Raspunsuri de Calin Neagu

Furca aia merge 2-3 ani, daca ai luat-o macar foloseste-o.
N-am inteles treaba cu upgrade-urile imediate, pai daca ai acei bani trebuia sa iei bicla mai buna !!

Asa ca parere la 4500lei bicla trebuia sa vina cu furca RS (cea mai ieftina RS pe aer- XC30 Silver)
... mai ales ca nu vorbim de Specialized/ Giant unde chiar platesti marca.

mai freaca bicla asa cum e, xcr e ok mai ales ca nu cred sa fii prea greu.

Cum s-a zis aia e pt mers recreational, cand vrei ceva mai ... altfel cumperi alta.

Acum ai butuc Formula, Shimano va fi mai rezistent.
Trebuie și disc centerlock, atenție la compatibilitatea cu frana.

Ce a pățit butucul original ?

furca XCT face toti banii

asta trebuie zburat de pe site, nu doar sters anuntul.

Robert Alexandrescu: Nu-mi dau seama pentru ce lungime de pipa sa optez, de 90mm sau de 100mm?
Cum as putea verifica?
Nu ai cum, doar sa imprumuti pipa/ pipe de la prieteni si vezi cu ce lungime esti mai ok.
La inceput a avut pipa 100mm. https://bellabike.ro/produs/bicicleta-mtb-cross-grx-827-29-negru-albastru-verde/

Pune 1 poza cu bicla din lateral sa vedem situatia.
Ciudat ca a trebuit sa dai asa mult saua in spate, are seattube destul de aplecat...
Cat a costat ?

^ da. daca vrea el 12v aia as face, Deore cu 11-51 si angrenajul actual cu foaie NW pe bcd-ul respectiv.

Sa schimbi butuc si angrenaj +BB clar nu merita la acea bicicleta.

Ionut Tanase: Am vazut frecvent ideea conform careia 1x este mai usor de inttetinut si are mai putine piese care sa se strice.
Ca posesor de 1x si 2x iti pot spune ca 1x are nevoie de mai multa atentie si la 2x schimbatorul fata ... nu a necesitat nici o interventie pe perioada in care eagleul a avut nevoie de multa atentie..

da, la mtb-ul cu 2x n-a trebuit sa reglez nimic la deraiorul de foi, merge si gata.

Probabil domnul a vazut la careva 1x12 si vrea si el, din ce spune nu-i trebuie pe bune.

La 12v as merge DOAR pe maneta XT, sa mesteci ca-n mamaliga la manete ce schimba cate 1 pinion in jos (deore/ slx)... nu mersi.

mda, daca vrea sa bage atatia bani in ceva ce nu stiu cat il ajuta, fiindca:
Liviu F: Pe unde ma dau eu nu e neaparat "must" ceva high end.Sa fii atent cew cumperi, exista MULTE standarde, si la casete/ butuci, angrenaje, sa iei chestii compatibile intre ele si cu ce ai.

Liviu F: ...chiar daca ii dublez valoarea.
N-am zis ca-i dublezi valoarea ci ca 'o mai platesti 1 data', prob mai mult de 1 data daca schimbi destule..
Valoarea va fi MULT mai mica decat suma pe care o bagi in ea.

Gelu Vlad: Nu este micrispline pt 135 sau cel putin eu nu am vazut cu QR. Pote DT. Succes!
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-fh-mt401-center-lock-rear-hub-135mm-959770

pista e pe trotuar sau sosea ?
daca pe sosea sa ai lumini, nu vrei sa te loveasca masinile.

Trebuie vazut ce prinderi ai la furca si frane (poza ?).

Poti lasa 160 pe spate, eu la 77-80kg (cu rucsac) nu simt nevoia de mai mult pe spate.
In fata da, 180 all the way !

Asa vin multe bicle, 180 frontal 160 spate, fiindca la franari majoritatea greutatii e concentrata pe fata.

Bogdan Banilievici: ...mi-am schimbat camera și cauciucul de pe spate si cu ocazia asta am dus-o la centrat.
Problema mai apoi, cand am pus roata înapoi in cadru, foarte tare tragea stanga.
Am luat cheia de spite si am destrans si strans opusul pana a revenit la mijloc. ..

Sigur batea de la janta si nu de la anvelopa ?

Nu cred ca vreun service centreaza asa prost.

Cum s-a zis proasta miscare aia in care te-ai bagat tu la spite.

daca schimbi si angrenajul (+ BB) si butucul mai platesti bicicleta 1 data.
Ce furca ai ?
La foaie am zis, ai calculator de rapoarte, vezi ce folosesti acum si compari.

