Panica mea absurda sau dezinformare ?

#332091 11 decembrie 2014 la 23:54

Salutare

De ceva timp traiesc cu o panica legata de cadrul meu (Felt Compulsion 3)

Povestea incepe cam asa:
Ma lasa rebound-ul de la amortizorul meu (fox float rp23)
Ma interesez de service (bicisop sau ceva de genu service mai oficial Fox-400ron)
Fuck ! imi iau altu' nou de vreo 400 roni!
Ajung pe la mine prin zona (razoare) gasesc un magazin de bike (nu mai stiu cum se numea) si intreb daca ei au service pt el si cat ma costa... in fine nu au si, imi propun un RS bar, ceva la vreo 400-500ron

Eu - si ? e ok adica ma tine nu am auzit pre multe de el ?
El (mecanicul probabil) - Stai linistit pana iti pica tie bar-ul ala o sa te lase cadrul (panica panica)

Voi ce stiti ? am mai cerut pareri de cadru dar nu am primit ceva concludent stiu, cadrul e vechi (2008 cred) dar momentan nu are nimic adica il mai folosesc si la freeride si da nu prea menajez bicicleta pana acum nu am service-at nimic la el pt ca nu simt/vad sa aiba ceva.
Voi ce stiti trebuie sa ii fac vreo inspectie la bascula din timp in timp ? sau ?

Multumesc anticipat.

#332100 12 decembrie 2014 la 00:37

esti constient ca sintgma ``iti trece pan` te insori``, de exmplu...nu trebuie luat ad litteram, nu?! adica...in principiu, cam orice buba trece in 1-2-3 saptamani. cam la fel si cu... ``Stai linistit pana iti pica tie bar-ul ala o sa te lase cadrul``. ce dracu? n-o fost o aluzie asa fina...

si da...orice cadru trebuie atent inspectat din cand in cand, mai ales in zona sudurilor/punctelor de stres maxim

#332104 12 decembrie 2014 la 01:33

omul cauta un shock la pret de 400-500 ron...nu 200eur+. daca vinzi tu rp23 la 400 ron, vreau si eu unu pt bicicleta prietenei. cursa de 190 daca se poate

#332108 12 decembrie 2014 la 10:37

Salut Vlad si ca sa vezi esti al 4-lea om care imi recomanda :))
Deci: Vorbit cu el, explicat problema in mare, el explicat problema mie in detaliu si, boom! 130ron
Shock-ul este acum pe curier catre BV.

Deci, MERCI :)

#332124 12 decembrie 2014 la 19:01

Domnul Cezar schimba kitul de garnituri de la zona reglajelor rebound si propedal + nitrogen (acolo e defapt problema pe unde de altfel sa pierdut si uleiul de rebound) celelalte au fost cumparate de noi cu 80 ron si schimbate acum 6 luni.

#332126 12 decembrie 2014 la 19:03

Intreaba la FOX in state sau in Europa!

#332128 12 decembrie 2014 la 19:21

Sa dau 400ron, nu imi permit din pacate. nu sunt o persoana cu bani multi Asa ca merg pe metode alternative (ce o fi o fi) avand in vedere ca alta solutie de a remedia doar problema respectiva nu am.... Feedback-ul despre acest Cezar au fost destul de bun. Un prieten a avut aceeasi problema la un rp23 exact aceeasi problema 130ron acum 6 luni (merge si azi) sta la munte si weekend de weekend rupe'n doua shock-ul ala si nu are nimic.

#332134 12 decembrie 2014 la 20:25

Service-ul la cartusul de rebound se face doar PRIN INLOCUIREA TOTALA A GARNITURILOR si a saibelor daca este cazul. Aceste piese nu se afla la indemana oricui si orice face genul asta de interventie este total inafara indicatiilor de service si garantie de la FOX. Inlocuirea doar a unei mici garnituri NU INSEAMNA SERVICE ci doar o rezolvare temporara a scurgerii. Informatiile de service, raportul de ulei/azot pe fiecare soc in parte nu are cum sa se afle in mainile mecanicilor de magazin sau amatori sau pasionati etc. Nu este un atac la adresa nimanui, ci doar incerc sa va fac sa vedeti lucrurile asa cum sunt ele in realitate. La 130 lei nu se poate face service ca la carte. E doar o varianta mai ieftina ( nu si cea mai buna de rezolvare a unei probleme urgente si imediate ). Preturile peste tot in lumea asta sunt la fel si Romania nu poate face exceptie. Cine are curiozitatea sa vada un punct de vedere oficial al FOX poate sa contacteze si sa ceara detalii. Daca persoanele care considera ca pentru 100 lei manopera din cei 400 lei pret total pentru 2 ore de munca este mult atunci poate ca nu si-a ales furca sauu socul potrivit. Cat despre nu s-a plans nimeni verifica la Rom Eurotrade cati au ajuns la service oficial dupa incercarea ieftina. Seara buna.

