Raspunsuri de Florin Dandu

E ax tip X-12, e normală tăietura aia.

Dacă mai ai nevoie doar de vreo 1-2 mm, s-ar putea să te ajute:
https://www.charliethebikemonger.com/cane-creek-3mm-40mm-lower-race-custom-for-salsa-7676-p.asp

https://www.gooutdoors.co.uk/calibre-astronut-dirt-jump-bike-p445240

Dan Dinoiu: pentru biclele de XC/trail eu nu vad necesitatea unui grup mai sofisticat decat SLX, decat poate daca te dai in competitii si ai sanse reale la locul 1...

Câte locuri 1 ai cu BTR-ul?

De potrivit cu capacele sigur nu se potrivește; posibil să o poți monta cu șuruburi normale, dar nu garantez.

Singura foaie compatibilă cu capacele originale pare să fie cea de la Praxis: https://r2-bike.com/PRAXIS-WORKS-Chainring-wide-narrow-1X-BCD-96-for-Shimano-XTR-M9000-XT-M8000

În primul rând îți recomand să mergi la un magazin și să probezi o bicicletă cu dropbar.
Recomandarea mea ar fi pentru Canyon Pathlite, dar dacă într-adevăr vrei dropbar sunt câteva versiuni de Vitus Substance la prețuri destul de bune pe Chainreaction.

Mda, îți trebuie o cupă EC44/33; pe lângă faptul că arată nasol, va modifică un pic geometria bicicletei (mai puțin decât furca aia cu suspensie, ce-i drept).

ex: https://www.ebay.com/p/FUL-WARNTY-Cane-Creek-40-Series-Ec44-33-Conversion-Headset-Bottom-Assembly-Black/21012052224

Tapered e, întrebarea e de care? Mie-mi pare cu partea inferioară de 1 1/4 (road tapered) în loc de 1 1/2.

Poți găsi, trebuie doar să cauți. 104mm e diametrul cercului, distanța dintre șuruburi e irelevantă.
Foaia la care ai pus link e pentru angrenajele Shimano mai noi, șuruburile sunt dispuse în dreptunghi în loc de pătrat, trecând peste faptul că are BCD de 96mm în loc de 104mm.

https://www.google.com/search?hl=en&site=webhp&source=hp&q=site%3A.ro+fouriers+104
https://www.google.com/search?hl=en&site=webhp&source=hp&q=site%3A.ro+absolute+black+104

E un angrenaj clasic, cu diametrele cercurilor descrise de șuruburi de 104mm respectiv 64mm. În funcție de numărul de dinți al foii, poți avea:
- 26, 28 pe diametrul de 64, fără distanțiere
- 30 pe diametrul de 104, are distanțiere integrate
- mai mare sau egal cu 32 tot pe 104, de preferat cu distanțiere de 1.5-2mm ( https://www.bike-components.de/de/Rohloff/Distanzscheiben-fuer-Kettenblatt-p16743/ )

https://absoluteblack.cc/xx1-style-shimano.html

Amesteci noțiunile, nu are legătură OLD-ul cu compatibilitatea dintre casetă și blocul de pinioane. Casetele clasice acceptă pinioane de 8-11 viteze la MTB, xt-cs-m8000 e compatibilă cu butucul lui.

Da, poate fi reparată prin înlocuire.

Era așa greu să spui de la început că ai deja un angrenaj boost? Nu te mai întreba nimeni "de ce".

Există și versiune non-boost a angrenajului respectiv, prin urmare nu prea înțeleg de ce l-ai vrea pe cel Boost.

Da, vei avea un chainline foarte prost; în mod normal vrei să fii cât mai aproape de pinioanele mari, nu mai departe (eu am angrenaj standard pe cadru Boost). E posibil să nu-ți funcționeze corect schimbătorul față; dacă e cu colier, poți pune un adaptor și alt deraior direct mount ( https://www.modernbike.com/problem-solvers-direct-mount-adaptor-for-73mm-bottom-bracket-with-boost-rear-spacing-fits-34.9-with-shims-for-31.8-28.6mm ); dacă e deja direct mount e posibil să poți fabrica un distanțier de 2-3mm.

Dacă ai 50€ de dat, mai bine un Kryptonite Chain & Moly. Cele cu segmente pot fi deschise (relativ) fără zgomot: https://www.youtube.com/watch?v=Zs8uyPsDaw0&feature=youtu.be&t=294

Ceramicspeed UFO, nu contează că e pentru 10. Am testat eu pe 7 și merge blană.

https://www.bike-components.de/en/Shimano/BR-M7000-SLX-Caliper-with-G02S-Resin-Brake-Pads-p50013/

Verifică dacă nu cumva e prea tensionat cablul, dar cel mai probabil e de la cartuș, cum a spus Sios.

Ai o jumătate de stop, unde e restul?

Comanzi o bicicletă, păstrezi urechea de rezervă și vinzi bicicleta pe piese în Bazar. Win-win!

E un bottom-out bumper, protejează lower-ul de impactul cu upper-ul la cursă maximă. Poziția lui normală e în partea de jos a lower-ului.

https://www.bike24.com/p2184704.html

Park Tool CT-5

Butucul ăla Syncros (DT fără ratchet) e destul de slab, o să-ți facă probleme mai devreme sau mai târziu. Dacă vrei să rămâi pe DT ți-aș recomanda un 350; există și freehub de oțel pentru el ( https://www.jensonusa.com/DT-Swiss-Steel-Mountain-Freehub-Body ), dacă îl strici pe cel cu care vine.

Capsele nu cred că ar trebui să fie un criteriu foarte important la niște roți de XC; în principiu jantele ușoare, de calitate, nu prea au capse.

Ce te face să crezi că e din carbon cadrul?

Din câte știu eu cam toate BB-urile BSA merg și pe 68, și pe 73; pentru 73 elimini câte un distanțier de 2.5mm din ambele părți.

Arată sexy cu sudurile chituite, ca la Devron. La 1000 de lei clar nu o să găsești bicicletă "super bună", cu atât mai puțin cu frâne pe disc.
În materie de echipare e cam jalnică, eu aș mai pune 500 de lei pentru un Rockrider 520.

cica-si fac singuri bicicletele

Dacă și le făceau singuri nu mai exista topicul ăsta - nu prea se pupă cadrele făcute în afara Asiei cu Altus și cu XCR.

Mă îndoiesc că butucul spate suportă casetă XD; în cazul ăsta, ești obligat să iei ceva compatibil cu caseta "standard": fie NX, fie ceva de la Shimano (SLX, de exemplu).

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=13960;menu=1000,185,190
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=80703;menu=1000,185,189

(ambele produse se găsesc și în România)

E vorba de "through axle", nu de "tubeless ready". Din păcate, nu există un singur standard; în plus, fiecare producător de trainere are adaptoarele proprii, pentru diferitele standarde.

https://www.cycleops.com/product/thru-axle-adapter
https://www.kurtkinetic.com/thru-axles
https://tacx.com/product/e-thru-trainer-axle