Atelier spitat roti

#304114 11 decembrie 2013 la 07:49

Salutare! Intentionez sa-mi cumpar butuci noi pentru bicicleta, dar nu stiu vreun atelier in Bucuresti care sa ma ajute cu inlocuirea lor. Ceva recomandari?
Mentionez ca rotile sunt Rockrider Comp 32 găuri, by Rigida. Butuci JT D041/D142. Spiţe din inox 2 mm. Rulmenţi etanşi, iar noii butuci vor fi SRAM X7 sau X9 inca nu m-am hotarat. Mai am nevoie de ceva? spite noi etc.

Citează

Alexandru-Valentin Stavaroiu Trimite mesaj Posturi: 635 Subiecte: 4	#304115 11 decembrie 2013 la 08:16 Recomand Brema (brema.ro) sau Bike Zone (bikezone.ro)
	+1

Vladone Nasta Trimite mesaj Posturi: 1769 Subiecte: 2	#304116 11 decembrie 2013 la 08:50 http://sportwin.ro/ - Stadionul National http://www.coolbiketeam.ro - Obor/Colentina/Kaufland http://www.bikezone.ro/ - Calea Mosilor/Eminescu
	+2

Adrian Daniel Trimite mesaj Posturi: 77 Subiecte: 5	#304117 11 decembrie 2013 la 09:09 http://www.bikexcs.ro/ si http://www.sportwin.ro/ .
	+2

Adrian Daniel Trimite mesaj Posturi: 77 Subiecte: 5	#304118 11 decembrie 2013 la 09:10 mentionez ca daca iei butucii de la bikexcs montajul este gratuit.
	+1

Alex Sandu

Trimite mesaj
Posturi: 729
Subiecte: 5

#304124 11 decembrie 2013 la 10:22

Decat sa schimbi butucii, mai bine cumperi un set de roti second gata facut, sau chiar ceva nou gen Mavic Crossride (erau pe RCZ la 96 eur acum cateva zile). Mesterii din Romania nu fac ceea ce se intelege prin construire de roti prin alte tari, doar fac impletire si centrare, nu a auzit nimeni la noi de echilibrarea tensiunii, eliminarea stresului rezidual etc. Pentru 15-20 lei cat e manopera nu iti sta nimeni 3 ore la o roata ca sa iasa perfect.

ultima modificare: 11 decembrie 2013 la 10:24

Citează

-4

Alexandru-Valentin Stavaroiu Trimite mesaj Posturi: 635 Subiecte: 4	#304128 11 decembrie 2013 la 10:50 Înseamnă că nu ai mers pe unde trebuia...

Bogdan Zaharia

Trimite mesaj
Posturi: 562
Subiecte: 1

#304129 11 decembrie 2013 la 11:16

Alex Sandu: Mesterii din Romania nu fac ceea ce se intelege prin construire de roti prin alte tari, doar fac impletire si centrare, nu a auzit nimeni la noi de echilibrarea tensiunii, eliminarea stresului rezidual etc. Pentru 15-20 lei cat e manopera nu iti sta nimeni 3 ore la o roata ca sa iasa perfect.

nici in afara nu se face chestia asta peste tot .....

cat despre 15-20 lei facut o roata? sa fim seriosi ... atat dai cam peste tot doar sa iti regleze schimbatoarele. in 2 ore, cat ii ia mecanicului sa iti faca o roata, regleaza 10 schimbatoare si frane .... daca mai lucreaza si cu comision din manopera de service, alegerea este evidenta. cantitate si rapiditate.

daca ai pune problema altfel la majoritatea shop-urilor cu mecanici buni ... si anume ca vrei o roata ca la carte si esti dispus sa platesti manopera corecta, ai avea roti facute bine.

Citează

Vlad Sabau
Redactor

Trimite mesaj
Posturi: 735
Subiecte: 18

#304130 11 decembrie 2013 la 11:28

1. Mavic nu sunt facute manual
2. Tensiunea in spite nu poate fi egala pe ambele parti decat la rotile de fata pt v-brake sau cursiera si aproape egala la unele jante asimetrice. Altfel nu ai cum pentru ca sunt lungimi diferite de spite, pozitia diferita fata de flanse, etc. Nici pe aceeasi parte nu poti avea tensiune egala pentru ca jantele nu sunt perfect rotunde ;)

Citează

+4

Anghel Florin-Bogdan Trimite mesaj Posturi: 66 Subiecte: 3	#304132 11 decembrie 2013 la 11:37 Salut,este un atelier de biciclete undeva pe langa gara de nord,strada witing,recomand acel atelier,este un domn prietenos care se pricepe bine la asa ceva ;) ca si pret...ca peste tot,dar merita ;)

