Raspunsuri de Dan Oltean

Cu mare placere!

N-are cum sa fie prea gros :). Poate ai apasat maneta de frana din greseala si s-au apropiat pistnasele si implicit placutele. Da jos placutele si ia un obiect rigid si lat si impinge fiecare pistonas din etrier pana e la nivel cu (,) corpul etrierului. Normal ar trebui sa fie ok dupa

Suspensie la roata de 28 folosita in oras, deci un kg in plus...inutila zic eu. Gandeste-te bine daca e cea mai ok optiune

:))Am facut-o deja si imi place la nebunie pozitia. Ghidonul nici nu pot sa zic ca il simt mult mai lat. Pipa da, poate la 90mm e prea mare. Una de 80mm era ideala, dar in cateva ture am reusit deja sa ma acomodez. Ca ansamblu, am impresia ca simt bicla mai stabila mai ales in viraje, deci nu regret nimic...

Nu e prea scurt, iti zic eu. Nu stiu daca e diferenta la transmisiile 1x, dar eu la 3x si 2x cand zic 2 zale in plus ma refer efectiv la 2 articulatii, la 2 pini din aia in plus fata de cel care e pin la pin si am grija ca ambele capete sa fie "interne". Legate cu o za rapida e perfect si pana acum n-am avut probleme
La full-uri se recomanda masurarea lantului cu amortizorul demontat de pe una din articulatii si cu bicicleta suspendata astfel incat cursa rotii sa fie maxima

Lantul fara sa il treci prin schimbator il asezi pe foaie si pe cel mai mare pinion. Vezi unde se intalneste unul din capetele lantului cu lantul in sine si de acolo mai lasi inca 2 zale in plus. Il desfaci dupa ce ai lasat alea 2 zale in plus si apoi montezi zaua rapida, asta dupa ce l-ai trecut si prin schimbator.
Ai doar mare grija ca lantul sa fie bine asezat pe foaie si pinion cand il masori. Am patit sa nu fie asezat in totalitate pe pinion si astfel l-am taiat mai scurt decat trebuia .

Ce doamne de aplicatie mai trebuie cand site-ul e optimizat in mare proportie si pentru dispozitivele mobile....

Salut. Avand in vedere ca ambele sunt din seria SLX presupun ca se potrivesc. Singura chestie la care sa fi atent e banjo-ul conductei sa fie identic pentru ambele modele.
Din ce vad eu pe net e la fel, deci...

Asta se intampla doar la apasari bruste/pedalat forta sau si la o cadenta constanta in timp ce te dai fara sa fortezi?

Cand zici ca scapa la ce te referi? Acea scapare vine insotita si de un sunet puternic sau nu? Daca pur si simplu simti ca dai in gol, dar nu auzi sunete ciudate e posibil sa fie problema la clichetii din caseta butucului. E posibil ca din cauza temperaturilor ceva mai mici, vaselina din caseta sa fie mai vascoasa si sa tina clichetii lipiti sau poate s-a acumulat mizerie, care la fel tine clichetii lipiti

Nu se rezolva :) Placutele alea trebuie sa aiba o oarecare toleranta in etrier, altfel s-ar intepeni

Atata timp cat franeaza ok lasa-l naiba sa scartaie ca n-are nimic. E normal ca doua piese sa scartaie la contact daca una din ele se afla in miscare in timpul contactului.
Ce fel de scartait e ala? Daca zici ca doar cand intorci ghidonul la maxim, vezi sa nu fie vreo camasa care freaca cumva in cadru sau mai stiu si eu...
Da totusi, daca e noua nu poti merge la magazinul de unde ai luat-o pentru o inspectie?

E si asta o treaba. Vezi ca asa zisul joc sa nu-l simti din cauza culisari furcii sau a presiuni mici din camere

Hai no ca mai trec cateva saptamani si il iei la putin peste juma din pretul astuia din lidl :))))
http://www.dirtbike.ro/bazar/stand-reparatii-biciclete-335156

P.S. Cand zic axul ma refer efectiv la axul butucului, nu la cel al cheitei qr

Pai ai inceput bine. Verifici furca cu mana la semering, asta in timp ce ti frana apasata si misti fata-spate bicla.
Daca acolo nu e verifici la cuvete, atat la cea superioara cat si la cea inferioara in acelasi mod cum ai verificat la furca.
Daca nici asa, dai roata jos si verifici butucul, mai exact axul. Misti energic de el in toate pozitiile si vezi daca simti vreun joc
Nici asta? Ar mai ramane frana. Asigura-te ca etrierul e corect strans in furca/adaptor. Daca ai discuri center-lock e posibil sa aiba joc din niturile alea(am vazut destule cazuri). Uita-te si la placute ca nu cumva sa miste in etrier si sa-ti dea senzatia de joc(pe mine asta m-a facut sa cred ca am joc in roata de spate :/, pana mi-am dat seama ca placute au un mic joc in etrier)

