Forum

Salut! Chiar acum am demontat placutele de frana pentru a vedea cat sunt de uzate. Pe cand am incercat sa le pun inapoi, am constatat faptul ca ele nu mai intra la locul lor. Am incercat sa departez pistoanele, dar fara succes, ele nu s-au miscat aproape deloc. Ce as putea face? Tin sa mentionez ca am frane hidraulice, Promax Decipher DSK.

Placutele se vad foarte bine si montate, eventual intorci bicicleta si vezi uzura lor.

Acum poate ai pus mana pe ele si le-ai contaminat, sau ai apasat frana cat erau scoase...

Da, intr-adevar am apasat pe maneta. Ce e de facut?

Poti incerca cu o surubelnita lata. O bagi intre placute si departezi usor
Grija sa nu strici pistoanele

Degeaba. Se retrag doar foarte putin, dar tot nu merge.

Trebuie sa folosesti 2 leviere sau 2 surubelniti mai late... trebuie sa faci punct de sprijin pe etrier, si surubelnitele cumva in cruce ca sa creezi ceva forta de apasare acolo.. trebuie sa poti! Asa se procedeaza si la masini... succes

Suna riscant, dar promitator. O sa incerc chiar maine. Voi reveni cu un update. Mersi mult de sfat!

Am exact aceeasi problema. Incercam sa mai smirghelesc putin placutle, iar acum nu le pot pune inapoi.

Apasa mai tare in ele , ca se vor duce ele inapoi. Daca nu vor de nici o culoare e posibil sa ai prea mult ulei in instalatie sau sa se fii intepenit ( asta doar daca nu le-ai folosit ani de zile , desi nici asa nu cred ca s-ar bloca).
I-a o cheie inbus mai groasa , cat sa intre acolo intre ele , si pune banda de izolat pe ea ca sa nu zgarii pistoanele. Si aplica ceva mai multa forta.

Bogdan Tudor
Am incercat, dar pistoanele rezista. Nu pot sa le imping inapoi. Alte solutii?

Incearca sa eliberezi presiunea din sistem: desfa capacelul de ulei de la maneta de frana, si lasa maneta asa, cu capacelul scos, apoi incearca sa indepartezi pistoanele cu o surubelnita plata (dar subtire), sau cutit.
Si eu m-am jucat cu pistoanele cu placutele scoase, insa nu din greseala, ci intentionat. Mi s-a parut ca nu prea se misca bine si am vrut sa le fac un joc in gol de du-te vino.
Metoda aplicata de mine era folosirea unui patent. In cazul tau, odata ce ai reusit sa indepartezi pistoanele in asa fel incat sa ai intre ele macar 3-4mm, introdu un patent subtire, in asa fel incat unul din varfurile patentului sa fie in interiorul etrierului, intre pistoane, iar celalalt varf sa fie in exteriorul etrierului. Si apesi pe patent. O sa isi revina imediat pistoanele in pozitia de deschis. Poti incerca metoda cu patentul si fara sa scoti capacelul de ulei din maneta, schema asta las-o la final de tot, daca nu reusesti deloc cu patentul
Patentul folosit: https://www.hornbach.ro/shop/Cleste-spit-varf-ascutit-200mm/8067135/produs.html

Daca apesi direct pe pistoane cea mai buna varianta e o cheie inelara. Are ceva unghi intre maner si inel si iti permite sa aplici forta pe ambele pistoane in acelasi timp. De obicei intra cheie de 10 sau 12, dar daca te-a mancat sa apesi pe maneta e posibil sa ai nevoie de ceva mai mic.
Treaba cu surubelnita o faci can ai placutele puse, desi riscul de a strica placutele e foarte mare, mai ales daca n-ai mai facut asta inainte si nu stii la ce sa te astepti.

Eu folosesc leviere de plastic pentru montartea si demontarea cauciucurilor. Dar sa fie dintr-un plastic rezistent. In felul asta nu risc sa stric nimic.