#332157 13 decembrie 2014 la 23:49

Merci pentru intentie. Am documentatie peste ceea ce am nevoie. Nu asta incercam sa spun. Socurile nedesfacute cu anii au saibele coxate si uneori deformate. A le pune inapoi in soc asa ( nu vad de unde ar putea face rost cineva de saibe inafara de distribuitori ) inseamna un service care este oricum altfel, numai ce ar trebui sa fie nu este. Care e rostul sa tot desfaci socuri daca nu ai consumabilele si garniturile originale. Cum poti tu sa asiguri clientul ca ai facut treaba ok ? Te bazezi doar pe noroc ? Stie el oare ca nu s-au schimbat toate garniturile ? Cel mai probabil NU. De manuale de service nu zic, de scule improvizate nici atat. Ce retine un client din toata treaba asta ? "Am sunat peste tot si doar EL s-a bagat sa imi desfaca socul". Iar atunci cand iti bazezi cresterea "afacerii" pe lipsa de cunoastere, clientul nu percepe ce se intampla in realitate. Nu intelege ca in unele locuri ( magazine, service-ri ) a fost refuzat din onestitate si lipsa de garnituri / consumabile etc. Un pic de modestie nu strica. In tara sunt mecanici care au tot servisat furci si socuri de ani de zile cu traininguri oficiale facute si nu braveaza pe net ca am facut X si Y. Dar se pare ca prinde la client care nu e avizat genul asta. Indemanarea tehnica e una si e de salutat iar condittile de service gandite de producator e o alta treaba. Inteleg perfect unii clienti care nu stiu la ce costuri sa se astepte la un service oficial pe bune si incearca sa se carpeasca. Insa imi displace ideea ca unii dintre acesti potentiali clienti sa traiesc cu impresia ca cineva ii jefuieste si la 130 lei e pretul corect. Fiecare e liber sa isi contorizeze munca si sa ceara cat vrea iar clientul e liber sa aleaga tipul de service si suma cheltuita. A avea optiuni nu e un lucru rau insa nu trebuiesc confundate optiunile. Seara buna.

#332159 14 decembrie 2014 la 00:49

Alex, atat timp cat iti cunosti optiunile si nu le confunzi nu e nici o problema. Te inteleg perfect. Nici eu nu m-am nascut in bike-ri scumpe iar prima furca serioasa un Marzochii Junior T Double Crown acum vreo 15 ani mi-o servisam singur si nici eu nu foloseam consumabile originale. Preturile la FOX sunt intr-adevar greu de inteles si pentru mine nu comentez si multi clienti cer o solutie mai ieftina.
Daca ai un pic de timp citeste aici :

http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-tehnice/21-furci/24400-este-ok-sa-dai-450-de-lei-pt-un-service-la-un-fox-dhx-air-50-/

Sti ce s-a intamplat cu socul ala ? E abandonat la noi in service de peste 6 luni. Nu l-a platit si ridicat nici pana in ziua de astazi. Ca el inca alte 3 socuri FOX abandonate. De ce ? Cand dai 2000 pe un bike ciordit cum sa dai 450 lei pe un service complet. Nu vreau ca potentialii clienti sa ne confunde cu niste tepari din cauza unor tarife neoficiale sub centura, lucrari fara consumabile si piese originale. Fara chirii, salarii si alte prostii din astea care sunt pentru fraieri. Seara buna !