Da, ideea e ca decat sa dai 2600lei doar pe XT mai bine schimbi bicicleta cu un 29-er mai actual.
Vei avea ceva viteza in plus, exact cat greu de spus.

Poate iti trebuie electrica, doar asa obtii viteza (pe bune) in plus.
Desi si aia e cu dus-intors, la distante mari stai cu morcovu sa nu moara bateria... stiu pe cineva
Faza cu e mai bine cu pinion mai mare, da asa e, dar vorbim de diferente mici, si personal nu vreau sa am viteze pe care nu le folosesc (pinioanele mici).

...ma gandeam ca cu foaie de 34T si pinion de 13T la pante lungi si gradient mic voi putea creste cadenta.
Nu prea inteleg cum urci cu pinion de 13... la ce cadenta, 20 ?
Las pe ceilalti sa-ti raspunda ca nu ne intelegem.

Ideea e ca nu stiu cat merita sa iei transmisie scumpa pt bicla (relativ) ieftina.
Cum crezi acum..
Pt caseta 10-51 trebuie si alt butuc spate (135 (?) Microspline 32H).. pt 11-51 poti ramane la cel de acum.

Presupun ca vei folosi angrenajul actual... atentie la BCD cand iei foaie, arata a 104 dar verifica.
Daca te hotarasti sa schimbi recomand maneta XT, multi release si instant release sunt faine ca functionalitate. Merita cei ~ +20euro diferenta de la maneta slx.

- primul canon e prea vechi si prea mare
- prea scumpa
- cube prea scumpa
- olx: prea scumpa

Devron e de departe cea mai bine echipata.
Cat timp nu te deranjeaza ca e devron...

Are 1 pinion de viteza pe care nu-l foloseste si cica nu are destula viteza... are 'destula' transmisie ii mai trebuie picioare.

Si eu as vrea viteza mai mare, dar stiu ca asta depinde de mine nu de upgrade-uri fara sens.
Sa fim realisti totusi.

Daca nu face offroad serios sa ia anvelope mixte, alea vor ajuta mai mult pe asfalt... nu stiu ce are acum.

ce echipare ai acum ?

La transmisie as merge pe foaie 32,
Asta se vede usor cu un calculator de rapoarte, observi ce folosesti acum si compari cu noua transmisie.

Florin Vasiliu: ...Ar mai fi varianta sa cumpar vara viitoare... XT M8100 - 2600lei cu frane (totul XT), dar trebuie schimbat si butucul si daca schimb butucul as schimba si janta cu una tubless - inca 500 lei.
Imi trebuie butuc cu O.L.D. 135mm; nu cred ca gasesc montat cu roata tubless.
....Pe viitor ar trebui schimbata si janta fata.
Ce bicicleta ai de consideri sa bagi (ingropi) atatia bani in ea ?
Modelul exact, m-ai facut curios.

Florin Vasiliu: Cand ma intorc fac, de multe ori 20-25 km pe un plat cu o mica panta.
Asta ar fi si motivul pt. care as face schimbarea.
Deci motivul pt care vrei alta foaie/ transmisie/ bicicleta e ca faci 25km si nu ai viteza.

Florin Vasiliu: Trebuie sa merg pe pinion de 13T. Cel de 11T ma oboseste si nici nu castig la viteza.
CUM ai impresia ca te ajuta o foaie mai mare cand tu nici nu impingi 30x11 ?
Foloseste pinionul 11 ca deaia e acolo !!!!!!!!

Florin Vasiliu: Dar, chiar, voi castiga viteza pe plat? Viteza de 1000lei? :)
Viteza o castigi gratis cand vei impinge mai multa putere.... folosind pinionul 11.

Ce iti trebuie tie domnule Florin e mai mult ANTRENAMENT, nu transmisie noua.
Cand iesi incearca o viteza mai grea, nu sta mereu cu aceleasi rapoarte ca asa ramai la acelasi nivel.
Sigur, uneori esti mai obosit scazi raportul, alteori esti in forma si bagi mai tare.

Transmisia transmite puterea TA in forta de rotatie pe roata spate.
Cat timp ai aceeasi putere vei transmite ACEEASI forta indiferent de transmisie.

Poti lua XT la 2600lei, schimbi butuci si jante etc, tot viteza actuala o vei avea cat timp nu upgradezi picioarele.

Marius Chereja: ... sunt luate de pe AliExpress, nu înseamnă neapărat că sunt proaste,
Corect, nu as lua ghidon si pipa de pe ali, dar fiecare cum considera.

Ar trebui sa spui ce bicicleta ai, pe unde te dai, ce inaltime ai.
780 e ghidon foarte lat, exagerat de lat pt oras si xc de exemplu.

in Bucuresti sunt anunturi fara numar, pune linkuri si-ti spunem ce credem
Sa zici si inaltimea.

