂ a etrierelor cu discul.

Da, am început sa bănuiesc asta după ce ieri am pus etrier ul nou cu adaptorul de la tektro și m-am tot chinuit să le aliniez, apoi am schimbat adaptorul cu ceva aftermarket pe care mi l-a recomdat mecanicul (care s-a aliniat direct cu ajutorul strângerii manete de frână din placute adică).

Se poate sa fie și de la furca având în vedere ca a venit tot puscata (are joc in bucșe, cu asta m-am obișnuit și nu e de la joc deoarece îmi vibrează și pe spate), am vorbit și cu cei de la decathlon după ce am lăsat-o la ei 2 săptămâni de au trimis-o la atelierul regional pentru revizie și sa repare furca, dar n-au făcut absolut nimic la ea (cum am dus-o asa am luat-o) după ce ma întorc de la Azuga o las în Brașov la ei. Deja am derivat prea mult de la subiect dar am scris asta sa argumentez

Nu vreau sa ma victimizez dar cred ca am ghinion cu bicla asta