Raspunsuri de Un fost membru

In perioada anilor 70 , 80 , 90% din manetele de frana nu aveau manson . In perioada aceea , cea mai cunoscuta firma producatoare de sisteme de franare era Weimann . Pentru actionarea manetelor , la vremea respectiva era obligatoriu purtarea manusilor . Daca ar fi sa reconditionez un vintage Bianchi , Colnago sau Eddy Merckx din anii 70-80 , nu voi monta manete Shimano sau Campagnolo din 2018 .

Ai dreptate . Un surub din otel va creste automat greutatea bicicletei cu 1kg , viteza de deplasare va scadea de la 50kmh la 49,99 kmh . Nu mai pun la socoteala ca surubul din otel se va uza mai repede decat cel din aluminiu .

1 . Da ! Freehub pentru butuc Shimano , adaptat pentru pinioane Campagnolo .
2 . Nu , categoric .

Bicicleta noua ? Mi se pare dubios cablul de la schimbatorul fata . Sa umblat la ea . Piese fara calitate .

Verifica manual daca zalele nu sint intepenite . Daca da , schimba lantul . Daca nu , verifica daca blocajul se intimpla mereu la acelasi dinte . In cazul acesta , ai o problema cu caseta .

Salutari cordiale si un Nou An va doresc ! Am cumparat o cursiera Koga Miyata echipata complet cu Shimano Dura Ace , editia aniversara a 25 de ani din 1999 . Singura problema care ma "deranjeaza " sunt rotile care au jante Mavic . Rugamintea mea este urmatoarea : are sau stie cineva unde gasesc doua jante Shimano Dura Ace Aero cu profil de 40-60 mm. pentru 32 spite ? Cu multumiri anticipate pentru un raspuns pozitiv .

De ce simplu cand se poate complicat . Bazarul este foarte bine diversificat , dar modul nou de selectare al produsului cautat mi se pare complicat ( pret , stare , marime , marca , judet , oras , etc. ) . Mai practic ar fi o fereastra de cautare : Cursiera Bianchi marime 54 , sau : MTB Scott marime 26 zoll , etc . Iar numarul anunturilor per pagina este prea mica . In loc de zece ar fi mai bine sa fie 50 sau mai mult , nu de alta dar la mine butonul de " inainte " incepe sa se estompeze de la atatea clickuri . Luati tot acest comentariu ca pe o parere personala .

Ultra prototip la comanda . Neavand lant , transmisia se face telepatic . Roti speciale , una comandata in 2005 iar cealalta comandata la actiunea de strada din Germania . Zgarieturi de la " transport " . Dar e noua , cu valoarea initiala de 6000 euro .

Salut Vali . O furca indoita este compromisa . Scrie : " rennrad gabel 1 zoll " si vei gasi o multitudine de oferte de la Amazon si eBay . Preturile accesibile intre 15 si 60 Euro . Succes !

Cristian are dreptate . Am dorit sa te scutesc de doua probleme : schimbatoarele spate cu ureche pentru prindere directa pe axul butucului arata grotesc , iar la demontarea rotii se desprinde si schimbatorul . Ia ca o parere personala .

Bicicleta este Singlespeed . Nu vei putea sa o modifici pentru butuc cu mai multe pinioane . Lipseste urechea de prindere a schimbatorului spate . Singura posibilitate este sa schimbi pinionul spate . Dimensiunile ramei sunt altele decat al uneia prevazuta cu schimbatoare fata , spate . Succes !

Esti tanar . Cu rabdare , forta si ambitie totul este posibil .

1 : Mansoanele din topic au un grip foarte bun pentru trasee scurte si medii cu denivelari mari .
2 : Ora de desen tehnic . Analizam forma geometrica a mansoanelor de mai sus . Poza prezinta o jumatate de cilindru cu trei fatete aplatizate pe lungime . Cealalta jumatate care nu se vede are tot trei fatete sau una ( ca sa fie PATRATA ) ???

Badie Preda ! Ai probleme cu tehnica si vederea in spatiu tridimensionala .

Eduard . Cam asa arata piesele dupa finisare si lustruire .

Sorry ! Nu am citit anuntul de vanzare . Credeam ca este vorba de KTM .
Apropos Cristian . Ai o colectie foarte frumoasa de cursiere . Si eu merg pe Campagnolo , dar daca e posibil modelele pana in 1990 . Am sa te contactez personal.

Pacat . In locul tau as fi pus-o pe perete in garaj .

Simplu ! Iei legatura cu un strungar bun si strunjeste o bucsa din aluminiu de calitate mare la dimensiunile pe care le ai expus mai sus . Bucsa sa intre usor dar fara joc atat in cadru , cat si pe tija . Pe o parte a bucsei , pe lungime , o tai cu ferastraul de metale . Bucsa , in partea de sus sa aibe diametrul mai mare cu 3 mm. si grosimea de 2 mm. Pilesti toate canturile taioase . Spor .

Diluantul va ataca si stratul original. Parerea mea este sau sa sablezi furca sau o duci la vopsitorie. Ei au o solutie vascoasa foarte agresiva pentru vopsea, iar pe urma le lacuiesti. Pipa , indepartezi vopseaua si impreuna cu pedalierul, procedezi cum tea sfatuit Boris. Numai ca la sfarsit va trebui sa eloxezi ambele piese, altfel se vor matui. Succes !

Folosesti prafuri albe sau injectabile ?

Eduard . Bicicleta arata foarte bine . Combinatia culorilor se potriveste . Cum spune si Boris , laso asa cum este originala . Daca si numai daca , vei dori totusi sa o revopsesti integral iar problema banilor nu se pune , cauta in bazar " vopsitorie biciclete Gore Popescu Bucuresti " . Omul are o mana de aur . La bicicletele vintage evita culoarea neagra ( o problema de gust personal ) . Sa o stapanesti sanatos !

Tatucule ! Lasa google translate si scrie romaneste. Ai 27 de anisori . Esti emancipat . Am mai citit pe aici un raspuns asemanator . Trist !

Ce ne facem daca Stefan , eu si alti useri nu stim americaneste ? Folositi fratilor limba romana !! Adrian Radulescu : ai perfecta dreptate , parerile tale sunt binevenite . Stefan , ai afirmat ca nu ai parcurs nici un kilometru cu o cursiera . De ce nu te orientezi pentru inceput pe o cursiera SH , cadru otel , transmisie la alegere . In bazar sunt o gramada de oferte cu bicle minunate , mai ieftine si echipare la alegere . Peste 3,4sau 5 ani cumpara , daca mai doresti o alta mai performanta . Parere personala .

Mergand la culcare !!!

Banuiesc ca cele trei spite au fost schimbate nu de multa vreme . Daca da , atunci ai sau a uitat sa monteze si saibele . In paralel cu cautarea unei jante noi , poti incerca cu un dorn cu varf conic ( circa 30 grade ) sa refaci floarea bucsei din interior . Nu uita sa montezi si saibele din linkul primit mai sus . Spitele la centrare au o tensionare strict definita .

Americanizat sau rumun deal nostru ?

Fixeaza o bucata de sarma pe cadru, care la capatul celalalt sa atinga spitele si vei avea cel mai cool cantecel de clicheti .

Excelent raspunsul lui Adrian . Mai ieftin nici ca se poate .

Uite-te in orificiul axului . Banuiesc ca la ambele capete este prevazut pentu imbus hexagonal . Daca da , ai nevoie de doua bucati ( marimea 4 sau 5 ) . Axul este din doua bucati montate prin insurubare . Doresc sa ai noroc !