Cristi Milco

Trimite mesaj
Posturi: 59
Subiecte: 7

#304133 11 decembrie 2013 la 11:42

Alex Sandu: Mesterii din Romania nu fac ceea ce se intelege prin construire de roti prin alte tari, doar fac impletire si centrare, nu a auzit nimeni la noi de echilibrarea tensiunii, eliminarea stresului rezidual etc. Pentru 15-20 lei cat e manopera nu iti sta nimeni 3 ore la o roata ca sa iasa perfect.
Eu stiu un mester batrin, in Timisoara, care sta la o roata si 3 ore de e nevoie sa o centreze. Si mai stie si sa repare butucii cu schimbator in ei, ceea ce nu se prea gaseste la noi (meseriasi care sa repare). In anii 90 am avut o cursiera bunicica, nu o scoteam din 40 -45 la ora, orasul era plin de gropi, jentile rotilor erau simple nu duble, dar mergeam doar o data pe an, in primavara la el sa mi le centreze. Atit de bine isi facea treaba,si si-o mai face. Poate ca nu stie el de echilibrarea tensiunii, eliminarea stresului rezidual etc., dar eram si sunt sigur ca centreaza rotile bine, chiar excelent. Nu voi uita niciodata serile petrecute cu el in atelierul lui, cind imi facea rotile pe loc, si ma uitam la el cu cita grija si atentie lucra cu fiecare spita in parte. Plecam pe la el din cauza asta pe la 12-1 noaptea, insa, desi il consideram uneori un timp pierdut, rotile aveau sa ma tina luni de zile fara nici cea mai mica problema.

Citează

Cristi Milco

Trimite mesaj
Posturi: 59
Subiecte: 7

#304135 11 decembrie 2013 la 11:48

Eu mi-am luat anul trecut butuci noi, si am mers in toamna la dkbike, pe Virtutii, intre Cora si Cringasi. Tipul de acolo, Ioan, e un baiat de treaba, asa l-am cunoscut, si asa zic si altii despre el. Poti avea incredere in ce face. Eu mi-am spitat singur roata (gasesti tutorial pe freerider.ro), si am mers cu ea doar la centrat. Apoi, pe linga naveta facuta zi de zi (50 de km) si iesirile mai scurtesau mai lungi, in vara asta am urcat din Sebes pe Transalpina, am mers la Tirgu-Jiu, am urcat pe valea Jiului, si am mers pina la Caransebes, iar de nu aveam vint potrivnic, ajungeam pina unde vroiam sa ajung, la Timisoara. Si rotile inca nu au nici un fel de problema, desi am mers pe tot felul de drumuri

Citează

Marin Popescu Trimite mesaj Posturi: 1364 Subiecte: 51	#304142 11 decembrie 2013 la 15:03 cat dai pe manopera+spite+butuci mai bine iei din afara un set de roti noi.
	-1

Dany Laza Trimite mesaj Posturi: 152 Subiecte: 17	#304147 11 decembrie 2013 la 16:53 La bikexpert unirii,un tip (sparco i se zice) mi-a centrat roata fata si dupa un an de zile inca este intacta cu toate ca a incasat socuri laterale foarte puternice. Iti recomand sa te duci la el
	+1

Andrei Budan Trimite mesaj Posturi: 1028 Subiecte: 28	#304156 11 decembrie 2013 la 21:08 "Socuri laterale foarte puternice" "Sparco i se zice" Copiii din ziua de azi.... Spitari bune ? La Surmont, la Ionut de la Raidextrem .....d-astea !

Vladone Nasta Trimite mesaj Posturi: 1769 Subiecte: 2	#304171 11 decembrie 2013 la 22:35 dany laza: ...sparco i se zice... "I se spunea Buldozerul" (batranii şTIE (!) dany laza: a incasat socuri laterale foarte puternice.... chiar si tramvaiul a trecut peste roata, si ea, nimic, nu se lasa pacalita...

Andrei Budan Trimite mesaj Posturi: 1028 Subiecte: 28	#304173 11 decembrie 2013 la 22:37 Nu ai inteles nuanta Vladone, sa ramanem pe topic ca parca vad ca vin baietii cu offtopic la greu :))

Vlad Sabau
Redactor

Trimite mesaj
Posturi: 735
Subiecte: 18

#304184 12 decembrie 2013 la 08:19

Alex Sandu: Mesterii din Romania nu fac ceea ce se intelege prin construire de roti prin alte tari, doar fac impletire si centrare, nu a auzit nimeni la noi de echilibrarea tensiunii, eliminarea stresului rezidual etc.

Later Edit: Nu-i baga pe toti in aceeasi oala, ca nu prea ai habar. Persoana care construieste rotile pentru CyleMaster (.ro) face acest lucru. Uite cu ce anume verifica tensiunea in spite ;) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=616447985081345&set=a.448638705195608.100513.433677466691732&type=1&theater

Dar intrebarea e: pentru un butuc novatec de 100 de lei si o janta de 80 de lei, stii care e tensiunea maxima admisa pentru tensionare? Fie ea Nm sau KgF.