In a patra poza e o fisura. Sa fie doar in vopsea saaau....?

http://www.dirtbike.ro/bazar/mtb-gt-full-sram-x9-335054
Adusa de afara, full de ce vrei tu si rock shoT

Exact la faptul ca lantul va sari de pe foaie ma gandeam daca il las asa.
Daca trec la 1x am doau variante. Ori o fac sa merg bine pe plat si la vale si o imping la deal, ori o fac sa merg bine la deal si pe plat dau ca hamsterul la pedale(cu alea 9 pinioane ale mele) :))) deci nu:))

In alta ordine de idei, un schimbator 2x ar fi o rezolvare? Ma refer sa fie mai aproape de foaie astfel incat sa nu dea voie lantului sa sara, dar in acelasi timp sa si functioneze corect!

Daca nu ai unde sa montezi suportul de bidon incearca asta
http://www.decathlon.ro/p/8339445_suport-bidon-300-negru.html?search_query=suport+bidon&results=29#/2-254-_

Salut. Am inceput sa-mi pregatesc bicla pentru noul sezon. Am demontat tot si am ajuns la angrnaj. N-am mai avut rabdare pana sa montez tot loc asa ca am pus foaia aia de 36 in locul celei mijloci si am eliminat-o pe cea mare. Totul e ok la angrenaj insa am o problema, cel putin estetica, daca nu chiar functionala
Asa arata in momentul de fata shimbatorul+angrenajul

Cel putin mie mi se pare oribila distanta aia enorma dintre schimbator si placa. Nu pot spune nimic despre functionalitate intrucat rotile, lantul etc. nu sunt montate. Nu pot sa cobor schimbatorul mai jos deoarece cusca acestuia ar lovi in chain-stay...
Ce imi sugerati sa fac?
Sa iau un schimbator pentru 2 foi?
Ma gandesc ca avand cusca mai scurta, imi va permite sa-l montez mai jos pe seat-tube. Colierul schimbatorului e de 31,8
Multumesc!

Am si eu problema asta din vara de cand am trecut la presta. Camere sunt din decathlon, cu piulita aia de strangere cu tot, alea la 14-15 lei. Anvelopa continental. Inaintem, cu schrader, nu aveam problema asta....
Are vreo rezolvare?

Am 1,70 inaltime. Cadrul are 48-49cm din centrul monoblocului pana deasupra colierului de la tija de sa si 56-57cm din centrul head-tube-ului pana in centrul colierului de la tija.
Trebuie sa recunosc ca imi e cam "fix" cadrul, daca nu chiar mare. Daca stau in picioare peste top-tube am aprox. 3 cm de la top-tube pana la 00.
In poza cu bicicleta de la profil saua intr-adevar era mai jos fata de pozitia ei optima!
Vreau sa experimentez cu un ghidon mai lat pentru o manevrabilitate mai buna. Oricum am vrut sa trec la 31,8 si cu ocazia asta am zis de ce sa nu incerc ceva nou. In cel mai rau caz o sa tai cate 1 cm din fiecare capat ca sa-l aduc la 700, desi cred ca ma voi acomoda bine cu cel de 720

@JDM de asa ceva chiar aveam nevoie. Mersi mult
@Adrian Actuala pipa tind sa cred ca are undeva la +-15 grade, dar e intoarsa invers, deci e folosita la -15 grade.
Cu noul setup vreau sa pastrez (daca pot) pozitia actuala a ghidonului, eventual sa am o pozitie mai agresiva, dar nici de cum una mai relaxata
Dupa datele obtinute din calculatorul acela (presupunand ca pipa actuala este folosita la -15 grade) reiese ca pipa de 90mm folosita la -6 grade va fi cu 14mm mai inalta asta fiind chiar diferenta de inaltime dintre ghidonul actual cu upshweep de 15 si cel nou, drept. Deci, teoretic, pozitia mea va fi aceasi

Nu prea am posibilitatea sa testez diferite pozitii...