Noua la 1850.. si bonus mai usoara (transmisie 1x)
https://www.afisport.ro/biciclete/bicicleta-copii-cube-acid-240-disc-reefblue-kiwi-red-2020-roti-24-inch.html

Oricum e pt parintii fitzosi, frane pe disc le trebuie...

Daca prietenul nu stie ce cadru ii trebuie sa lase build-ul ca nu e de el.
Mai exact nu are experienta necesara si-si va prinde urechile + va da cat nu face.

Bicicleta intreaga si gata.

Fa thread cum trebuie, sunt din orasul x, vreau bicla pt y, am inaltimea z, buget w.
Altfel ajungi sa faci thread pt orice intrebare...

Ca parere ala e vanzator ca multi altii, bicle aduse fara acte.
Si preturi maricele, cu macar 500lei peste cat merita imo.

Dpmdv 2x (mai) are sens pe cursiere,.. in rest 1 x 10/ 11/ 12 ftw.

Ok, pt cei (ca mine) atenti la cadenta 2x e mai ok, dar sunt putini din astia... majoritatea nu se gandeste deloc la cadenta.
Chiar si aici caseta 12v 10-45 a ajuns din urma vechile 11-36 10v, pasii intre rapoarte fiind similari.

Schimba foaia actuala cu un 32T si mergi cu ce ai, lasa schimbarile fara sens de transmisie.

Nu cred sa ai picioare de foaie mai mare fiindca spui
Trebuie sa merg pe pinion de 13T. Cel de 11T ma oboseste si nici nu castig la viteza.

hmm, de fapt nici nu inteleg ce vrei, pt urcare zici ca ai destule rapoarte,... pt viteza nu poti impinge cel mai mic pinion, deci transmisia actuala e prea destul.

E subiect foarte bun, personal vad treaba astfel:

Cat timp unii merg pe bicle si altii pe jos vor avea viteze diferite, asta e.
Sigur ca ciclist sunt atent si scad viteza cand trec pe langa familii, si din fericire in zona Bv parintii sunt destul de atenti si isi cheama copilul/ catelul cand trece un ciclist.

Sincer problema mea principala e cu ciclistii amatori
Se aduna 2-3-5 si se pun in paralel, cati incap pe drum... habar n-au sa se uite in fata trebuie sa strigi la ei de obicei, nu stiu unde se uita, oriunde doar in fata nu.
Si cand te vad se uita ca vitele.
Amatorii singuri sunt mai rari, la aceia trebuie sa fii atent ca pot schimba brusc directia fara sens.

Cand amatorii opresc de obicei o fac pe MIJLOCUL drumului, daca se poate cu bicicleta perpendiculara pe drum !

Sunt cateva concepte de bun simt dpmdv:

1. cand esti pe drum te uiti in fata si esti atent in spate,
2. daca auzi pe cineva venind din spate in viteza NU schimba directia !!
3. in grup nu blocati tot drumul, mai ales cand urcati si poate cobori cineva in viteza.
4. Oprirea:
- se face pe laterala drumului nu pe centru,
- se opreste doar in locuri unde e loc de trecere !!
- NU se opreste in zone fara vizibilitate/ curbe unde cineva in viteza nu va avea timp sa te evite !

Frenț Adrian: Eu mi-am pus pe un RR 6.3 o furca xfusion vengeance de 170mm travel si modifica extrem de mult geometria, va fi ca o bicicleta noua.

Vrem poza cu utilajul.

Pt 42 cica merge si X5 medium cage...
https://forums.mtbr.com/sram/10-speed-rear-derailleur-compatibility-10-42-cassette-1009595.html

Cat a costat NS-ul cu deraior stricat ?
Furca e aer sau arc ?

Gelu Vlad: Are coloana de ghidaj drept 1 1/8", ce vrei sa aiba la banii aia?
Asa ziceam si eu, dar o cuveta reductoare costa ceva, ma indoiesc ca GT ar fi pus cuveta scumpa pe o bicla de buget.
Sunt si XCM-uri cu gat conic, de asta ziceam sa verifice.
Oricum cuveta e cea mai mica problema, se rezolva relativ ieftin.

Narcis 123: ... m-am gandit la RS Judy Coil pentru ca l-am gasit ieftin la Afisport cu doar 436RON. In schimb, un tovaras de al meu a spus ca 120mm e prea mult si ca o sa imi stea ghidon-ul ridicat. Voi ce ziceti?
Ce upgrade faci... de la arc la arc ?!
Ia pe aer lasa arcul.
Si da 120 e prea mult, maxim 100