Ulei lant

#413354 26 ianuarie la 22:35

E greu sa gasesti unul bun pt orice fel de vreme, care sa si asigure o ungere corespunzatoare.
Cel de vreme umeda rezista mai mult si ai ungere si pe umezeala dar atrage praf si mizerie pentru ca adera mai bine pe lant.
Cel de vreme uscata te apara de praf si mizerie dar este foarte sensibil la umezeala si pierzi destul de repede ungerea.
Cred ca ceara de lant ar fi o solutie pentru tine (nu am folosit dar am citit ca e foarte buna si o sa o incerc in noul sezon.).
Legat de curatarea transmisiei, e foarte bine sa o faci cat mai des, pentru ca este cea mai expusa la uzura/praf etc.

#413358 26 ianuarie la 22:54

Pentru ORICE vreme...CEARĂ. Recomand cu mare căldură, din tot sufletul. Ulei = marketing.

Auzi Gelule, dacă aș face ca tine cu lanțul, aș arunca bicicleta la gunoi a doua zi :) Mi se pare enorm de muncă ce faci tu pentru un lanț. Eh...sentimente, alea, alea :)

ultima modificare: 26 ianuarie la 22:57

#413360 27 ianuarie la 09:25

Eu foloseam asa ceva cand ieseam pe vreme proasta:
Lubrifiant Muc-Off Wet Lube 120 ml

#413362 27 ianuarie la 09:30

Eu votez pt Muc-Off Ceramic: verde pentru uscat si rosu pt ud. Eu am folosit doar uscat si am fost foarte multumit (pentru ca nu am mers in umezeala). Imi place intre altele pt ca daca te ocupi constant de lant, foarte usor stergi lantul de vechiul ulei (chiar si doar cu apa) si il ungi din nou. Imi mai place pt ca nu aduna praful (fata de alte uleiuri unde lantul parca a fost tratat cu smoala).

#413367 27 ianuarie la 15:52

Recomand cu caldura Muc-Off Dry indiferent de vreme, nu aduna mizerie si pot face cam 3-4 iesiri fara sa curat transmisia (sterg c-o carpa uscata si reaplic inainte de fiecare iesire). Pentru iesirile lungi (bike packing) pun un recipient mic si-o bucata de carpa in rucsac si reaplic cand simt ca e nevoie. N-am avut probleme nici la iesirile mai umede, trebuie multa apa sa-l spele de tot.

#413782 10 februarie la 18:42

Recomanda sa incercati produsele de la Squirt Cycling Product, sunt absolut geniale, sunt pe baza de ceara si lantul ramane mereu curat. Gasiti in mare parte produsele lor aici:
https://www.rideshop.ro/squirt-cycling-product-romania

#413798 11 februarie la 10:46

Atentie cu spay-ul sa nu ajungeti pe disc/placute ca dupa ..."pa frane"

#413831 12 februarie la 06:42

Am cumparat squirt chain lube 15ml
O sa-l testez pe cursiera pe un lant mai uzat 0.5
Din ce vad pe net astia il lauda ca rezista 100mile fara sa adune mizerile
Adica 160km
Voi face cate 3 iesiri a cate 50km sa vad cum se comporta

#413833 12 februarie la 09:22

Idea cea mai importantă la ceară față de ulei este că-ți protejează pinioanele și folile incomparabil mai bine. Nu trebuie să te gândești acum că ceara îți mărește durata vieții lanțului cu nșpe mii de km, nu va face asta, va mări ceva ceva, dar va mări cu foarte mult spre extraordinar durata pinioanelor și foilor, care sunt incomparabil mai scumpe ca un lanț. Lanțul, pe lângă uzura externă, adică rolele lanțului peste foi și pinioane, are și uzura internă, role peste nit, unde nu prea ajunge nici ceară nici uleiul, doar să-l scufunzi cu totul și să-l lași ceva timp la uns, pentru cine vrea să facă chestii din astea extreme. Eu, personal, folosesc varianta foi+pinioane scumpe (relativ) și lanț ”cel mai” extrem de ieftin. Mai bine arunc lanțul după 1500-2000 max km. Mă refer la MTB, că la cursieră, na, nu cred că apuci să schimbi pinioane vreodată, dacă folosești ceară :) Deci, din punctul meu de vedere, e cam irelevant că duce 100 sau 200 de km, fără ungere. Acum, na, poate sunt oameni care țin mai mult la lanț decât la pinioane...

Pe cursieră, Squirt ceară duce minim 200 de km fără altă adăugare de ceară. Testat de mine, două ture, 100+100 km. Și mai era ceară destulă pe lanț pentru ungere în liniște și pace.

Și cel mai important, de când folosesc ceară, nu am mai auzit, vreodată, în orice condiții, acel ronțăit specific lanțului neuns pe pinioane, cum se auzea în cazul uleiului. Și nici nu am mai cărat bidonașul cu ulei după mine. Știți și voi cum e treaba cu bidonașul :)

#413836 12 februarie la 11:22

@Calin: nu se lipeste nisip si praf asa de rau ca si cum s-ar lipi pe un lant lubrifiat cu ulei generic. Daca ai ulei pentru vreme uscata nu aduna nici ala nisip. Eu de obicei vara pe seceta bag emulsie de ceara. Rontaitul e exact de la nisip si praf.

ultima modificare: 12 februarie la 13:08

#413850 12 februarie la 18:46

Pai daca ai ieșit după ce a stat ninsoarea, asfalt ud... ți-ai răspuns singur la întrebare

#413852 12 februarie la 20:04

Treaba e simplă, folosește tot tubul și apoi treci pe ulei și gata. Nu mai asculta la oameni care folosesc de ani de zile ceară...mama ei de ceară :) Aici fiecare își expune ideile și fiecare decide PENTRU EL ce idei va prelua SAU NU. Simplu. Doar nu obligă nimeni pe cineva să facă ceva. Fiecare expune ce a folosit sau ce a citit.

Am mai folosit asta, cu rezultate foarte bune și e și acesibil la preț. E și un video acolo pe pagină în care mai explică omul câte una alta despre ceară și cum prelungește viața COMPONENTELOR, nu numai a lanțului.

https://www.bikexpert.ro/accesorii/produse-intretinere/lubrifiant-finish-line-ceramic-wax-lube_2

Uite ce spune inițiatorul topicului.
”Salut,ce ulei de lant sa folosesc pentru orice tip de vreme? am avut numai uleiuri care lasa urme negre pe sistemul de transmisie ca o mazga si e neplacut mai ales dupa fiecare spalare (m-am saturat) am impresia ca n-am facut nimic.”
- Crezi că numai el a pățit asta? Presupun că toți am pornit de la ulei, prim dată când ne-am gândit sau am aflat că lanțurile se mai și ung.

#413859 13 februarie la 09:42

Băiatul ăsta zice că ajungi la 15000 km cu un lanț:
https://www.dirtbike.ro/bazar/vand-lant-tratat-cu-ceara-si-aditivi-452139

Ăsta intră la categoria "să mai râdem".