Forum

Organizatia pentru Promovarea Transportului Alternativ în România (Optar.ro) și Comunitatea Bicicliștilor din București anunță organizarea marșului de protest ”București pentru oameni” în data de sâmbătă, 21 septembrie 2013 pentru a marca ”Ziua fără mașini”.

"Ziua fara masini" este un eveniment marcat in toata lumea. In Bucuresti, evenimentul din acest an se va numi “Vrem piste pe sosea. Vrem un oras pentru OAMENI !”

Pe 21 septembrie 2013, pe bicicleta, pe role sau cu trotineta, in alergare usoara sau in carucior, va invitam sa iesiti in strada pentru a cere politicienilor sa arate respect fata de cei care i-au ales.
http://totb.ro/bucuresti-pentru-oameni-mars-al-biciclistilor-de-ziua-fara-masini/
https://www.facebook.com/events/696395847044665/

Clar, participarea obligatorie pt toti bikerii care fac slalom printre coloanele de masini blocate in trafic, fie ei din Buc sau de oriunde.
Se inaintase si o cerere catre Politia Rutiera pt oprirea traficului pe tot traseul, vreo veste, ceva...?

Nu vreau sa fiu Gica Contra al acestui topic dar toate aceste marsuri nu fac altceva decat sa adune cateva televiziuni, pac 2-3 poze, iar apoi toata lumea pleaca spre casele lor cu gandul ca de maine sau de la anul vom avea piste. Ei bine, eu nu cred ca vom avea in viitorul prea apropiat, iar eu personal nu ii vad pe bucuresteni lasandu-si masina pentru bicicleta. Pe bune acum !

Gică Contra se definește prin om care contrazice o propunere dar nu are o soluție.
Nu se așteaptă nimeni la railul pe pământ, și poate că nu anul ăsta sau viitor sau în cinci, se va întâmpla ceva, dar un lucru e sigur: din like-uri pe FB și postări pe forumuri, clar nu se va intâmpla nimic.
Eu îmi voi scoate pedalele la umblat doar de plăcere, alături de încă ceva entuziaști.

Aproape nimeni nu participa la astfel de evenimente naiv fiind sa creada ca s-ar rezolva ceva in viitorul apropiat. Sunt marsuri si manifestatii in tara asta pt lucuri mult mai importante, Rosia Montana, cainii, fabrici inchise, disponibilizari, pensionari etc. si nu se rezolva dintr-un motiv sau altul, deci cu atat mai putin vor fi bagati in seama biciclistii/motociclistii.
Din punct de vedere tehnic vorbind, sunt strazi care nu permit crearea de piste pt bikes, abia au loc masinile.
In multe zone din Buc. deja exista de cativa ani piste pt bikes pe trotoare, chiar si acum cand se asfalteaza/reabiliteaza un trotoar se are in vedere obligatoriu crearea de pista pt biciclisti, e lege impusa de Primaria Capitalei si CE. Ca pietonii nu sunt educati sa elibereze pista, ca trotoarele sunt in valuri si pline de gauri, ca exista nesimtiti care isi parcheaza masinile blocand pista sunt alte povesti naspa pt biciclistul care se incumeta sa foloseasca trotoarul.
Din punct de vedere rutier, daca un biciclist cunoaste si respecta Regulamentul de Circulatie, nu are probleme in trafic, respecta si e respectat de conducatorii auto, acorda si i se da prioritate, nu trece pe rosu, e atent la ceilalti participanti la trafic etc.... Eu (si multi altii din Buc) folosim numai partea carosabila pt deplasare si nu am avut nicio problema, am rulat cuminte pe banda 1, nu am incomodat si nu am fost incomodat de masini.
Da, bucuresteanul nu va renunta la masina in favoarea bicicletei sau mijloacelor de transport in comun pt ca: e comod, e puturos, e snob, in capitala s-a adunat toata scursura tarii, toate neamurile proaste din Ro au venit in capitala "sa faca banu', manca-ti-as!"
Scopul declarat al manifestatiei e cel anuntat de catre organizatori, in fapt e un bun prilej sa ne adunam ca sa ne intalnim, sa legam prietenii, sa ne admiram, "invidiem" (!) si sa ne criticam bicicletele, sa ne simtim bine!

Solutii exista si punea in practica depinde si de presiunea care se pune. 2000 de biciclisti inseamna un nr apropriat de voturi.

Ca nota personala ce ma nemultumeste pe mine mai mult decat traseele de bicicleta inexistente este comportamentul biciclistilor in trafic: ignorarea semaforului, incadrarea defectuasa, nesemnalizarea schimbarii de directie, lipsa luminilor de drum, pedalarea pe trecerea de pietoni etc. Pe langa asta comportamentul biciclistilor in parcuri este si mai aberant mergand cu viteza mare si avand pretentia ca oamenii sa se dea din drumul lor.

Inca ma mai gandesc daca sa particip sau nu sambata din considerentele de mai sus.

Din pacate avem legi dar nu le aplica nimeni (auto & bike).

@Vladone Nasta: spune-mi, te rog, care sunt alea multe zone din bucuresti cu piste pe trotuare, adica alea pe care chiar poti pedala, nu toate trotuarele cu benzi galbene pe ele. Din cate stiam, Politia Rutiera a declarat ilegale vreo 100( din cele 110) de km de asa zise piste de bicle, pt ca pun in pericon siguranta biciclistilor, cat si a pietonilor.