ultima modificare: 14 decembrie 2014 la 00:50

#332161 14 decembrie 2014 la 10:55

Apropo de scule improvizate; daca nu ar exista atunci miltepiese ar fi aruncate la gunoi doar pentru ca nu am scule dedicate. Daca il stii pe Bebe de le Dorobanti (chiar daca e o persoana mai neserioasa din punctul de vedere al unora) ii poti face o vizita sa ii vezi sculele asa zise improvizate vechi de zeci de ani dar care pot repara aproape orice problema. Nu de putine ori am vazut jante calcate de masina sau lovite refacute aproape de nota 9....si asta fara scule dedicate.orice producator zice ca nu se repara iar 90% din service-uri zic acelasi lucru.
Un service, din punctul meu de vedere, nu trebuie sa nu fie doar un loc cu piese de rezerva si scule. Un service bun trebuie sa aiba un "tehnician" extraordinar si apoi....restul.
Cred ca asta se aplica si in viata "prietenul la Nevoie se cunoaste". Nu când totul e ok

ultima modificare: 14 decembrie 2014 la 10:57

#332168 14 decembrie 2014 la 13:44

SAL.Ma bag si eu in seama,sper sa nu deranjez si sa nu o iau prea off topic, nu iau apararea celor de la service-uri si nici nu lucrez in domeniu.Cei de la service-uri lucreaza in felul asta(adica totul original conf. manualului de producator)pentru a putea oferi garantie si a se feri de reclamatii ulterioare.Bicicletele nu mai sunt ca pe vremuri,iar clientii la banii pe care i-au dat au pretentii mari,si pot cere despagubiri saureclma la OPC si amenzile sunt f.mari.asa ca nu mai poti pune saibe de la strung sau sa umbli cu scule urate ca deja proprietarul biclei intra la banuieli ca e"facut" la calitate.
p.s ex.distantiere intre pinioane se pot pune si din carton ;)

#332170 14 decembrie 2014 la 14:15

treaba asta seamana cu masina de lux sh, daca nu ai bani de service nu o cumpara

#332172 14 decembrie 2014 la 14:48

Cristi Mihai: Sti ce s-a intamplat cu socul ala ? E abandonat la noi in service de peste 6 luni. Nu l-a platit si ridicat nici pana in ziua de astazi. Ca el inca alte 3 socuri FOX abandonate. De ce ? Cand dai 2000 pe un bike ciordit cum sa dai 450 lei pe un service complet. Nu vreau ca potentialii clienti sa ne confunde cu niste tepari din cauza unor tarife neoficiale sub centura, lucrari fara consumabile si piese originale. Fara chirii, salarii si alte prostii din astea care sunt pentru fraieri. Seara buna !

Daca tot ai deschis discutia asta vezi ca unul din shockurile alea "abandonate" de vreo 2 ani de zile e al meu. Un Triad (RPL). Deja de doua ori "a venit comanda de la FOX dar am returnat-o pentru ca s-a stricat laptopul si am pierdut adresa de mail" sau alte scuze penibile de a nu ma contacta... aveati numarul de telefon pe awb-ul de la curier by the way.

Deci cam asta e treaba si cu service-urile "oficiale" si "instruite". Ca sa punem punctul pe i.

Deci nu e vorba de un "abandon" din lipsa de bani ci pentru ca mi-e greata sa ma rog iar de voi sa faceti treaba. Daca tot va plangeti de lipsa clientilor dispusi sa plateasca, poate ar fi cazul sa ii tratati mai bine pe ceilalti.

Ca sa stii unde sa cauti inainte sa raspunzi, ultimul mail de la voi:

"Piesa aia nu e deloc ieftina. E undeva in jurul sumei de 200 lei plus 450 lei service complet. Operatiunea se face la FOX Romania.

Cristian"

Si ultimul mail de la mine, pe 29 Mai:

"Ok, dati-i drumu la treaba."

Inca astept rezultate...

Cand a avut un amic treaba pe la voi (desi nu i-am recomandat sa incerce, s-a lamurit si singur de ce) nu ati vrut sa ii dati shockul sa mi-l trimita... daca aveam timp sa-mi pun mintea cu voi iesea scandal.

ultima modificare: 14 decembrie 2014 la 14:58

#332175 14 decembrie 2014 la 14:57

Alex. Te astept sa platesti contravaloare piesei si a manoperei.