Forum
Esti aici:
Subiect: Scurta recenzie Far Trelock 735
#6437
Postat de Eduard Motoi
Subiect deschis de la 24 mai 2015 la 13:12
Raporteaza
Desi e vorba de un model mai vechi, aceasta recenzie e inca relevanta pentru cei care se gandesc sa-si cumpere un far de la Trelock, o companie germana care produce si antifurturi pentru bicicleta.
Am ales acest far pentru ca la vremea cand l-am cumparat eu, era cel mai puternic far pe care l-am putut gasi in Romania si era destul de ieftin, eu am platit 130 de lei pe el.
Specificatii:
-Bec tip led, putere teoretica 1500 de lumeni(15LUX).
-Foloseste 4 baterii sau acumulatori tip R6/AA.
-Capacitate de incarcare a acumulatorilor, incarcatorul nu e inclus.
-Doua moduri de luminare- putere maxima si modul eco.
-Led indicator cu doua pozitii pentru a indica autonomia ramasa- cand trece pe rosu, farul intra automat in modul eco(aprox 1000 lumeni).
Prima impresie: plastic de calitate, suport destul de solid. De asemeni, e destul de mare(10.5 cm ungime, 6 latime si 3 grosime) si greu, cu tot cu acumulatori.
Mecanismul de deschidere e simplu(doua clipuri laterale) si nu pare foarte durabil la prima vedere, dar e solid si nu a cauzat niciodata probleme.
La capitolul luminozitate, nu pot sa spun ca a dezamagit. Pe o alee intunecata, fara alte lumini, acest far bate clar circa 5 metri in lungime si curca 2 m in latime. Nu este potrivit pentru viteze de peste 15 km/h, dar la plimbari isi face treaba.
Pe o strada cu lumini stradale, lumina acestui far abia se mai vede pe strada, ceea ce-l face destul de inutil.
Folosit fara stativ, ca lanterna, deja devine cea mai buna lanterna pe care am folosit-o vreodata. L-am testat noaptea, de la etajul 10, si cu toate ca strada era luminata, lumina farului batea pana jos. Singurul minus e ca forma farului nu e foarte confortabila pentru tinut, dar na, nu pentru asta a fost facut.
Autonomie: pe site scrie ca autonomia e de circa 20 de ore, dar asta e vrajeala. Niciodata nu am intalnit un aparat care sa aiba autonomia declarata de producator. In cazul de fata, folosind acumulatori de 2500-2600 de mah, am putut stoarce in jur de 7 ore de la acest far, 2/3 din timp pe faza normala si 1/3 in modul eco. Rezultatul nu ma surprinde, intrucat 1500 de lumeni sunt greu de produs si pentru a obtine putere trebuie sa sacrifici autonomia. In modul eco, poate ca e posibil sa tina si aproape 20 de ore, cat spune producatorul.
Un punct in plus il obtine pentru faptul ca functioneaza cu baterii standard, si nu foloseste acumulatori dedicati. Desi renteaza la inceput sa ai acumulatori inclusi, de tip li-on, peste cativa ani inlocuirea lor devine problematica. Cu acumulatorii si bateriile standard, aceasta problema dispare. 4 acumulatori Eneloop de 2000 mah tin mult, se descarca greu si costa in jur de 40-50 de lei.
Concluzii: daca as fi putut cumpara modelul cu 2000 de lumeni(Ls740 parca) cu pana in 200 de lei, as fi fost si mai multumit, dar tinand cont ca era prea scump pe atunci, am fost multumit cu acest trelock ls735. S-a dovedit a fi destul de fiabil si practic, cu toate ca nu l-am folosit foarte mult.
Am ales acest far pentru ca la vremea cand l-am cumparat eu, era cel mai puternic far pe care l-am putut gasi in Romania si era destul de ieftin, eu am platit 130 de lei pe el.
Specificatii:
-Bec tip led, putere teoretica 1500 de lumeni(15LUX).
