#391455
13 mai la 11:46
Salut Eduard,
In primul rand ne pare rau pentru ca te-am dezamagit si am grabit lucrurile rezolvandu-ti problema la bicicleta mai repede decat am promis.
Fiind o zi de sambata in care nu mai stii efectiv ce sa faci, ne miscam destul de repede dar eficient si facem lucrurile bine, desi intra peste 20 de persoane in magazin, iar noi nu suntem decat doi, reusim totusi sa impacam si rezolvam pe toata lumea cat se poate de bine.
Legat de bicicleta ta, nu furca avea o problema ci cuvetele cadrului care era montat din piese din 1994, dupa cum ai spus si tu si alte piese improvizate care erau pur si simplu degeaba acolo, distantieri/washere unul peste altul.
Am decis din propria initiativa, desi era full la service sa-ti rezolvam problema mai repede pentru ca era simplu, drept urmare am scos toate piesele vechi (sunt inca pe banc in aceeasi ordine) si am curatat locul, punand vaselina noua, plus un distantier nou ca sa elimine efectul de joc in timp si totul sa fie ok.
La cat de obositi eram am omis sa montam cupa veche de sus, nu este o scuza, dar pur si simplu puteai sa te intorci sa ne spui, ca am uitat sa montam piesa veche pe partea de sus a cuvetelui, nu era absolut nici o problema.
Pentru o bicicleta de cross country care are o structura solida din otel si o greutate pe masura, cupa aia de otel pe care am montat-o ca fiind din set, nu cred ca facea diferenta, avand in vedere ca bicicleta nu era una de carbon sau de competitii.
Frana a ramas usor slaba de ce? Deoarece cablul de frana era sectionat si desfacut, am reglat tensiunea cablului din maneta de frana, similar cu cea de spate, inca o data iti spun, puteai sa te intorci sa specifici..."vreau frana mai tare!".
Montajul era simplu, puteam sa iti dau cuvetele si sa-l montezi singur, fara sa--mi bat capul, asta in conditiile in care erai hotarat sa investesti intr-o presa speciala, care facea mai mult decat bicicleta in sine, dar am decis sa te ajutam si sa rezolvam problema corect, cu piese noi.
Montajul unui cuvete este cea mai banala chestie tehnica pe care o poti face la o bicicleta, daca ai sculele potrivite!
Nu poti arunca cu noroi, din moment ce service-ul a fost facut bine, problema a fost rezolvata, doar piesa veche nu a fost restituita, care repet era din cuvetele vechi si inca se afla pe bancul de lucru, nu a fost aruncata!
Cat timp ti-a luat sa scrii aceasta recenzie, jumatate din timpul si efortul pe care l-ai irosit aici ai fi putut sa te intorci si rezolvam problema, pe loc.
Este mult mai usor si confortabil sa stai sa scrii recenzii pe blog-uri si site-uri, decat sa faci un efort de 2sec, sa iei o decizie pe loc si sa rezolvi problema profesional, ca atare.
PS: Sursele personale sunt nesemnificative sau nepricepute din punct de vedere tehnic. Multi oameni vin la service dandu-si cu parerea, pentru ca au citit pe un forum si s-au informat de pe youtube sau prin alte experiente pe care le au din diferite curti si gradini unde se fac service-uri fara fisa de intrare, piese cumparate fara factura si scule improvizate din castani.
Inainte de toate te sfatuiesti cu cineva care face asta, care a montat si care are experienta destula sa iti poata da sfaturi ce sa faci si cum sa faci, fie ca e un cuvete amarat, sau o furca cu patru reglaje de compresie/rebound si brate kashima coat. ????
