Raspunsuri de Zoltan Balint

Mladen Brașovan: Arcul, care poate sa fie un resort din metal sau un cartus cu aer

Pana in 2019 luna asta, arcul nu era cartus pe aer. Niciodata. Nu.

E foarte normal ca fiecare să cumpere ce vrea, nu-l obligă nimeni să aleagă Renthal. Dar să stea în banca lui și să nu urle ca din gaură de șarpe cum că e mai bun decât ăla scump, care oricum nu merită 60€, sau să suporte consecințele de a lua câte un bobarnac peste bot. Sunt chiar atât de mulți care nu-și permit o foaie de 250ron? Pe an. Ptr un prieten întreb.

Calin Neagu:
Sa fim seriosi, cat ii costa productia unei foi ? la ~60 euro cumpar tot angrenajul Deore M6000 da-o incolo !!.
Pai ii costa asa ptr inceput cam cateva meleoane bune. O uzina serioasa cu cateva utilaje CNC si cativa ingineri, operatori CNC. Si poate niste oameni care sa faca curatenie in fabrica lor. Si tre sa dea salarii bune la englezi. Nu merge cu 150 de Euro pe luna. cu 500 de ore lucrate. Plus ca fraierii folosesc aluminiu de-ala scump, de care se foloseste si in industria aero-spatiala. Cam si de asta costa o mini avere de 50 euro o foaie Renthal.

T. U. R. C.

Alex Nox: De curand am schimbat rotile - butuci Shimano SLX cu jante DT Swiss 522 IW 22mm ccu roti DT Swiss butuci 350 si jante 481 IW 30mm. Vorbind doar de IW diferenta este ca lateste cauciucul destul de mult , la un cauciuc de 2.2 sa latit aproate cat un 2.4 acelasi model . Iar la aceasi presiune este mai rigid pentru ca perete lateral sta mai drept si scade putin confortul cand mergi pe macadam parca ai avea o presiune mai mare in roti .

Scuze, dar de ce și-ar pune cineva jante de 30, ca să folosească cauciucuri de 2.2? 2.2.....

Maximilian Munteanu: Care e diferența dintre un crocodil?

Are dinți.

Bike de Downhill. Clar. Alea-s bune pentru forestier. Si prin oraș merg foarte bine, plus că la revânzare poți mentiona că a fost folosită dăcât la plimbări pă centru.

Lucas Pheideas: Cata vreme brand e numai cadrul ... sorry !

Same shit.

Da.

Nu merită să dai pe branduri.....nuuuuu. Mai bine cumpărăm niște ieftinituri, care au fost copiate la cel mai jegos mod posibil, surpriză, după piesele branduite, piese în care s-a investit o grămadă de bani, timp și energie la capitolul cercetare, dezvoltare și testare. Mai bine cumpărăm #fabricatpevaporcuideifurate. Ia vezi cam cât costă utilajele folosie de fraierii ăia de la Hope, de exemplu. Da, ăia cu butucii haurii...de sună ca mitraliera. Matsuura se numesc utilajele cu care lucrează de ani buni. În 4-5 axe. Nu parfumul, alte axe. Și așa poate-ți dai seama și de ce costă un salar interesant un set de butuci Hope. Pentru că aluminiu de calitate foarte bună, pentru că feedback din racing, ptr că producție la Barnoldswick, șamd.

Prea tare, Camil, prea tare. Commenturile-s demențiale. Moooooor :))))))))))))))

https://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-in-legatura-cu-site-ul/29-membrii-problema/24564-albert-petho-neserios/

Hai că se exagerează deja. CRC, BC, B-D, etc. sunt toate magazine online. Normal că ăia-și optimizează site-ul în ultimul hal. Au un mic interes ;). Dirtbike-ul nu e un magazin, ci are o secțiune numită Bazar, unde ne vindem catrafusele. Din câte știu, Maxi cam face voluntariat , deci de fiecare dată când scrie ceva pe-aicișa, o face #păgratis. Nu prea avem ”dreptul” să luăm moderatori, editori la unșpe metri, doar ptr că nu ne place fundalul roz care a apărut peste noapte, sau că nu găsesc angrenajul lângă etrierI, adaptorI sau jENȚI. Din câte văd, încă mai există searchbar-ul......

Mihai Macarie: https://www.dirtbike.ro/bazar/sea-selle-italia-cube-344278
I-am donat saua respectiva domnului Constantin Nastase, acum un an si jumatate
Păi dacă încearcă să vândă ceva primit drept donație, atunci să sugă o ceapă. Altceva nu merită.