Salut
Ca sa nu mai deschid alt topic, o sa scriu aici
Se da bicicleta de la profil cu ghidonul asta (680mm, 25,4, risebar cu inaltare de ~1,5cm)
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=24493
si o pipa "black-comp" de 90mm (din pacate nu stiu sa zic exact ce unghi are dar apreciez unghiul la peste 10grade)

Vreau sa schimb ghidonul cu unul de 720 si cu ocazia asta sa trec si la standardul de 31,8(prindere)
Lungimea pipei o sa ramana de 90, dar in schimb ghidonul o sa fie unul drept, fara inaltare, mai exact acesta
http://www.marosbike.ro/ghidoane/ghidon-contec-mtb-brut-bs9-31-8-720mm.html

Pipa o sa fie asta
http://www.marosbike.ro/pipe-ghidon/pipa-contec-brut-1-1-8-31-8-90mm-6.html
sau asta
http://www.marosbike.ro/pipe-ghidon/pipa-contec-brut-1-1-8-31-8mm-90mm-17-neagra.html
Ce pipa recomandati sa iau astfel incat sa pastrez cat mai mult pozitia mea actuala pe bicicleta avand in vedere ca noul ghidon va fi unul drept si ceva mai lat, deci implicit si unghiul mainilor mele ceva mai larg?

Credeti ca ar fi o inbunatatire schimbarea pipei cu una de 70mm? Daca da, ce unghi sa aiba? 6 sau 17 grade?
Astept cu interes opiniile voastre
Multumesc

Daca chiar crezi ca ai nevoie de cursa mai mare, poti pune 120, dar nu recomand mai mult. In viziunea mea 100mm pentru xc e mai mult decat suficient. Nu tot ce-i mai mare e neaparat mai bun, conteaza cum sti sa valorifici un lucru!
Am impresia ca romanu nostru are nevoie de 100-120 de mm pentru mers in oras si pe potecile din parc. Pentru o iesire la padure clar nu te descurci fara un full, de 150 cel putin....
Nu o lua in nume personal...
Una bucata Tora pe arc
http://www.dirtbike.ro/bazar/furca-rock-shox-tora-sl-26-311826

Una pe aer dar cu pret exagerat de mare
http://www.dirtbike.ro/bazar/furca-rock-shox-tora-26-air-lockout-pe-ghidon-330059
N-as da mai mult de 450 de o tora oe aer avand in vedere ca la 600 ai sanse sa gasesti un recon gold sau o reba...

Am mai gasit cateva Reba la ~500 dar cu defecte gen zgarieturi pe brate sau lock-out nefunctional si...n-as vrea sa-ti recomand una nefunctionala in totalitate

Ti-am spus ca ai slabe sanse sa gasesti. Dar alea din link nu se potrivesc?
Ce grosime au bratele la XCM-ul tau?

Dcaa schimbi furca la ce te gandesti cand zici "una mai mare"?
Cursa mai mare?
Merida aia e de xc. O furca de 100, hai 120 de mm e arhisuficienta.
In principiu iti trebuie furca cu gat de 1,1/8, qr de 9mm(banuiesc) si masoara head-tube-ul cadrului ca sa vezi ce lungi ar avea nevoie sa aiba gatul furcii

Aia e o bucsa. La modelul ala de furca e din plastic, se uzeaza destul de repede si nu prea gasesti de schimb...
http://mausbike.ro/ro/Piese/Furci/Conexe/SR-Suntour/Bucse-Suntour-p390c68c137c198.html?search=bucsa
Ar fi asta singurul magazin din tara pe care il stiu sa aiba asa ceva. E pentru brate de 30mm. Suna si intreaba daca au pe stoc ca s-ar putea sa nu fie actualizat pe site

Cel putin eu nu cred ca sunt clichetii rupti. Vaselina e mai vascoasa de la frig si lipeste clichetii.
Tutusi in caz ca sunt rupti sau uzati trebuie sa iei alt butuc(eventual daca gasesti doar clichetii sau caseta cu totul separat, desi sunt slabe sanse). Daca iei alt butuc si nu vrei sa mai ai batai de cap cu despitare si spitare pw noul butuc, cauta sa iei unul nou IDENTIC cu asta pe care-l ai acum si folisesti doar caseta celui nou pe cel vechi

Eu n-as face asa daca ar fi a mea....parere personala. E mult mai simplu sa iei o pipa cu prindere de 30.
Daca o sa vrei vreodata sa vinzi furca, nu stiu cine ti-o cumpara cu improvizatia aia sau cati bani o sa mai iei pe ea...