-Foloseste 4 baterii sau acumulatori tip R6/AA.
-Capacitate de incarcare a acumulatorilor, incarcatorul nu e inclus.
-Doua moduri de luminare- putere maxima si modul eco.
-Led indicator cu doua pozitii pentru a indica autonomia ramasa- cand trece pe rosu, farul intra automat in modul eco(aprox 1000 lumeni).
Prima impresie: plastic de calitate, suport destul de solid. De asemeni, e destul de mare(10.5 cm ungime, 6 latime si 3 grosime) si greu, cu tot cu acumulatori.
Mecanismul de deschidere e simplu(doua clipuri laterale) si nu pare foarte durabil la prima vedere, dar e solid si nu a cauzat niciodata probleme.
La capitolul luminozitate, nu pot sa spun ca a dezamagit. Pe o alee intunecata, fara alte lumini, acest far bate clar circa 5 metri in lungime si curca 2 m in latime. Nu este potrivit pentru viteze de peste 15 km/h, dar la plimbari isi face treaba.
Pe o strada cu lumini stradale, lumina acestui far abia se mai vede pe strada, ceea ce-l face destul de inutil.
Folosit fara stativ, ca lanterna, deja devine cea mai buna lanterna pe care am folosit-o vreodata. L-am testat noaptea, de la etajul 10, si cu toate ca strada era luminata, lumina farului batea pana jos. Singurul minus e ca forma farului nu e foarte confortabila pentru tinut, dar na, nu pentru asta a fost facut.
Autonomie: pe site scrie ca autonomia e de circa 20 de ore, dar asta e vrajeala. Niciodata nu am intalnit un aparat care sa aiba autonomia declarata de producator. In cazul de fata, folosind acumulatori de 2500-2600 de mah, am putut stoarce in jur de 7 ore de la acest far, 2/3 din timp pe faza normala si 1/3 in modul eco. Rezultatul nu ma surprinde, intrucat 1500 de lumeni sunt greu de produs si pentru a obtine putere trebuie sa sacrifici autonomia. In modul eco, poate ca e posibil sa tina si aproape 20 de ore, cat spune producatorul.
Un punct in plus il obtine pentru faptul ca functioneaza cu baterii standard, si nu foloseste acumulatori dedicati. Desi renteaza la inceput sa ai acumulatori inclusi, de tip li-on, peste cativa ani inlocuirea lor devine problematica. Cu acumulatorii si bateriile standard, aceasta problema dispare. 4 acumulatori Eneloop de 2000 mah tin mult, se descarca greu si costa in jur de 40-50 de lei.
Concluzii: daca as fi putut cumpara modelul cu 2000 de lumeni(Ls740 parca) cu pana in 200 de lei, as fi fost si mai multumit, dar tinand cont ca era prea scump pe atunci, am fost multumit cu acest trelock ls735. S-a dovedit a fi destul de fiabil si practic, cu toate ca nu l-am folosit foarte mult.
Postat de Eduard Motoi editat la 24 mai 2015 la 16:14
0
0
Eduard Motoi
Desi e vorba de un model mai vechi, aceasta recenzie e inca relevanta pentru cei care se gandesc sa-si cumpere un far de la Trelock, o companie germana care produce si antifurturi pentru bicicleta.
Am ales acest far pentru ca la vremea cand l-am cumparat eu, era cel mai puternic far pe care l-am putut gasi in Romania si era acceptabil de ieftin, eu am platit 130 de lei pe el.
Specificatii:
-Bec tip led, putere teoretica 1500 de lumeni(15LUX).
-Foloseste 4 baterii sau acumulatori tip R6/AA.
-Capacitate de incarcare a acumulatorilor, incarcatorul nu e inclus.
-Doua moduri de luminare- putere maxima si modul eco.
-Led indicator cu doua pozitii pentru a indica autonomia ramasa- cand trece pe rosu, farul intra automat in modul eco(aprox 1000 lumeni).