Citează

+2

Marius Mircea

Trimite mesaj
Posturi: 144
Subiecte: 6

#304189 12 decembrie 2013 la 13:41

Personal iti recomand 2 persoane, Dan de la Sportwin si Boti de la Kero, da Boti, e "campion pe sate" la spitat. La Sportwin au reducere 50% la service in perioada asta si 25% la componente deci ai putea sa mai pui niste bani si sa-ti iei niste spite si nipluri mai bune.

Baietii de la Bicishop au un aparat nou care citeste toate abaterile si-ti verifica dupa aia si tensiunea in spite. Insa spitatul si centratul la aparat e 150RON, de banii aia mai bine-mi iau spite trase... sau aero...

Citează

+1

Ionut Mihai Trimite mesaj Posturi: 23	#304192 12 decembrie 2013 la 16:08 Bike Zone

Marin Popescu Trimite mesaj Posturi: 1364 Subiecte: 51	#304195 12 decembrie 2013 la 16:27 mai exista Raidextrem? nu au dat faliment?

Vladone Nasta Trimite mesaj Posturi: 1769 Subiecte: 2	#304199 12 decembrie 2013 la 19:39 http://www.raidextrem.ro Unic importator Commencal http://bucuresti.24fun.ro/locatii/raidextrem-1330.html

Andrei Budan Trimite mesaj Posturi: 1028 Subiecte: 28	#304201 12 decembrie 2013 la 19:51 Raidextrem numai are magazin de desfacere dar inca exista online. Mecanicul de acolo, Ionut, inca exista si el de asemenea si face niste roti foarte foarte bune ! ultima modificare: 12 decembrie 2013 la 19:51

Alexandru-Valentin Stavaroiu Trimite mesaj Posturi: 635 Subiecte: 4	#304247 13 decembrie 2013 la 20:02 RaidExtrem s-a închis de ceva vreme.. Shop-ul era în spatele blocului turn..

Andrei Budan Trimite mesaj Posturi: 1028 Subiecte: 28	#304264 14 decembrie 2013 la 10:36 Raidextrem numai are magazin de desfacere
	+1

Bodean Ovidiu (Harabeck) Trimite mesaj Posturi: 83	#304266 14 decembrie 2013 la 11:14 Ti-le fac eu gratis, te costa doar transportul la Brasov
	+3

Vlad Bledea Trimite mesaj Posturi: 7 Subiecte: 1	#304354 15 decembrie 2013 la 13:41 Multumesc pentru raspunsuri. Tot nu m-am lamurit daca am nevoie sau nu si de spite si nipluri noi sau le pot folosi tot pe cele vechi. In alta ordine de idei, nu vreau sa schimb rotile cu totul, unu pentru ca nu am bani pentru ceva de calitate momentan si doi pentru ca in acest moment cred ca doar butucii sunt problema, in special cel spate.

Alex Sandu Trimite mesaj Posturi: 729 Subiecte: 5	#304355 15 decembrie 2013 la 13:47 Spitele mai merg reciclate, dar niplurile nu se refolosesc niciodata.

Marin Popescu Trimite mesaj Posturi: 1364 Subiecte: 51	#304361 15 decembrie 2013 la 14:54 Iti trebuiesc si spite si nipluri noi. Cele vechi nu se potrivesc ca lungime cu butuci noi. http://www.marosbike.ro/butuci-biciclete/set-butuci-sram-x-9-32h-fara-strangatoare.html

Bogdan Zaharia

Trimite mesaj
Posturi: 562
Subiecte: 1

#304366 15 decembrie 2013 la 15:41

eu unul personal nu recomand acei butuci. cel de fata este ok (inclusiv ca greutate), dar cel de spate este greu si din ce am vazut pana acum nu este prea reusit.
butucul ruleaza usor cand caseta merge in sincron cu carcasa (adica dai la pedale), dar nu ruleaza asa de fin si usor ca o caseta shimano, de exemplu (care sunt benchmark pentru butuci pe bile), cand nu mai dai la pedale ...
plus ca si scapa destul de des caseta ....

pretul setului nu este rau, dar consider ca se poate si mai bine de banii aia .... daca esti dispus sa cauti putin, iti poti lua ceva mai bun.

prima optiune care o consider peste:
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9969
si perechea:
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9968

a 2-a optiune (mai usori, dar si mai scumpi):
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9966
si perechea:
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9965

a 3-a optiune (si de diferenta care iti mai ramane, iti iei adaptoare centerlock .... care te scot pe la 90 lei):
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9576
si perechea:
http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=10903

cat despre spite refolosite, eu ma indoiesc ca rockrider foloseste sapim, dt, alpina, tabrof sau alte firme bune de spite ca sa zici ca mai merge sa refolosesti setul. oricum, daca flansa butucului difera, iti trebuie alta dimensiune la spite ....

Citează

Adaugă răspuns

Discutate recent

Parteneri

Email:
Parola: