Forum

Salutare!
Furca este noua, cred ca are creo 150Km, in dotarea unei biciclete XC 50.
Ieri am observat o scurgere mai serioasa oe bratul stang, dar am pus pe faptul ca inainte de a reveni acasa, traseu mai mult de coborare pe drumuri agricole, am intors bicicleta cu rotile in sus si s-a adunat uleiul pe burete, poate prea mult.
Astazi, acelasi traseu, nu am intors bicicleta cu rotile in sus de ieri, același regim de mers, sccurgerea este mult mai putina decat ieri, dar tot nu este ok. Pe furca de pe bicicleta veche (RS 30 Gold) nu am avut niciodata asa ceva, la acelasi regim de mers.
Pana acum nu am observat ca am mers destul de mult pe asfalt sau mers mai linistit pe drumuri agricole. Acum merg ceva mai tare, dar va dati seama ca nu vorbim de dropuri sau downhill. Se vede din poze ca nu e vorba de vreun bottom out, urma de praf nu se duce pana sus.
Pareri, sugestii, benzina, flacara? :)
Teoria mea e doua:
1. s-a bagat prea mult ulei in lower
2. ceva nu s-a asezat bine acolo, probabil buretele.
Ce fac? Desfac furca? Am manual, am ulei original RS, ii fac o revizie la lowere sa vad care treaba.
Alta optiune: sa o mai las asa?

Mai las-o asa, vezi ce face... are joc ?

Nu are joc, o mai sterg, poate se elimina mililitrul ala pus in plus, daca asta o fi. Vedem cum evolueaza.
Na vorba aia, dai un ban dar stai in fata .... la service :)
Tocmai cand incepe sa imi placa xc50 :). Bine, nu e vina Decathlon, furcile vin de la SRAM.

Revin pe topic, cu o problemuta noua: zgarieturi fine pe brate la Judy.
Prima data am observat doua zgarieturi mai accentuate relativ recent fata de momentul cumpararii. Nu se simteau la unghie, am zis da-le la naiba. Intre timp mai monitorizam situatia, nu mi se parea ca lucrurile evolueaza cumva, dar nici nu ma uitam extrem de atent.
Astazi am facut o tura mai lunga si cand am curata bicicleta mi-a sarit în ochi o zona mai larga de zgarieturi fine pe același brat. Nu se simte nimic la unghie, categoric sunt de la fire de nisip foarte fin care se pare ca patrund usor in interior si probabil raman fixate pe bureti.
Initial am crezut ca este problema doar la bratul drept dar uitandu-ma mai atent la cel stang (cel cu scurgerea) am observat si acolo, mai fine, mai putine si in pozitii mai dificil de observat dar sunt.
Mentionez ca bratele le sterg dupa fiecare tura, uneori si in timpul turei daca fac o tura mai lunga cum a fost astazi. Adica furca chiar este înteținută cu maximă atenție. Intotdeauna cand sterg, pornesc de la dust seal in sus ca sa nu indes mizeria in garnituri.
Acuma intreb: aveti astfel de zgarieturi pe brate? Eu la RS 30 Gold nu am observat, dar poate fiind bratele galbene nu se observau. Aici pe brate negre poate se vede mai bine si na, traiesc cu asta, nu e problema.
A doua varianta este ca dusterele sunt de doi bani si lasa usor sa intre mizeria in interior, probabil un motiv pentru care si iese uleiul pe langa unul din ele.
As duce-o in garantie, dar nu stiu de ce am senzatia ca este o problema de dustere si nu se rezolva nimic, probabil ca vor aparea din nou, chiar daca imi schimba furca.
M-am uitat pe strava si am cam 32h de mers si vreo 350Km cu xc50, de pe 20 iulie. Deci nimic super intens, nici macar nu este de service la lowere.
Sincer, nu cred ca va fi vreo problema cu functionarea furcii, dar mi se par destul de compromisa. Adica pare o furca pe care o folosesti pana o arunci. Sunt cam dezamagit de aspectul acesta.
Ma intereseaza si parerile unor proprietari de RS Judy, macar sa stiu daca e o chestie mai generala sau am eu vreu descantec ceva facut :)

Problema e de la coating, n are treaba cu ce gasesti pe modelele gold, pe Judy / Recon si care mai au coatingul asta spalacit ( in principiu toate modelele silver sa zice, dar cu finisaj negru, ca asta a fost trendul, diferenta intre finisaj poti sa o faci langa o judy Gold(, e aceiasi situatie care era pe modele Silver, zgarieturi fine, gramada.

Da, m-am gândit ulterior că este și coatingul de vina, dar nu am apucat să completez. Pare să fie foarte firav.

tu o f..., dar vrei sa ramana virgina!
da-i bataie, da-o draq...

@Vlad Fratiman

Un prieten are o furca identica, si are peste 2000km in 4 luni, insa el nu are nici o zgarietura pe bratele culisante. As sfatui sa mergi la service de unde ai cumparat bicicleta, cine stie, poate e o chestie simpla, si usor de rezolvat.

Si eu zic ca e de garantie si cu cat mergi mai mult cu ea ai sanse mai mici sa iti si accepte garantie si sa o treaca la intretinere/utilizare defectuoase.

Mda, cred că asta am să fac, am să o duc la garanție. Mi-e sila de mor de faza asta. Să văd dacă pot duce doar furca. Că să car tot haramu de bicicleta e chin.
Am să îi contactez să văd cum procedez.

Pedalezi pe ea pana la magazin,

Mda, 50+ km și mă întorc la microbuz. Beton
Am vorbit cu ei, se pare că pot să duc doar furca. Acuma sa vad când mă duc zilele următoare, deja mă seacă chestiile astea. Alt drum special la Iași cu bicla, apoi sa vad ce răspuns primesc și în ce timp, în cazul când mi se schimbă furcă stai să vezi dacă nu are și cea noua aceleași probleme, deci m-am cam săturat.
Dacă nu mi se schimbă că na, e prost întreținută, alți nervi și frustrare.
Cazul cel mai fericit, să fie furca asta cu defect izolat și să mi-o schimbe, dar na, de aia e fericit, că sunt șanse mici să se întâmple așa.
Impresia mea este că acele dust wipere sunt un lot de proastă calitate. Adică o componentă de doi bani îți ruinează furca. În sfârșit, o să vedem. Se pare că sunt vedeta forumului cu pățaniile astea la o bicicletă nouă.