Prima impresie: plastic de calitate, suport destul de solid. De asemeni, e destul de mare(10.5 cm ungime, 6 latime si 3 grosime) si greu, cu tot cu acumulatori.
Mecanismul de deschidere e simplu(doua clipuri laterale) si nu pare foarte durabil la prima vedere, dar e solid si nu a cauzat niciodata probleme.
La capitolul luminozitate, nu pot sa spun ca a dezamagit. Pe o alee intunecata, fara alte lumini, acest far bate clar circa 5 metri in lungime si curca 2 m in latime. Nu este potrivit pentru viteze de peste 13-15 km/h, dar la plimbari isi face treaba.
Pe o strada cu lumini stradale, lumina acestui far abia se mai vede pe strada, ceea ce-l face destul de inutil.
Folosit fara stativ, ca lanterna, deja devine cea mai buna lanterna pe care am folosit-o vreodata. L-am testat noaptea, de la etajul 10, si cu toate ca strada era partial luminata, lumina farului batea pana jos. Barem folosit la tara, lumineaza toata curtea, zici ca e proiector ^_^.
Singurul minus e ca forma farului nu e foarte confortabila pentru tinut, dar na, nu pentru asta a fost facut.
Autonomie: pe site scrie ca autonomia e de circa 20 de ore, dar asta e vrajeala. Niciodata nu am intalnit un aparat care sa aiba autonomia declarata de producator. In cazul de fata, folosind acumulatori de 2500-2600 de mah, am putut stoarce in jur de 7 ore de la acest far, 2/3 din timp pe faza normala si 1/3 in modul eco. Rezultatul nu ma surprinde, intrucat 1500 de lumeni sunt greu de produs si pentru a obtine putere trebuie sa sacrifici autonomia. In modul eco, poate ca e posibil sa tina si aproape 20 de ore, cat spune producatorul.
Un punct in plus il obtine pentru faptul ca functioneaza cu baterii standard, si nu foloseste acumulatori dedicati. Desi renteaza la inceput sa ai acumulatori inclusi, de tip li-on, peste cativa ani inlocuirea lor devine problematica. Cu acumulatorii si bateriile standard, aceasta problema dispare. 4 acumulatori Eneloop de 2000 mah tin mult, se descarca greu si costa in jur de 40-50 de lei.
Concluzii: daca as fi putut cumpara modelul cu 2000 de lumeni(Ls740 parca) cu pana in 200 de lei, as fi fost si mai multumit, dar tinand cont ca era prea scump pe atunci(costa dublu), am fost multumit cu acest trelock ls735. S-a dovedit a fi destul de fiabil si practic, cu toate ca nu l-am folosit foarte mult.
nu are cum sa aiba 1500 lumeni la 15 lux are 1500 de candela care e cu totul altceva! uite asa arata un far la 1200-1800 de lumeni https://www.youtube.com/watch?v=4O573PR79YI
Postat de Marius Macarie la 24 mai 2015 la 16:03
0
0
Da, greseala mea. Am facut o asociere gresita intre lux si lumeni. Asta se intampla cand copiezi la fizica ca sa nu ramai corigent :(
Postat de Eduard Motoi editat la 24 mai 2015 la 16:16
0
0
Eduard Motoi
Da, greseala mea. Am facut o asociere gresita intre lux si lumeni. Asta se intampla cand copiezi la fizica in clasa a 7a ca sa nu ramai corigent :(
Multumesc pentru corectie.
cu placere! nu ai pentru ce!
Postat de Marius Macarie la 24 mai 2015 la 16:28
0
0
Discutate recent pe forum
Promovarea ta aici !
Solicita acum promovarea afacerii tale pe platforma noastră. DirtBike.ro este site-ul comunităţii de cicliști și portalul numărul unu din România cu anunțuri de vânzare de biciclete, piese, accesorii si echipamente.