Pe același principiu, e fraier păgubitul, nu hoțul. Nu e fraier ăla care-ți fură bicicleta. Ești fraier tu, ptr că i-ai oferit condițiile necessare, adică ai cumpărat și tu o bicicletă.Căcații ăștia pe care-i mai vedem la știri, așa numiții oameni de afaceri, care fură sume exorbitante, sunt defapt niște eroi, adevărate modele de urmat în viață. Camil, dacă tu ceri 100 de chiar și € sau $ pe o banală piuliță, în ochii mei ești un adevărat afacerist. Un fel de Richard Branson, sau Warren Buffett. Sau George Soros, că e la modă. ;)

Fraierește omul, nimic altceva. Sau îi dă țeapă, same shit. Aia cu ”e prost ăla care dă” e o mare porcărie, valabilă în blocul estic. Deci și prin urmare, 3: gigel să sugă pula! Excuse my french.

Merge si Blaze, pentru gat tapered, sau clasic cu adaptorul inclus.

Da. Îl zăpăcim dacă deschide o mie de topicuri si nu cauta informatii pe net. Fiecare cum merita.

Se poate cumpăra separat. Dar nu blochează patina, ci o tensionează si culisează mai greu.

Întinzătorul, adică schimbătorul de pinioane? :)

E un moft, știu, dar poate culoarea pieselor?

Ptr cei care nu au idee cât costă o furcă Rockshox Dart2. Rezonabil preț.
https://www.olx.ro/oferta/vand-mountain-bike-ID95NWT.html#ecadce850a

Una de bambus.

Nu Sir Ilcea, nu e răutate. E doar spirit de observație. Sper să te țină frânele alea la downhill/freeride. ;)

Păi boss....dacă tu zici că e mai mult decât decentă, de ce mai întrebi? :))

Fără nici o supărare, dar în bugetul ăla mai bine-ți cumperi una sh. O bicicletă nouă la 1000RON este o risipă de bani. Fiecare dintre cunoscuții mei, care au făcut o achiziție similară, au regretat-o după doar câteva ieșiri. Sunt niște chestii cu cadre slabe, deci din start nu merită să faci ”upgrade”-uri, pentru că ai o bază de rahat. La capitolul piese, nu merită menționat nimic. Deci vor fi niște bani aruncați pe fereastră. De cele mai multe ori, răspunsul e: ”pentru ce vreau să fac eu, e ok....pentru plimbări....nu vreau să sar cu ea...etc”. Nu. Nu e ok pentru nimic. Și-ți vei da seama de treaba asta. Sunt niște ansambluri de metal și plastic, care au fost făcute după un model văzut pe stradă de niște obosiți, cărora nu le pasă de sănătatea oamenilor. Cu bugetul tău, poți cumpăra o bicicletă folosită, decentă, care e net superioară din orice punct de vedere unor glume de genul celor afișate mai sus.

Andrei Neacsu: Eu imi doresc un cross country sau un hard tail
Păi cele mai multe bițe de XC sunt hardtail.

Partea foarte faină cu Summum-ul, e că o cumperi de la un magazin din țară(fără a-i face reclamă) și nu online. Te vei bucura de treaba asta în momentul în care dai de ceva problemă. Bicicleta aia e faină, lungă, geometrie modernă. Commencal-ul e sh, returnat dintr-un bike-park. Sunt sigur că oamenii ăia au mecanici foarte buni, dar asta tot nu o face nouă.. Iar Bergamont-ul are o geometrie mai ”învechită” comparat cu Mondraker-ul ăsta.

Roxana, când construiești o bicicletă ”custom”, e destul de important să alegi piesele cu atenție. Angrenajul e o piesă destul de importantă, mai ales la o biță de dirt....adică, nu vrei să rămâi cu piciorele schilodite. Să pui niște stickere de la n branduri pe alte componente e o minciună. Mai ales pentru tine însuți. Nobody should give a cheap fuck de bicicleta mea, în afară de mine. Mă apuc și pun sticker Transition pe un calorifer făcut pe vapor. Poate vecinul chiar crede că e Transition. Mă bucur? .....
Anyways. Radu, bugetul tău pentru o bicicletă dirt, e destul de fain. Chiar foarte fain, în cazul în care optezi și pentru piese folosite. Acum depinde și de cât de repede vrei să o construiești. Dacă ai puțină răbdare, poți scoate o bicicletă foarte faină din 3000ron. Cadrul e cel mai important, fără discuții. Roți+cauciucuri, o furcă, angrenaj+bb set+pedale, frâne, ghidon,manșoane, pipă, tijă+șa,. Dacă nu ai de gând să te bagi direct la barspin, pune-ți frâne față/spate. Sunt trasee mega fun, pe care le poți da cu o bicicletă de dirt, dar dacă nu ai frână și pe față, e cam de rahat.

Laurențiu, cam care e rostul comentariilor tale?